ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...دوباره ماشین هیدروژن: آینده؟

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
بردال
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 243
سنگ نوشته : 01/07/16, 10:41
محل سکونت: 56 45 و همکاران
X 86

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل بردال » 18/04/18, 21:17

SEN-هیچ سن نوشت:
ENERC نوشت:ما این موارد بسیاری از استفاده با دوچرخه را جایگزین نخواهیم کرد. این شهرنشینی است که باید دوباره مورد بازنگری قرار گیرد، اگر ما بخواهیم این اتومبیلهای دیزلی را که از 5h30 خارج می شوند حذف کنیم تا از ترافیک جلوگیری کنیم.


فقط اگر یک وضعیت را به صورت یکسان در نظر بگیرد.
سیستم فعلی براساس مدیریت ناخالص انرژی براساس یک منبع انرژی تضمین شده است.
با این حال، چنین موقعیت هایی نمی تواند برای مدت طولانی حفظ شود و کمبود باید تعادل را بازگرداند.
بدون نیاز به چنین شرایطی، شهرنشینی مجدد به نظر می رسد، همانطور که در حال حاضر در لبه نیاگارا فالز شناور است!


بف ... رفع فوری برای فردا نیست ... کاملا مطمئن نیستم که من این را می دانم، و شما نیز. نفت برای چندین قرن باقی ماند و به ویژه گاز طی چندین دهه (حداقل 5 یا 6) و زغال سنگ برای چندین قرن است. موضوع گرم شدن کره زمین ما مدت ها قبل از گرفتن سوخت های فسیلی هستند خسته ... و آن باقی خواهد ماند هسته ای، به پایان زمان ...

من نمی دانم که آیا این یک مدیریت سوء مدیریت است، چه در حال حاضر ما زندگی می کنیم، اما به نظر من آشکار است که ما به پیاده روی و یا Velocipede بازگشت نمی 40-50 سال؛ در اغلب موارد زخم، در روزهای آفتابی و برای فاصله های غیر قابل توجه.

تنها آینده ای که من معتقد هستم، حداقل برای چند دهه آینده، استفاده از انرژی است که شدت تاثیرات اقلیمی و شیوه زندگی را محدود می کند که فرار جمعیتی و اقتصادی را تجربه می کند؛ این کار در حال حاضر بزرگ است.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5636
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 229

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل SEN-هیچ سن » 18/04/18, 21:43

باردال نوشت:
بف ... رفع فوری برای فردا نیست ... کاملا مطمئن نیستم که من این را می دانم، و شما نیز. نفت برای چندین قرن باقی ماند و به ویژه گاز طی چندین دهه (حداقل 5 یا 6) و زغال سنگ برای چندین قرن است. موضوع گرم شدن کره زمین ما مدت ها قبل از گرفتن سوخت های فسیلی هستند خسته ... و آن باقی خواهد ماند هسته ای، به پایان زمان ...


سوال سقوط و یا فروپاشی جامعه ما نه تنها به ذخایر موجود بستگی دارد، بلکه نشان می دهد که مقادیر نجومی از روغن های کم هزینه برای بهره برداری وجود دارد، چیزی که به نظر می رسد بر خلاف مطالعات زمین شناسی است. در حال پیشرفت است! اگر منابع من علاقه مند هستم*! :)
اقتصاد سیستم یکپارچه است و این موضوع باید از زوایای مختلف: ژئوپولیتیک، پر انرژی، جمعیت شناسی، جامعه شناختی مورد توجه قرار گیرد.
به عنوان مثال در قاره آفریقا انتظار می رود تا افزایش جمعیت آن در حدود 1,250 میلیارد نفر 2050 ... تقریبا یک سوم از کشورهای آفریقایی جوان می خواهید به ترک به اروپا ... و پدیده است در حال حاضر شروع شده (معروف "مهاجران").
وضعیت اقتصادی کشورهای صنعتی (ایالات متحده آمریکا، اروپا، ژاپن، چین) از نظر کمیت مطلوب نیست، زیرا بدون تزریق نقدینگی ساختگی در حساب ما، چندین کشور پیش از این لبه های شکاف ...

فکر می کنم که کسی قادر به ادامه زندگی با ماشین های هر یک خواهد بود چشم انداز آینده آینده بسیار خوش بینانه و بی عیب است (!)!
یک استخراج رشد منحنی نشان می دهد که 4 میلیارد ماشین در جهان در 2050 وجود دارد، شما واقعا باید دیوانه (یا یک اقتصاددان) به این باور است که چنین وضعیتی رخ خواهد داد! : LOL


*همچنین باقی مانده است برای نشان دادن امکان واقعی ادامه فعالیت منابع فسیلی در حالی که کاهش گرم شدن کره زمین (!)، چرا که حتی آخرین دفن جدید CO2 به خاک گزارش بیشتر به شبه حرکت شبیه چمچه زنی برای روزنامه نگار سطح پایین از یک راه حل فنی معتبر! : LOL
1 x
شارل دوگل "نابغه گاهی اوقات دانستن زمانی که برای متوقف شامل".
بردال
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 243
سنگ نوشته : 01/07/16, 10:41
محل سکونت: 56 45 و همکاران
X 86

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل بردال » 19/04/18, 03:49

در واقع، احتمالا مسئله گرمایش جهانی است که تبدیل به عامل محدود کننده می شود، درست قبل از کمبود انرژی ... بیشتر از 30 سال است که ما درباره اوج هوبرت که قبلا تولید 2 یا 3 بار ...

تجربه نشان می دهد که بدرفتاری با مردان برای تحمیل محدودیت ها (که توسط یک قانون فیزیکی ثابت نیست، بلکه یک اقتصاددان عملی است) بی اندازه قابل اندازه گیری است؛ حتی در ایالات متحده، خشونت به اصطلاح خسته از تمام منابع، باروری خود را، حداقل برای یک بار، به دست آورده است ... و ما هنوز از ارزیابی آنچه که با استفاده از وسایل هنوز اختراع می شود مورد سوء استفاده قرار گرفته است (چند هیدراتهای متان باید بازیافت شوند (لطفا) ... و ما تنها در انرژی شیمیایی وجود دارد، انرژی اتم، دیدگاه های دیگر، بی نهایت، آنها را در مقیاس ما باز می کند.

همه این ها چشم انداز خوش بینانه ای را در مورد آینده نمی بینند، حتی در صورتی که ما به طور جمعی به دیوار آب و هوا می رویم بدون اینکه بتوانیم در هر زمانی نیاز و فراموشی هایمان را در مواجهه با یک خطر شناخته شده محدود کنیم نشان داده شود؛ آلمان "زیست محیطی فضولی" همچنان به زعفران و زغال سنگ خود، مانند دیگران را غارت می کند، و اروپایی های خوب "سبز" ما با دوچرخه (الکتریکی) به فرودگاه می روند و برای چند روز در انتهای دیگر جهان ... بی فایده است تا بر حکمت انسان حکومت کند، تنها محدود و مجبور است که محدود شود.

ساده ترین راه این است که باور کنید که خود محدودیت ساده این مشکل را حل می کند یا اینکه کمبود صرفه جویی در دستگاه جهانی خود را تنظیم می کند. اگر مقرراتی غیر از بحران های عمده (به معنی جنگ و تخریب عظیم مردم و سرمایه) وجود داشته باشد، مطمئنا در محدودیت های ناشی از شیوه زندگی و بازگشت به انرژی عضلات انسانی (بادام زمینی آن را وزن می کند) اما در جستجو برای کارایی و انعطاف پذیری انرژی و در اجرای انرژی های غیر کربن؛ پنجاه نفر نیستند

محدودیت از جمعیت انسانی نیز بخشی از بسته هدیه (به طور اجتنابناپذیری ما به ...)، اما این کمبود و فقر منجر به آن نیست. توزیع عادلانه ثروت و منابع نیز بخشی از ابزارهای اجباری برای حرکت به سمت یک راه حل است ...

خب، ما باید 37 یا 38 میلیون خودرو در فرانسه، و هیچ چیز نشان می دهد که آن را در حال کند شدن؛ شما نباید خیلی از خودرو 1 در هر فرد از سن رانندگی دور باشد
برو، تلاش دیگری ...
0 x
اریک دوپونت
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 344
سنگ نوشته : 13/10/07, 23:11
X 10
تماس با ما:

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل اریک دوپونت » 19/04/18, 08:48

بردا فقط فراموش کرده ام که در فرانسه است مالیات بر کربن را از افزایش قیمت یک لیتر از gazoel از 7 سنت هر سال است سنت 30 2022 اینجا و که این مالیات خواهد شد تنظیم منود به فقط به سطح کاهش چوب وجود دارد انتشار CO2. این مالیات همچنین به افزایش طبیعی مربوط به افزایش بشکه نفت اضافه شده است.
0 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6877
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 476

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل احمد » 19/04/18, 12:30

Et اریک دوپونت همیشه "L" از بردال! :D

این نه کمبود انرژی و نه تغییرات آب و هوایی است که به طور مستقیم موجب فروپاشی می شود، اما تشنج چرخ های سیستم. علی رغم تمام ظرافت ها * برای جلوگیری از مشکلات رو به رشد دستیابی به افزایش ارزش انتزاعی از طریق مبادله بازرگانان، مقدار عظیمی از پول انباشته شده از یک سو و فقدان پروژه های واقعا سودمند (در این معنا سیستمیک) منطقی در حرکت را غیر قابل جبران (sic!) محکوم می کند.

* به عنوان "گذار انرژی"، تمایل به نابودی ناوگان ماشین فعلی به نام استانداردهای فزاینده سختگیرانه یا "راه اندازی کشور" و یا دیگر billevesées همان بشکه.
0 x
"آیا بالاتر از همه که من به شما بگویم باور نمی کند."

moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3572
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 308

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل moinsdewatt » 19/04/18, 21:27

باردال نوشت:.....
خب، ما باید 37 یا 38 میلیون خودرو در فرانسه، و هیچ چیز نشان می دهد که آن را در حال کند شدن؛ شما نباید خیلی از خودرو 1 در هر فرد از سن رانندگی دور باشد
..


و حتی کمی بیشتر:

26.07.17 را منتشر کرد

با افزایش 1,2٪ در تعداد ثبت بیش از یک سال، ناوگان فرانسه اتومبیل 39M علامت از وسایل نقلیه ثبت شده در 2017 گذشت.


https://www.lelynx.fr/assurance-auto/ve ... cais-2017/
0 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3572
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 308

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل moinsdewatt » 19/04/18, 21:33

Air Liquide سومین ایستگاه هیدروژن را باز می کند
هیدروژن در حال افزایش است

انتشار 31 / 03 / 18

Air Liquide سومین ایستگاه سوخت هیدروژنی خود را در منطقه پاریس باز می کند. این برای دو اتوبوس با سلول های سوخت استفاده می شود، بلکه ناوگان سرویس های هیدرولیکی تاکسی های هیدرولیک است.


و سه. هواپیمای فرانسوی Air Liquide، سومین ایستگاه سوخت هیدروژنی در ایالت فرانسوی، پس از آنکه از پل آلما و فرودگاه اورلی است، راه اندازی کرده است. این است که در لس Loges-EN-Josas واقع شده و استفاده می شود برای عرضه دو اتوبوس با سلول سوختی پرواز بین ورسای و Vélizy. ایستگاه، که حمایت از FCH JU و برنامه اروپایی 3Emotion را دریافت کرده است، تنها در 2019 به کار خود ادامه خواهد داد.

برای اپراتور هوا Liquide، این ایستگاه سوم از نوع خود است. در واقع، اسلو و روتردام هر کدام دارای ایستگاه اختصاصی هیدرولیکی هستند که پر از اتوبوس هستند. بعدها گفت که ایستگاه ها وسایل نقلیه سنگین و آب و برق را در بر می گیرد.

در فرانسه، ایستگاه لس Loges-EN-Josas نیز استفاده خواهد شد برای پر کردن 75 تاکسی اعتیاد به مواد مخدره خدمات (انجمن تاکسی Parisien) که ناوگان تنها شامل خودروهای سلول سوختی مانند سلول هیوندای ix35 سوخت و نادر توئیتر Mirai.


https://www.lesnumeriques.com/voiture/a ... 72959.html
0 x
اریک دوپونت
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 344
سنگ نوشته : 13/10/07, 23:11
X 10
تماس با ما:

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل اریک دوپونت » 19/04/18, 22:24

توسعه ماشین هیدروژن با هزینه پلاتین کاهش خواهد یافت. ما هرگز رقابت نیتروژن مایع را نخواهیم داشت.
0 x
yves35
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 93
سنگ نوشته : 27/09/15, 23:22
محل سکونت: رن
X 9

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل yves35 » 19/04/18, 22:57

bonsoir،

اریک دوپونت نوشت:توسعه ماشین هیدروژن با هزینه پلاتین کاهش خواهد یافت. ما هرگز رقابت نیتروژن مایع را نخواهیم داشت.


آینده هیدرازوت است، واضح است ...


ایو
0 x
اریک دوپونت
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 344
سنگ نوشته : 13/10/07, 23:11
X 10
تماس با ما:

پاسخ: RE ماشین هیدروژن: آینده؟

پیام غیر لوتعادل اریک دوپونت » 20/04/18, 11:12

در واقع. در نیتروژن chaufant با هیدروژن در نیتروژن موتور به دست آمده است در مورد 2 3 برابر بیشتر انرژی به ازای هر کیلوگرم از نیتروژن مایع، 650 حافظه Wh / kg و در مصرف کمک فن 1 arogene کیلووات گرما 1 کیلو وات مکانیکی است. این در سطح ترمودینامیکی است. امیدوارم حداقل 80٪ عملکرد. بدین معنی است که برای بدست آوردن مکانیک 1 KWH، 2 کیلوگرم نیتروژن مایع و 30 یا 40 گرم هیدروژن خواهد بود.
0 x




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و 1 مهمان