پرس و جو: دیزل مصرف واقعی HDI، SDI، CDI

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19534
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8398




تعادل Did67 » 07/05/15, 15:17

ماکرو نوشته است:در تخت ششم پاسات در مامیتا به 6 می رسد ... بنابراین با 60 و جعبه 208 ... این شوکه نمی شود ... من آلفا 5 156JTD را در 1.9 با سرعت آهسته 4 کیلومتر دارم / ساعت در مناطق 30 در تخت و هنوز جعبه طولانی است (همان در 30JTD) ...


OK. درست است که هرچه تلاش کمتری انجام شود ، دلیلی برای لرزش وجود ندارد! بعلاوه ، یک موتور بسیار خوب در حدود 1 دور در دقیقه در حال کار است ...

و همچنین این درست است که موتورها از نظر "پایداری" عملکرد پیشرفت زیادی داشته اند ...

بنابراین ، من موافقم ، من احتمالاً صفحه را گم کرده بودم ...
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19534
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8398




تعادل Did67 » 07/05/15, 15:20

citro نوشت: بنابراین با به حداقل رساندن سهم اضافه مصرف ، مصرف متوسط ​​به هدف می رسد.


بله ، خوب است که همه چیز را بدانیم: بدون روشنایی در شب (مدار چراغ دار؟)؟ لاستیک های بیش از حد

من در حقیقت تصور می کنم که تمام "مصرف کنندگان" برق قطع شده اند ...

بدون باد ...
0 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12432
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 942




تعادل جانیک » 08/05/15, 09:33

سلام
همه چیز جعلی است: سازنده ترکیبی ، سازنده ها شکل می گیرند و بنابراین این نوع میخانه برای عموم مردم ساده لوح! بدترین آنها روزنامه نگاران تخصصی هستند که با این نوع گفتار زندگی می کنند ، حتی دروغ نمی گویند.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1591
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 21




تعادل فیلیپ Schutt » 08/05/15, 10:47

گیربکس اتومبیل من C5 2006 hdi 2.0 با مسیر 7.1 L / 100 در یک مسیر مختلط ارائه می شود.
من بین 6.5 تا 6.8 در مناطق شهری و خارج از شهر انجام می دهم.
اگر بسیار توجه ، پیش بینی ، خنثی ، توجه به سرعت ، حداکثر سرعت 110 را جلب کنم ، بین 5.5 و 6 پایین می روم.
متأسفانه سرعت من دیگر مطابق با جریان عادی ترافیک نیست و می توانم ببینم که برخی رانندگان را اذیت می کند.

در هر صورت ، این تقریباً مطابق با آمار اعلام شده است. در ایام تعطیلات خود در پرتغال ، من یک بنزین هیوندای i10 را اجاره کردم ، 3.7L / 100 مصرف کردم که این نیز مطابق با ادعای سازنده است.

من معتقدم که شما خیلی سریع رانندگی می کنید : قشنگ: : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793




تعادل Remundo » 08/05/15, 13:02

Did67 نوشت:OK. درست است که هرچه تلاش کمتری انجام شود ، دلیلی برای لرزش وجود ندارد! بعلاوه ، یک موتور بسیار خوب در حدود 1 دور در دقیقه در حال کار است ...

و همچنین این درست است که موتورها از نظر "پایداری" عملکرد پیشرفت زیادی داشته اند ...

چه می شود اگر ...

آنچه باعث لرزش موتور می شود ، فشارهای فشار بر روی هر سیلندر است. اگر شارژ کامل را با سرعت کم انجام دهید ، هر سیلندر فشار بیشتری به سکسکه موتور می دهد.

این "در حالت بیکار" ناپدید می شود ، حداقل بسیار کمتر احساس می شود زیرا فشار موثر بر روی پیستون ها بسیار کم است (فقط برای غلبه بر اصطکاک داخلی و مصرف کنندگان کوچک)
0 x
تصویرتصویرتصویر

آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19534
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8398




تعادل Did67 » 09/05/15, 10:03

بله ، ما موافقیم من خودم را ابراز کردم همانطور که ممکن نیست ، با جمله ای مثل "هرچه سرعتم کم می شود ، زودتر هم می گیرم!" ... !!!

اما می خواستم خودم را تصحیح كنم و اعتراف كردم كه اگر با سرعت ثابت ، مسطح رانندگی كنید ، می توانید با سرعت بسیار كم عمل بسیار كاملی انجام دهید (مانند حالت بیكار).

بنابراین ما موافق هستیم
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19534
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8398




تعادل Did67 » 09/05/15, 10:10

فیلیپ Schutt نوشت:
من فکر می کنم شما خیلی سریع رانندگی می کنید: پنیر :: mrgreen:


و از این بدتر ، احتمالاً با نرخ بسیار بالا!

من وقتی با شخصی سوار می شوم "جوش" می خورم ... هیچ کس ، تقریباً تقریباً ، خود به خود کمتر از 3 دور در دقیقه رانندگی می کند ...

در حالی که شما باید حداکثر سرعت را از 2 دور در دقیقه تغییر دهید ، یا کمتر...

اما بدیهی است که "پاره نمی شود" ... و این باعث عصبانیت دیگران می شود ، آنها که می خواهند پاره شوند !!!

و سپس همانطور که می گویید ، ثبات و پیش بینی کنید (از ترمز اجتناب کنید: سالها طول کشید تا به همسرم توضیح دهم که با ترمز ، او بیشتر مصرف می کند! زیرا او انرژی جنبشی را "پرتاب کرد") "پس بگذارید" داخل ماشین ، از سوخت ؛ اگر او موفق شود آن را نگه دارد ، به همان اندازه صرفه جویی می شود)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643




تعادل Flytox » 09/05/15, 10:39

Remundo نوشت:
Did67 نوشت:OK. درست است که هرچه تلاش کمتری انجام شود ، دلیلی برای لرزش وجود ندارد! بعلاوه ، یک موتور بسیار خوب در حدود 1 دور در دقیقه در حال کار است ...

و همچنین این درست است که موتورها از نظر "پایداری" عملکرد پیشرفت زیادی داشته اند ...

چه می شود اگر ...

آنچه باعث لرزش موتور می شود ، فشارهای فشار بر روی هر سیلندر است. اگر شارژ کامل را با سرعت کم انجام دهید ، هر سیلندر فشار بیشتری به سکسکه موتور می دهد.

این "در حالت بیکار" ناپدید می شود ، حداقل بسیار کمتر احساس می شود زیرا فشار موثر بر روی پیستون ها بسیار کم است (فقط برای غلبه بر اصطکاک داخلی و مصرف کنندگان کوچک)


برای "ارتعاشات" موتور ، طنین اندازها / عایق صوتی بدنه باید در نظر گرفته شوند. با سرعت کم در 5 درجه ، در زمین ، با R19 دیزل اتمسفر ، تخمین می زنم که شروع به زیر 1600 دور در دقیقه کند. اگر برد عقب را بردارم ، برآورد به 1800 دور در دقیقه می رسد : شوک:. افزایش حجم و یا ظاهر رزونانس فرکانس ناخوشایند؟ (موتور برای کسانی که نمی دانند در جلو است : Mrgreen: )

در حقیقت ، هنگام رانندگی با اتومبیل های اخیر ، آنها اغلب با دور 1500 دور در دقیقه ، با طولانی ترین دنده با سرعت "اقتصادی" خود می چرخند ، و این باعث تحریک گوش من می شود. : Mrgreen:

در آنجا "موزیکال" تر است:
http://www.abrutis.com/video-un+moteur+ ... 52077.html

تصویر
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793




تعادل Remundo » 09/05/15, 17:33

بله در واقع ، این نیز می تواند با ارگان های مکانیکی و بدنه وسیله نقلیه تشدید شود ...

پدر و مادر من در سال 25 رنو 1986 خریداری شده جدید داشتند ، عدم تعادل در جایی در گیربکس و یک چروک واقعی حدود 100 کیلومتر در ساعت / 120 در دنده 5 بود. رنو هرگز نتوانسته است مشکل را حل کند. آنها فقط رینگ و لاستیک را به پدرم فروختند. برخی از ترکیبات حاشیه / لاستیک لرزش ها را کمی سخت کرده ، اما کمی ...

و من در آن زمان خیلی کوچک بودم که بفهمم (7 ساله).

از طرف دیگر ، رزونانس کاملاً مشخص بود ، تا سرعت 90 کیلومتر در ساعت ، مشکلی اساسی نداشت و از 140 هم بود. تغییر مکان در 4 باعث لرزش شد ، اما موتور بیش از حد "فریاد" زد.

یک فیلتر باند مکانیکی واقعی ، با یک فاکتور با کیفیت بالا. برای کسانی که مرا دنبال می کنند ...

@+
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4021
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 320




تعادل درشت دستور » 09/05/15, 18:09

و با این حال آنها شیرین این 25 ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...


برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 22