پرس و جو: دیزل مصرف واقعی HDI، SDI، CDI

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793




تعادل Remundo » 10/05/15, 11:43

بله ، آنها ماشینهای عالی بودند. خط آنها هنوز هم بسیار زیبا و قدیمی نیست. آنها بسیار گسترده بودند ، آنها آسفالت را به خوبی نگه داشتند.

به سادگی ، ما نقص لرزش داشتیم ... این در شرایط عالی برای "قراضه" باقی مانده است زیرا پدر و مادر من ماشین کوچکتر و جدیدتری می خواستند (25 عدد کمی آستر بود).

R25_Albertiville_1_T.jpg
R25_Albertiville_1_T.jpg (54.18 KB) 6727 بار مشاوره شده است


تعجب نخواهم کرد اگر این اتومبیل در حال حاضر یک تاکسی پر زحمت در جایی در آفریقا باشد ... :P
0 x
تصویرتصویرتصویر

آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19534
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8398




تعادل Did67 » 10/05/15, 12:05

برای اطلاعات دست اول (طرف مورد نظر):

- من در طول خدمت سربازی دوستی را می شناختم که در اواخر دهه 70 ، متخصص محاسبه ساختارهای پیچیده یا مواردی از این دست بود (مانند "ریاضیاتی" که ما تصور می کنیم!) در هنگام یک پذیرایی کوچک ، ما یک دسته گل رز ارائه داده بودیم ، که روی میز قهوه ، کنار بادام زمینی و سایر نیش ها بود ؛ در حالی که او داشت چیزی را برای ما توضیح می داد ، در فکر فرو رفته بود ، دوست من وقتی ما بادام زمینی بودیم ، گلبرگهای گل رز را خرد کرد ...)

- وی در پایان خدمت خود ، در تیمی که مسئول بررسی این مسائل لرزش است ، توسط رنو استخدام شد. مدیرعامل رنو - من نمی دانم کسی که بعد ترور شده باشد - آیا هنگام صعود در رنو 30 جدید خود (به اعتقاد من) فوق العاده پیشرفته خشم خارق العاده ای ایجاد کرده است (بهترین کاری که در آن زمان انجام شد در رنو ؛ من یادآوری می کنم که سیاست های اعلام شده رنو ، که ما هنوز با ولساتی ها می دانستیم ، قبلاً در زمان تسخیر بازار سطح بالایی بود که توسط ژرمنیک اشغال شده بود) و این توسط یک جانور خنثی شده بود سر و صدای "لرزش" یک پلاستیک در کنار جعبه دستکش که راحتی همه را مختل می کند ... بنابراین او تصمیم گرفته بود تیمی را در این سوالات مربوط به لرزش ها و ورود به رزونانس قرار دهد!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643




تعادل Flytox » 10/05/15, 22:37

[حالت HS ON]
چندی پیش بود که مردم می گفتند: "امروز رنو ، هر روز سر و صدای جدیدی ایجاد می کند". نقطه فروش فورد. : Mrgreen:

این همان اتفاقی است که در هنگام صرفه جویی در هزینه های کوچک نمی گیرید. به عنوان مثال ، داشبورد مرسدس را از بین می برید و می بینید که چگونه کابل های مختلف ثابت / هدایت می شوند ، معابر هوای تهویه ، حداقل ضخامت و شکل استیج اجسام مختلف ، هرچند اندک باشد. شما داشبورد Rheuno را برچیده و بازرسی معادل آن را انجام می دهید. مطمئناً ارزان تر است .... و حتی مواقعی وجود دارد که کف و لاستیک وجود ندارد که روی پاهای شما بیفتد و منشأ آن را نمی دانید.
[حالت HS OFF]

برای بازگشت به موضوع ، تعیین موقعیت شروع فرعی که موتور را خیلی سخت می کند و عمر آن را شروع می کند ، دشوار است. پیشرفت تصور شده در مصرف در لایه های پایین تر با راحتی صدای مسافر مخالف است (فرکانس های پایین تر دردناک ترین و کمبود آن دشوار است).
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4021
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 320




تعادل درشت دستور » 11/05/15, 10:14

تا آنجا که به من مربوط است ، من به طور منظم یک آلفا 1.9jtd رانندگی می کنم که دارای یک موتور شگفت انگیز برای استفاده در سرعت کم و بدون لرزش های ناخوشایند است. break passat tdi 140 دارای خود مامیتا است ، او نمی داند چگونه ماشین حساب را انجام دهد ، حتی موتور متوقف شد زیر 850rpm ... این باعث شد که ما در هنگام توقف در میدان دوم در دور دوم مشکل ایجاد کنیم ... امروز صبح من فقط با جایگزین آن (2cv حرکت آبی S&S سدان) در 140 کیلومتر از جاده های متراکم رانندگی کردم بیشتر 15 رانندگی در هنگام رانندگی پدر تحت رژیم همیشه به حداکثر سرعت ممکن است به هر حال نزدیک تر باشد ... 8l / 4.3 در مسیر ... S&S 100 بار کار کرد ... با 17 در آپارتمان به 90l کاهش می یابد / 3.4 (اما به راحتی قابل درک نیست که مصرف لحظه ای کوچکترین وزش باد یا فرسایش جزئی باعث نوسان سریع مصرف شود ... که ساکس برقی من از زیر 100 لیتر عبور کرده است ...

و برای رنو ... 25 نفر جهنم ماشین بود ... من معدن را فروختم (یک اتمسفر 2.1 دیزل) تقریبا 400 کیلومتر آن مرد باعث شد او 000،300 کار دیگر انجام دهد ...

فرکانس پایین بسیار دردناک است ... اما آنهایی که بالاتر از یک VE قدیمی (پمپ DA که سوت می زنند) نیز بالا نیست ... مزیت VE: مدت زمان قرار گرفتن در معرض ... : شوک:
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 1




تعادل هیزم شکن » 21/05/15, 16:55

Did67 نوشت:[مدیرعامل رنو - تعجب می کنم که آیا کسی نیست که پس از آن ترور شد - با خشم یک بنای یادبود هنگام ورود به رنو 30 جدید خود (معتقدم) ، فوق العاده بالا (بهترین کاری که انجام شد). بنابراین در رنو [...]
در خاطرات من ، او بیشتر ریموند لوی بود و او در مورد رنو 25 جدید خود صحبت می کرد ، دقیقا ... این ژرژ BESSE بود که به قتل رسید.

در غیر این صورت ، در مورد موارد منفی: Mégane dTi من در 5,2 لیتر در مخلوط تصویب می شود و من به طور مرتب اتفاق می افتم که کمتر از 5 لیتر مصرف کنم ، رکورد فعلی من در 4,50 L / 100 در مخزن کامل است. نزدیک به 1200 کیلومتر ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."

آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19534
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8398




تعادل Did67 » 21/05/15, 18:33

خودم را تصحیح می کنم: روی صفحه ، سعی کردم ببینم C1 (3 سیلندر) من با چه سرعتی "مایع" را کار می دهد.

بن روی تخت ، بدون تلاش (شتاب) ، 30 کیلومتر در ساعت را بدون مشکل نگه می دارد بدون لرزش فقط کمی بیشتر از بیکار در 5 (سرعت سنج من خوب فارغ التحصیل نشده است ، تقریباً 1 دور در دقیقه بطور قابل ملاحظه ای است)

بنابراین من حماقت خود را که در بالا در مورد رژیم ها نوشته شده اصلاح می کنم.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4021
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 320




تعادل درشت دستور » 22/05/15, 08:40

Did67 نوشت:خودم را تصحیح می کنم: روی صفحه ، سعی کردم ببینم C1 (3 سیلندر) من با چه سرعتی "مایع" را کار می دهد.

بن روی تخت ، بدون تلاش (شتاب) ، 30 کیلومتر در ساعت را بدون مشکل نگه می دارد بدون لرزش فقط کمی بیشتر از بیکار در 5 (سرعت سنج من خوب فارغ التحصیل نشده است ، تقریباً 1 دور در دقیقه بطور قابل ملاحظه ای است)

بنابراین من حماقت خود را که در بالا در مورد رژیم ها نوشته شده اصلاح می کنم.


این anerie نیست بلکه فقط سعی نکرده اید ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19534
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8398




تعادل Did67 » 23/05/15, 12:16

1) بین ما ، صحبت از خودم ، می بینم که مزخرفات خیلی بد نبود. من اتفاق افتادم که به خودم قوی تر توهین کنم!

2) من بطور دائم تصحیح می کنم: 50 است!

C1 دارای یک جعبه "بلند" است. در 30 سالگی ، او در مرحله 5 حرکت آهسته دارد و در آنجا ، او کمی "چرای" می کند ...
0 x


برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 19