این خودرو از آینده

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 6




تعادل میشل کیفر » 17/06/11, 09:40

Remundo،

براوو برای موفقیت شما ، ما تسلط زیادی بر موضوع داریم.

هدف شما در این مرحله چیست؟ آیا می خواهید نصب را صنعتی کنید؟ به صورت کیت (و آیا امکان پذیر است)؟

میشل

PS: Cx 0,29 به نظر من کم ارزش است. وسیله نقلیه پایه شما بسیار سنگین است ، اما آیا امروز پایه های سبک تری وجود دارد؟ :| ?
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 10323
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 1330




تعادل Remundo » 17/06/11, 10:28

سلام میشل ، و از این بازخورد بسیار مثبت شما متشکرم 8)

من برنامه ریزی نمی کنم شخصا "صنعتی سازی". بازاریابی به صورت کیت امکان پذیر است ، اما شما به NiCad EV و یک تکنسین / کاردان بسیار خوب احتیاج دارید ، دو مورد نادر.

طبق منابع مختلف ، SCx سیتروئن برلینگو "زمان" 0,92 است ... اما من موفق به کسب اطلاعات دقیق از سازنده ، به ویژه قسمت S و بخشی از Cx نشدم.

در ون ها ، این اولین معیار نیست.
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 10323
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 1330




تعادل Remundo » 17/06/11, 12:18

میشل کیفر نوشت:PS: Cx 0,29 به نظر من کم ارزش است. وسیله نقلیه پایه شما بسیار سنگین است ، اما آیا امروز پایه های سبک تری وجود دارد؟ :| ?

بله ، سیتروئن AX برقی.

به عنوان مثال برای فروش در Bon Coin در Allier
تصویر
http://www.leboncoin.fr/voitures/209621288.htm?ca=14_s
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 10




تعادل citro » 17/06/11, 13:39

NLC نوشت:این خوب است که من را متصل کند تا بیایم ، اما من مجبورم که خودم را از تعهداتم خلاص کنم !!
دیدن شما بسیار خوشحال کننده خواهد بود.
من در غرفه Mobil'éco خواهم بود. : Arrowl:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت




تعادل NLC » 17/06/11, 13:55

citro نوشت:
NLC نوشت:این خوب است که من را متصل کند تا بیایم ، اما من مجبورم که خودم را از تعهداتم خلاص کنم !!
دیدن شما بسیار خوشحال کننده خواهد بود.
من در غرفه Mobil'éco خواهم بود. : Arrowl:


منظم شدم خوب میام :D
0 x

آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 10




تعادل citro » 17/06/11, 14:09

NLC نوشت:
citro نوشت:
NLC نوشت:این خوب است که من را متصل کند تا بیایم ، اما من مجبورم که خودم را از تعهداتم خلاص کنم !!
دیدن شما بسیار خوشحال کننده خواهد بود.
من در غرفه Mobil'éco خواهم بود. : Arrowl:
منظم شدم خوب میام :D
روز کوتاه خواهد بود
همچنین موتورسیکلت های برقی نیز وجود خواهند داشت ... : LOL
من برای شما اطلاعات را از طریق ایمیل ارسال می کنم.
0 x
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 6




تعادل میشل کیفر » 18/06/11, 10:08

سند جدید ،

ضریب مارپیچ (Cs) یا ضریب تقویت جرم برای اتومبیل ها در سند "ضریب مارپیچ (اتومبیل)" مورد بحث قرار گرفته است. تعیین C ها براساس استفاده از داده های موجود برای اتومبیل است.

برای هواپیماها ، به دلیل کمبود اطلاعات ، مجبور شدیم طور دیگری پیش برویم. یکی از کلیدها "شباهت به خود" است ، موضوعی که در ارائه جدید "هواپیماهای Cs" به طور گسترده توسعه یافته است. http://www.hkw-aero.fr/generalites.html . نتیجه نهایی بسیار ساده است ... اما ما را برای یک دوره به همان اندازه ولخرجی بسیج می کند: یافتن ساده ترین راه حل همیشه دشوارترین است! سرانجام ، آزمون و خطا ، آزمون و خطا و شانس سرانجام ما را در مسیر درست قرار داد.

پیو ، تمام شد ، اکنون ما باید حرکت کنیم ، به ویژه هنگامی که از نمونه اولیه پرواز خود بیرون می آییم (باید با رموندو همگام شویم) : قشنگ: ).

خواندن همه مبارک ،
میشل

PS: موضوع پیشنهادی تا حد زیادی خارج از ماشین قابل مقایسه است (برای آینده).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 10323
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 1330




تعادل Remundo » 18/06/11, 10:17

میشل بابت این آخرین سند در مورد "ضرایب-مارپیچ" متشکرم.

به طور خاص ، بسیار خوب با ارتباط و شوخ طبعی نشان داده شده است.

@+
0 x
تصویرتصویرتصویر
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 6




تعادل میشل کیفر » 18/06/11, 15:59

بهینه سازی ، آزمایش ...

در اینجا دو پوستر ارائه شده از پروژه هواپیمای بهینه شده ما وجود دارد http://www.hkw-aero.fr/projet.html

تصاویر پوستر "آزمون ها" از سند "آزمون های خرد برای نتایج کلان" به دست می آید که اخیراً در چارچوب کنفرانسی که اخیراً توسط INTERACTION پیشنهاد شده است ، ارائه شده است. در طی این کنفرانس سند ضریب مارپیچی نیز ارائه شد.

سند "آزمایشات میکرو برای نتایج کلان" که تا حد زیادی قابل خارج از خودرو است ، به زودی آنلاین خواهد شد.

میشل
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 18610
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 2095




تعادل Obamot » 18/06/11, 17:53

سلام،

برای اینکه زیاد نتوانید گاری را جلوی اسب قرار دهید ، کل سوال این است که بدانید آیا به طور بالقوه ، انرژی های تجدیدپذیر واقعاً قادر به پاسخگویی به تقاضای روزافزون جهانی هستند ... استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را مجاز کنید!

میشل کیفر: است حرارتی خورشیدی غلیظ آیا تا سال 2050 جایگزین خوبی برای هسته ای است؟ ارقام شما در این مورد چیست؟

(از آنجا که ما تمام محدوده های بهره وری انرژی فعلی را با Solar Impulse و PV دیده ایم ، که برای شارژ باتری های خود مجبور به گرفتن جریان الکتریکی "معمولی" بودند
0 x
باشگاه طرفداران Troikons "خنده دار”: ABC2019 (معروف به bouzo) ، Izentrop (Izy) ، Sicetaitsimple (Kiki) ، Pedrodelavega (Végaz ، Ex PB2488).


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 13