عملکرد ماشین در برابر دوچرخه و خوابیده

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60554
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2681

عملکرد ماشین در برابر دوچرخه و خوابیده




تعادل کریستف » 11/08/06, 12:57

عملکرد مقایسه ای یک ماشین ، دوچرخه و یک دوچرخه عقب مانده. دریافت شده از طریق پست

CAR
دانستن آن
1TEP = 11620kWh
بنزین ، دیزل: 0.8TEP / 1000L
یا 9.3kWh / L
ما می یابیم
برای 100km تا 100km در ساعت ، با مصرف 4L / 100km (میانگین سرعت به ندرت برای سفرهای فعلی به دست می آید ، ماشین حریص نیست)
37kWh برای یک سفر یک ساعته

فروشگاه BIKE
توان تأمین شده توسط دوچرخه سوار: 200W (ریچارد وایرنکه: 436W در تست قدرت)
برای 100km با سرعت متوسط ​​20km / h
1kWh برای یک سفر در طول 5h
5 بار سریعتر اما 37 بار مصرف انرژی کمتری دارد

VELO CARENE Layer
توان تهیه شده توسط دوچرخه سوار: 200W
برای 100km با سرعت متوسط ​​50km / h (زیر واقعیت: http://www.m5france.com/low_racer_carene.htm 76.5km / h در 250W اعلام شده است. برای ثبت ، رکورد فعلی 84 کیلومتر است که طی یک ساعت طی شده است)
0.4kWh برای یک سفر در طول 2h
2 بار سریعتر اما 92 بار مصرف انرژی کمتری دارد

به یاد دارم که با ماشین خیلی مهربان بودم و با دوچرخه و دوچرخه عقب افتاده خیلی سازگار بودم.
به علاوه ، با بارونم http://www.optima-cycles.com/gamme/baron.html من معمولاً سریعتر از اتومبیلی را می بینم که همان سفر را از 30km انجام می دهد اما 20km را از بزرگراه می برد. در بدترین حالت ، من حداکثر 3 4 برابر طولانی تر هستم.
سرانجام ، انرژی من مصرف می شود تجدید پذیر است ، و من هیچ بنزین که برای سلامتی مضر است ، منتشر می کنم ، در حالی که بسیار خطرناک تر از ماشین برای سایر کاربران است.
Dernière همتراز نسخه کریستف 11 / 10 / 10، 09: 48، 2 بار ویرایش شده است.
0 x

SixK
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 373
سنگ نوشته : 15/03/05, 13:48
X 8




تعادل SixK » 11/08/06, 14:24

خوب ، چیزی است که من را بر روی این دوچرخه اذیت می کند ، این طول زنجیره استفاده شده است!
این بسیار بزرگ است ، از نظر عملکرد نباید وحشتناک باشد.

تقریباً می توان چرخ مستقیم را مستقیم هدایت کرد.

خوب ، در غیر این صورت از آنچه می گویید مؤثر به نظر می رسد.

SixK
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60554
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2681




تعادل کریستف » 11/08/06, 14:36

اوه من نیستم و اظهارنظرهایی خواهم کرد:

1) تعداد کمی از افراد به طور متوسط ​​قادر به ارائه 200W هستند ... بسیار زیاد است.

به طور متوسط ​​در 80-100W قبلاً زیاد است.

2) میانگین 20 و خصوصاً 50km / h نیز بسیار زیاد است زیرا میانگین سرعت یک اتومبیل در طول زندگی وی از این سفارش است ...

3) جدا از این استدلال برای من خوب به نظر می رسد و ترتیب درست از بزرگی را می دهد. فاقد محاسبه انرژی لازم برای تغذیه دوچرخه سوار است :D.... آیا به عملکرد یک مرد اهمیت می دهید؟ (چه چیزی می تواند او را به عنوان انرژی تأمین کند / آنچه که او خورد)؟ از خودم سؤال کردم ...
0 x
AVEVA
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 67
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:53
محل سکونت: ایولینز (فرانسه)

عملکرد انسان




تعادل AVEVA » 19/08/06, 22:50

در سایت او ... manicor.com JM. ژانکوویچ چنین رویکردی را انجام می دهد ، نه دانشمند! برای دیدن همه یکسان
0 x
آواتار د l 'utilisateur
پولوکس
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 164
سنگ نوشته : 07/05/06, 23:08
محل سکونت: پاریس
X 1




تعادل پولوکس » 20/08/06, 13:46

سلام،

این پست ممکن است موضوعی خاموش باشد ، اما من نمی دانم کجا می توان آن را غیر از این گذاشت. برای حرکت اگر واقعاً خیلی نزدیک صفحه باشد ...

من یک یا دو سوال در مورد دوچرخه recumbent دارم. همیشه به دنبال وسیله ای برای تحرک کمی خسته کننده و اکونولوژیک هستم ، من به طور جدی در مورد یک دوچرخه بیدار فکر می کنم ، که البته بعد از آن الکتریکی شده است
اما ...

آیا این نوع وسیله نقلیه همانند هر دوچرخه یک جاده همولوگ است؟

در مورد ایمنی در مورد این نوع دوچرخه چطور؟

آیا موقعیت خوابیده به پشت ، دوچرخه سوار را کمتر قابل مشاهده می کند؟

در صورت تصادف ، با پا در جلو ، آیا سوار دو پایش را نمی شکند؟

در صورت شوک ، استفاده از کلاه ایمنی با توجه به این که با توجه به موقعیتی که وجود دارد ، احتمالاً دوچرخه سوار یک میلگرد را می خورد؟

به نظر می رسد این دوچرخه در صورت برخوردی که احتمالاً از زیر 4x4 عبور می کند و نه بالای هود باشد ، منجر به بیرون کشیدن استوانه نمی شود ، البته هنگام پوشیدن کلاه ایمنی ، بیرون کشیدن همیشه ارجح است.

من قبلاً متوجه شده ام که یک دوچرخه کوهستانی به دلیل چسبندگی بسیار ایمن تر از دوچرخه مسابقه است ، بلکه به این دلیل است که ما می توانیم با آن سرسره بگیریم و از ضربه جلو جلوگیری کنیم. من حدس می زنم انجام این کار با یک دوچرخه عقب افتاده غیرممکن است؟

آیا کسی اطلاعات ، آمار تصادفات ، پیوند به سایتهای "cyclo-روکش" را دارد یا موضوع مورد نظر قرار می گیرد؟
با تشکر از شما.

پولوکس

PS: سؤال دیگر خیلی زیاد "نوار برگشت" نیست؟ بدون کمک فنر ، باید لانه های مرغ فوق العاده گران تمام شود نه؟

PS²: با توجه به عملکرد یک دوچرخه تند و تیز ، می تواند یک محصول سازگار با محیط زیست برای ارائه در مغازه باشد ... اگر مسائل امنیتی کورس خیلی قانع کننده ای نباشد ...
0 x
انتقاد لازم است، اما اختراع حیاتی است چرا که در هر اختراع است انتقاد از کنوانسیون وجود دارد ...

آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 20/08/06, 17:38

سلام نظرسنجی!

سوالات شما بسیار مهم هستند ، از آنجا که یک دونده هستم و از سال 20 تمرین می کنم سعی می کنم نظر خود را بیان کنم.
اول ، کی فکر می کند که او است؟
او در حال مطالعه دوچرخه رکود خود است که از همه این سالها هیچگاه نتوانسته است توسعه یابد و دوچرخه معمولی که نتوانسته جز نام آن را بشناسد ، نقل می کنم: "دوچرخه خجالتی".
ایمنی نقطه اول: برای مثال در جاده های پر پیچ و خم کوهستان مانند من ، سنگواره دوچرخه سوار متخلف را که در جلو می آید پنهان می کند در حالی که راننده خم را خم می کند و هیچ کس را جلوی آن نمی بیند. پس از آن؛ به همین دلیل است که آنها اکنون پرچمی برپا کرده اند تا ما بتوانیم آنها را ببینیم.
خروجی نصب شده ذکر نشده است؟ من می خواهم این را ببینم ؟؟ من فکر می کنم این ماشین ها از کشورهای نوردیک تهیه شده اند که همه آنها مسطح است : LOL
من هنوز هم معتقدم که باید تصویب شود زیرا می بینیم که گاهی اوقات با ما قدم می زنیم ، بین ما گفته می شود ، دوچرخه سوار غیر جذاب را در این نوع دستگاه پیدا می کنم.
برای مشکلات دیگر برخورد ، من فکر می کنم که گرده افشان سنتز خوبی انجام داده است.
و سطح راحتی ، باور نکنید که در پشت بودن صندلی بیمه شده است! شما نمی توانید موقعیت خود را به عنوان یک رقصنده تغییر دهید ، به عنوان مثال برای استراحت عضلات.
این نوع دستگاه ، من حتی نمی خواهم در مورد آن بشنوم!
FYI: یک سوار آماتور 3 نخبه باید بدون هیچ مشکلی قادر به توسعه 340Watt باشد. دونده مشهور میگوئل Indurain در 5 TDF نسبت وزن / قدرت قابل توجهی داشت. او برای یک دونده حرفه ای و تقریبا 80kg عالی بود اما در حال توسعه 550 W بود.
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
آواتار د l 'utilisateur
پولوکس
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 164
سنگ نوشته : 07/05/06, 23:08
محل سکونت: پاریس
X 1




تعادل پولوکس » 20/08/06, 19:22

ممنون از جواب شما لاو

ضربه زدن به پرچم بد نیست ، اگر دیودهای چشمک زن در بالای آن وجود داشته باشد ، می تواند ارزش آن را داشته باشد.

برای بقیه ، مفسده ، من که قبلاً دیدم که در حال دوچرخه سواری در کلاس هستم ... : گریه:

من تا به حال به صعود عملکرد فکر نکرده بودم ... درست است که با پایین آمدن سر ، کار سختی خواهد بود ...
یک نقطه ضعف دیگر ، در باران ، یک دوچرخه سوار معمولی تقریباً می تواند k-way و سرما را تحمل کند ، اما دراز کشیدن ، یکسان نخواهد بود ، به خصوص برای پاهایی که تمام باران را خواهد گرفت. علاوه بر این ، به جای قرار دادن ناوگان بر روی پشت ، در پشت گردن خواهد داشت (و از جهات دیگر شکل صندلی را دیده می شود ، اما بگذارید مبتذل نباشیم).

این شرم آور است ، اما به نظر می رسید بسیار جذاب به عنوان یک روش تحرک است.

و PS² من را پس می گیرم ، این یک محصول اکونولوژیکی خوبی نخواهد بود. من قیمت را ندیده بودم.
من مسابقه میان دوچرخه قدیمی خود را از emmaus تا 30 € ترجیح می دهم ... حتی اگر این هزینه تعمیر سه گانه من بعد از یک کلاهبرداری نوازش با رمز : بد: 4x4 ...

پولوکس
0 x
انتقاد لازم است، اما اختراع حیاتی است چرا که در هر اختراع است انتقاد از کنوانسیون وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 6




تعادل فیل » 20/08/06, 19:25

خوب ، و مقیاس؟ کجایی؟

خوب ، جوک ها را کنار بگذارید (من حداقل 30.000 کیلومتر در سال از آن زمان 1 / 4 از قرن انجام می دهم) زیاد خواب نبینید: تا زمانی که "یک" به بهره وری فروشگاههای راحتی ، تحویل گیرندگان ، نمایندگان و غیره نیاز داشته باشد ، این دوچرخه سواران فقیر و موتورسواران به راحتی در معرض خطر مرگ خواهند بود

و بعد ، من خودم را به شدت در دستگاه شما با -5 ° C در یک جاده کوهستانی می بینم.

از طرف دیگر ، برای برخی از معاملات خاص ، در مرکز شهر ، به عنوان مثال ، ما اسکوتر را مجدداً معرفی می کنیم ، اما لازم است قبل از هر چیز برخی از افراد برای دیدن در forum "نگاه دیگری به اقتصاد ..."
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
delnoram
مدیر
مدیر
پست ها: 1322
سنگ نوشته : 27/08/05, 22:14
محل سکونت: MACON-تورنوس
X 2




تعادل delnoram » 20/08/06, 19:57

دوچرخه هایی وجود دارد که "بلند" دارند و یک دهه پیش با آنها ملاقات کرده ام ، حمایت کمر یک مزیت غیرقابل انکار است ، اما در کنار ، من همیشه شک داشتم ...

امسال نیز با آلمانی ها ملاقات کردم ، فکر می کنم ، مرد روی دوچرخه که با پارچه نارنجی کوچک در 1.5meter بالا "دراز کشیده" و زن پشت یک دوچرخه دوچرخه بود ، او نیز دارای پرچمی بود به نظر من.
0 x
"تفکر باید آن را در مدرسه آموزش داده و نه به یادگیری توسط قلب واقعیت این است که همه ثابت نیست؟"
"این نیست چرا که آنها به احتمال زیاد به اشتباه آنها حق دارند!" (Coluche)
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه




تعادل ترگل » 21/08/06, 10:06

پولوکس نوشت:همیشه به دنبال وسیله ای برای تحرک کمی خسته کننده و اکونولوژیک هستم ، من به طور جدی در مورد یک دوچرخه بیدار فکر می کنم ، که البته بعد از آن الکتریسیته می شود ...


من دقیقاً در همان دینامیک هستم. من در خانه در 35Km کار می کنم و سفر من از جاده های بزرگ ماهور (مستقیم جلو) و برخی روستاها ساخته شده است. در حال حاضر ، من برای ساختن سفر از دیزل پیكسو استفاده می كنم و هر روز صبح انرژی من را رد می كند. نمی توانید در این سفر carpool "غیر عادی" باشید.

حتی اگر تجربیات دوچرخه من بسیار خوب بود ، کمی مرا ترساند (من یک دوست عالی دارم که سال گذشته در همان نوع جاده ها کشته شد).

خب ، چه حرفی؟
منجنیق با یک بالشتک بزرگ برای دریافت من؟ : Mrgreen:

P ... خوب ، در کمتر از 35heures یک روش آلوده کننده کمتر برای 3Km وجود دارد! باید پیدا کنم!
0 x
"هر کسی که معتقد باشد رشد نمایی می تواند به طور نامحدود در جهانی محدود ادامه یابد ، یک احمق است ، یا یک اقتصاددان." KEBoulding


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 16