پرس و جو: دیزل مصرف واقعی HDI، SDI، CDI

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 1




تعادل هیزم شکن » 12/09/06, 20:57

Capt_Maloche نوشت:[...] مصرف سازندگان با سرعت ثابت داده می شود ، بدون اینکه پیشانی (بطور معکوس) روی مدارهای مسطح [...]
غیر.
مصرف مخلوط شامل مصرف نوع "شهری" است که در چرخه های آزمون شامل شتاب است.

Capt_Maloche نوشت:داده های سازنده خوب هستند ، اما برای مسیرهای مختلط که تمرین می کنیم قابل تکرار نیستند. [...]
علاقه به مصرف استاندارد دقیقاً به این است که ، استاندارد...
بنابراین با یکدیگر قابل مقایسه است.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4552
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 29




تعادل Capt_Maloche » 12/09/06, 22:22

شما به دنبال من هستید! : گریه:

پس چرا ما هرگز به ارزش های ساختمانی نمی رسیم؟

از آنجا که این تست ها توسط دستگاه ها انجام می شود: پنیر:
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 6




تعادل فیل » 12/09/06, 23:52

پرانتز کمی در مورد دقت GPS:

اکنون برخی از محققان ، متخصصان قاره قاره از آن برای اندازه گیری حرکات نظم 5 سانتی متر در سال استفاده می کنند
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 6




تعادل فیل » 13/09/06, 00:02

طنز بلژیکی:

بله ، ترافیک های موجود در چهارراه لئونارد دقیقاً یکسان نیستند! حتی روزهایی هم می گذرد!
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 10




تعادل آندره » 13/09/06, 05:37

سلام
فیل نوشت:پرانتز کمی در مورد دقت GPS:

اکنون برخی از محققان ، متخصصان قاره قاره از آن برای اندازه گیری حرکات نظم 5 سانتی متر در سال استفاده می کنند


شما هرگز با یک GPS نظامی نظامی ، دارای یک سیستم تصحیح دقیق و منطبق با خطاهای تصادفی ، که به صورت داوطلبانه به ماهواره ها ساخته می شود ، هرگز دقت زیادی نخواهید کرد. برای خنثی کردن استفاده ای که شرارت در نظر گرفته شده می تواند از سیستم استفاده کند
برخی از گمراهان با دقت بسیار زیادی به سفارش یک متر کار می کنند.
در صورت بروز این خطای تصادفی که آمریکایی ها روی ماهواره خود کنترل می کنند ، می توانیم GPS را به زمین بزنیم ،
برای داشتن دقت بیشتر ، ما یک اجداد GPS (Laurenc C) GPS را ترکیب می کنیم و از آن برای ناوبری هوایی استفاده می کنیم تا زمان رسیدن GPS در ابتدا فرستنده های نصب شده در سواحل اقیانوس اطلس هستند (نام Caribou برای ناوبری قایق ها ، از زمان جنگ گذشته در حال کار هستند ، آنها هنوز در حال کار هستند ، اما بیشتر مدت طولانی است ، دستگاه فروخته شده با GPS متصل می شود و خطا را بسیار کاهش می دهد ، گرچه GPS خاص در 50 متر و بارهای دیگر تکرار می شود ...
هشدارهای هواپیمایی در هنگام انجام اشتباهات بزرگ و یا تغییراتی در آنها اخطار داده می شود ، بیشتر خلبانان شمال متکی به GPS هستند

آندره
0 x

آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 1




تعادل هیزم شکن » 13/09/06, 10:04

Capt_Maloche نوشت:[...] بنابراین چرا ما هرگز به ارزش سازنده نمی رسیم؟

زیرا این تست ها توسط ماشین ها انجام می شود : قشنگ:
ما می توانیم با رانندگی بسیار آرام به ارزش های «برون شهری» در جاده نزدیک شویم.
این که تکثیر نشده اند فقط نشان می دهد که چرخه های آزمون واقعاً با رانندگی "واقعی" مطابقت ندارند ...

این مسئله خیلی دردسرساز نیست ، زیرا هدف این است که قبل از هر چیز ، بتوانیم وسایل نقلیه مختلف را با اطمینان مقایسه کنیم.

علاوه بر این ، "تولید کنندگان" نیستند ... : رول: کسانی که اندازه گیری ها را انجام می دهند ، اما نهادهای صدور گواهی.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370




تعادل کریستف » 13/09/06, 10:08

هیزم شکن نوشته است:علاوه بر این ، "تولید کنندگان" نیستند ... : رول: کسانی که اندازه گیری ها را انجام می دهند ، اما نهادهای صدور گواهی.


شاید اما وقتی ما 99٪ از شکل آن را داریم (خوب احتمالاً کمی اغراق می کنم لازم است ببینم آیا ارقام UTAC در دسترس هستند ...) که از طرف سازنده می آید من نمی دانم که آیا همیشه می توانیم آنها را واجد شرایط کنیم؟ مستقل است.

شما همچنان در BX رانندگی می کنید ، می دانید که مصرف ZX-TD از سال 1992 برای 4.3L با سرعت 100 تا 90 کیلومتر در ساعت داده می شود؟ یک شوخی خوب ، درست است؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 1




تعادل هیزم شکن » 13/09/06, 10:44

من سوار BX نیستم! : بد:





: LOL در XM اشتباه نکنید!

برای ZX خود ، اگر از مسافرت مسطح در بزرگراه با سرعت 90 کیلومتر در ساعت لذت می برید ، احتمالاً در هر 5 کیلومتر به 5,5 لیتر در 100/XNUMX لیتر نزدیک می شوید ...

در همین شرایط ، برای اولین بار XM (atmo) من برای 4,9 لیتر در 100 داده شد

از این نتیجه می گیرم؟ اینکه XM من بیشتر از ZX مصرف کند ، این همه ... 8)



برای UTAC یا سایر سازمان های صدور گواهینامه در بخش خودرو ، من نگفتم که آنها "مستقل" هستند ، من گفتم که آنها تولید کننده نیستند ، از نظر معنای کمی متفاوت است آنها علاقه ای به نفع یکی یا دیگری ندارند حتی اگر بدون آن نتوانند کاری از پیش ببرند.
0 x
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه




تعادل ترگل » 13/09/06, 10:54

هیزم شکن نوشته است:من سوار BX نیستم! : بد:


چه ، این یک BX است !!! من یک مورد داشتم و از آن بسیار خوشحال شدم: برگزاری جاده عالی ، ترمز عالی (4 ترمز دیسک هیدرولیک) و مصرف نسبتاً کم برای زمان (6,5l / 100 در شهری اضافی برای 1.9l D اندازه گیری شده است) جو سال 1991)

خیلی زشت است ، اشکالی ندارد. اما این واقعیت که بسیار زشت است باعث می شود تا آنها را به صورت دست دوم خریداری کنیم و تا حد زیادی تحت این ابعاد قرار بگیریم.
هنگامی که یک مورون مرا با خنجر انداخت ، بیمه من 13000F را بازپرداخت کرد (هنوز یورو نبود) در حالی که من 1 سال قبل آن را در 8000F خریداری کردم.
علاوه بر این ، در تمام حیاط قراضه قطعات وجود دارد.

فکر می کنم برای بودجه های کوچک پول بسیار ارزشمند است.
0 x
"هر کسی که معتقد باشد رشد نمایی می تواند به طور نامحدود در جهانی محدود ادامه یابد ، یک احمق است ، یا یک اقتصاددان." KEBoulding
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370




تعادل کریستف » 13/09/06, 10:57

هیزم شکن نوشته است:من سوار BX نیستم! : بد:
: LOL در XM اشتباه نکنید!


Arg mea kulpa ... اما شما بین گوساله های بزرگ می دانید ... (hihihihiih)

هیزم شکن نوشته است:برای ZX خود ، اگر از مسافرت مسطح در بزرگراه با سرعت 90 کیلومتر در ساعت لذت می برید ، احتمالاً در هر 5 کیلومتر به 5,5 لیتر در 100/XNUMX لیتر نزدیک می شوید ...


هنوز 20٪ "بیش از حد" است ... حاشیه خطای غیر قابل قبول در بسیاری از زمینه های دیگر فعالیت ... اما از آنجا که تولیدکنندگان قوی ترین استطاعت هستند تا مشتری خود را لعنتی کنند. .

هیزم شکن نوشته است:آنها هیچ علاقه ای به طرفداری از یک یا دیگری ندارند حتی اگر بدون آن نتوانند انجام دهند.


ما همدیگر را خوب می فهمیم اما تفاوت های ظریف نازک است ...
0 x


برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 21