انجمن تخصصی آیفون را آلودگی TDI EA189 فولکس واگن (صندلی، آئودی ...)

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5330
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 959




تعادل درشت دستور » 16/10/15, 15:02

دستورالعمل اول در صنعت. هنگامی که دولت های تحت فشار سیاستمداران شروع به برنامه ریزی در مورد دنباله دار می کنند:
- وقت خود را از دست ندهید و به آنها گوش فرا دهید که در طول جلسات بزرگ پر از یاکافوکون که هیچ کاری نمی کنند ، مزخرفات خود را سر و صدا می کنند.
-صبر کنید تا آنها استانداردهای خود را تعیین کنند
- منتظر لایحه باشید
- منتظر امضای این یکی باشید
- منتظر مصوبه برنامه باشید

- با ایمان ، متون رسمی موجود برای حرکت دادن الاغ در مهلت های نهایی (بدون درخواست درخواست تعویق استفاده از استانداردهای جدید)

با کمی خوش شانسی ، استانداردهای غیر قابل اجرا جدید در طی مذاکرات غیرقابل شکست چندین بار فراموش می شوند یا اصلاح می شوند ...

به شما امکان می دهد سهام قدیمی را خسته کنید ...

و این همان قسمت کوچک "ترمز 4 آهن" است که من در سطح ضعیف خودم می دانم ... بالای آن بسیار موثرتر از من ترمز می کند ... : Mrgreen:

و صادقانه بگویم که برای پایان دادن به انتهای چربی با یک سری از سیاست های زگیل نیمه سالخورده فقط در مکان برای دفاع از "دستاوردهای کف پا" خود را با حضور فیزیکی بدون انگیزه دیگری ... رئیسان صنایع بزرگ کاملا حق دارند "استفاده از انرژی آنها بسیار مفیدتر از آن است ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14089
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 774




تعادل Flytox » 16/10/15, 21:38

ماکرو نوشته است:بدیهی است که 8 میلیون وسیله نقلیه فراخوانی خواهد شد ... من منتظر نامه فراخوان هستم تا ببینم آیا Mamitamobile بخشی از قسمت است ... : Mrgreen: : Mrgreen: آنها قبلاً با برادر من برای a6 تماس گرفته اند آنها (نباید این را بگویند) تا یک هدیه کوچک تجاری برای او بسازند ... بازپرداخت با 40 هزین نقره اضافی ... در حالی که در استانداردهای اروپا باقی مانده است : shock: من قصد دارم از همین موضوع س askال کنم ... من ممکن است 40 نفر نداشته باشم اما سی نفر دیگر داشته باشم ، این به خوبی من را انجام خواهد داد : بد: من 6 ام را کمی طولانی برای 140 اسب اصلی می دانم ...


به هر حال برخی از تردیدها ، اگر دبلیو دبلیو دست خود را در کیسه گرفته است ، من می بینم که آنها ترجیح می دهند فراموش شوند نه اینکه خودشان را با این کار یا اجازه دادن به آنها حتی بیشتر در تناقض قرار دهند این نوع برنامه ریزی کوچک نقض سابقه استخراج
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14089
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 774




تعادل Flytox » 16/10/15, 21:47

ماکرو نوشته است:دستورالعمل اول در صنعت. هنگامی که دولت های تحت فشار سیاستمداران شروع به برنامه ریزی در مورد دنباله دار می کنند:
- وقت خود را از دست ندهید و به آنها گوش فرا دهید که در طول جلسات بزرگ پر از یاکافوکون که هیچ کاری نمی کنند ، مزخرفات خود را سر و صدا می کنند.
-صبر کنید تا آنها استانداردهای خود را تعیین کنند
- منتظر لایحه باشید
- منتظر امضای این یکی باشید
- منتظر مصوبه برنامه باشید

- با ایمان ، متون رسمی موجود برای حرکت دادن الاغ در مهلت های نهایی (بدون درخواست درخواست تعویق استفاده از استانداردهای جدید)

با کمی خوش شانسی ، استانداردهای غیر قابل اجرا جدید در طی مذاکرات غیرقابل شکست چندین بار فراموش می شوند یا اصلاح می شوند ...

به شما امکان می دهد سهام قدیمی را خسته کنید ...

یک قدم در ابتدای کار گم شده است: تدوین استراتژی با لابی موقت ، برای چرب کردن سیاستمداران بی میل و رأی دادن رای دهندگان به استاندارد جدید که از ابتدا توسط لابی وضع شده است.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5330
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 959




تعادل درشت دستور » 16/10/15, 23:21

Flytox نوشت:به هر حال برخی از تردیدها ، اگر دبلیو دبلیو دست خود را در کیسه گرفته است ، من می بینم که آنها ترجیح می دهند فراموش شوند نه اینکه خودشان را با این کار یا اجازه دادن به آنها حتی بیشتر در تناقض قرار دهند این نوع برنامه ریزی کوچک نقض سابقه استخراج


با این تفاوت که در اینجا شما با امتیاز دهیاری روبرو هستید که مشتری هر ساله ماشینی با قیمت 45000 یورو به اضافه 10 تا 12 مصاحبه هر ساله خریداری می کند ....
حتی من که آنها را بازنشسته خانه می گیرم ، فرش قرمز ندارم اما ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 17135
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 2487




تعادل جانیک » 17/10/15, 12:34

ترجیح می دهم با کلان موافق باشم! دور خود را برگردانید ، چند حرکت شبیه چمچه زنی بردارید تا تصور کنید کاری انجام داده اید و منتظر بمانید تا قسمت عمده طوفان از بین برود. در واقع VW یک شرکت کوچک و متوسط ​​نیست که تأثیر آن نامحسوس باشد و به خطر انداختن این بخش بزرگ از صنعت برای اقتصاد آلمان بی تأثیر نخواهد بود.
علاوه بر این ، استانداردهای NEDC را زیر سوال می برد ، بنابراین غیر واقعی است و دیگر هیچ وسیله ای به Euro6 نمی رسد. با این حال ، اگر رسانه ها چربی خود را از یک رسوایی فرض شده فرض کنند ، بگذارید بگوییم یک رسوایی کوچک منفجر شد ، فردا استخوان دیگری برای جویدن پیدا می کنند و سیستم های صنعتی مربوطه با تغییر نکردن ، به دور از بحث های عمومی سس شخصی خود را درست می کنند زیاد نیست
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره

Urquiola
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 23/06/12, 15:27

احتراق مرطوب




تعادل Urquiola » 23/10/15, 21:09

سلام: آیا ممکن است دلیل این که احتراق مرطوب باعث کاهش انتشار NOx می شود فقط کاهش دمای احتراق ، دمای شعله باشد یا علل دیگری وجود دارد؟ داده ها در مورد اثرات انتشار گازهای آلوده برای اولین بار در کتابهایی با عنوان: "موتور احتراق داخلی با سرعت بالا" ، توسط هری ریکاردو شرح داده شده است که نسخه های پی دی اف آن را می توانید به صورت رایگان از اینترنت دریافت کنید ، به ویژه در مقالات: "Sleeve-Valve Engine" و: "Wankel Engine" ، در ویکی پدیا به انگلیسی. متشکرم ، سلام
0 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 553

پاسخ: احتراق مرطوب




تعادل moinsdewatt » 24/10/15, 13:39

صورتحساب فولکس واگن می تواند حتی بیشتر شود

جهان اقتصاد | 23.10.2015/XNUMX/XNUMX

هزینه موتورهای دیزلی تقلبی چه هزینه ای برای گروه فولکس واگن (VW) خواهد داشت؟ این مبلغ بدون شک نجومی خواهد بود. اما ، با توجه به مقدار دقیق ، شرط بندی باز است ، بنابراین بسیاری از ناشناخته ها باقی مانده است. پنجشنبه 22 اکتبر یک نمونه کامل است. بعد از اینکه خودروساز صبح به خبرگزاری آلمان DPA گفت که یکی از موتورهای دیزلی جدیدتر آن نیز احتمالاً تحت تأثیر این تقلب قرار گرفته است ، ناظران به بعد جدیدی از پرونده اعتقاد داشتند تا چند میلیون وسیله نقلیه اضافی درگیر ... تا زمانی که گروه در پایان بعد از ظهر اطمینان دهد که این موتورها سرانجام با قوانین مطابقت دارند.

این زنگ هشدار غلط ، که ساعت ها مطبوعات آلمان را برانگیخته بود ، بیانگر موارد زیادی درباره وضعیت بی اعتمادی عمومی است که در گروه ولفسبورگ حاکم است. کارشناسان پیش از این معتقدند رسوایی دکل موتور می تواند منجر به گرانترین عملیات فراخوان در تاریخ خودرو شود. زیرا اگر بالاخره بحث جدیدترین موتورهای دیزلی سازنده مطرح نباشد ، به روزرسانی پیشرانه هایی که هندلینگ آنها تأیید شده بسیار پیچیده تر و گرانتر از حد انتظار است. در مجموع ، 11 میلیون اتومبیل VW مجهز به موتور معروف EA189 با نرم افزاری هستند که توسط سازنده برای جلوگیری از کنترل آلاینده ها کنترل می شود. 8,5 میلیون نفر از آنها در اروپا ثبت شده اند.

سر
طبق اطلاعات روزنامه تجارت هندلزبلات ، بعید است که این گروه ، همانطور که اعلام کرده است ، "تعمیر" همه وسایل نقلیه متخلف را در طول سال 2016 مدیریت کند. تاکنون ، سازنده فکر کرده است اکثر اتومبیلهای مربوطه را می توان با به روزرسانی ساده نرم افزار موتور مطابقت داد ، مثلاً با تلفنهای همراه. در واقع ، فقط موتورهای بزرگ 2 لیتری و موتورهای کوچک 1,2 لیتری می توانند از این معیار راضی باشند. سایرین ، با 1,6 لیتر جابجایی ، باید به سیستم جدید تصفیه گاز اگزوز مجهز شوند. سه میلیون وسیله نقلیه در اروپا وجود دارد.

برای مهندسان این گروه ، این یک سردرد واقعی است: سیستمی که باید پیدا شود باید با مورفولوژی اتومبیل ها سازگار شود و توسط مرجع کنترل اتومبیل آلمان ، که اکنون مورد مراقبت است ، تأیید شود. با این حال ، مدل هایی که باید تعمیر شوند بسیار متنوع هستند. اصل سیستم مدولار که بسیار به ثروت VW کمک کرده است ، نشان دهنده عقب ماندگی دردناک آن است: موتور جعلی روی چندین مارک از گروه نصب شده است ، در این مورد آئودی ، شکودا ، Seat و فولکس واگن ، از جمله در وسایل نقلیه تجاری خود ، در مدل های مختلف

قطعات لازم باید از پیمانکاران فرعی سفارش داده شود و سپس در وسایل نقلیه موجود در کارخانه ادغام شود. عملیات فراخوانی این وسایل نقلیه نمی تواند قبل از سپتامبر 2016 آغاز شود ، سخنگوی این گروه روز چهارشنبه 21 تأیید کرد ، که مشکلات زیادی را در رعایت ضرب الاجل ایجاد می کند..

احتمال کاهش عملکرد خودرو
پیامد دیگر: کارشناسان خودرو موافقند که به استاندارد رساندن وسایل نقلیه ، هرچه که باشد ، منجر به کاهش عملکرد آنها یا افزایش مصرف آنها می شود ... و بنابراین افت احتمالی ارزش فروش مجدد آنها خواهد بود. . با این حال ، این گروه فولکس واگن است که برخی از این وسایل نقلیه را از طریق خدمات مالی خود تأمین مالی کرده است ، که میلیون ها اتومبیل اجاره ای را مدیریت می کند.

از دست دادن ارزش ، بانک VW را مجبور به انجام استهلاک قابل توجهی از دارایی ها می کند ، و خطر قابل توجهی بر نتایج گروه دارد. فردیناند دودنهافر ، متخصص اتومبیل ، كه محاسبه كرد ، از 2,4 میلیون خودرو متضرر از تقلب در آلمان ، "در آلمان ، این هزینه ها و ضررها می تواند به یك میلیارد یورو برسد" ، توسط خدمات مالی VW تأمین می شد. وی تخمین می زند که برای وسایل نقلیه در نظر گرفته شده ، از دست دادن ارزش ممکن است تا 1 یورو برای هر خودرو باشد. در مورد مشتریانی که از خدمات مالی VW سو not استفاده نکرده اند ، بسیاری از آنها باید حق خسارت خود را مطالبه کنند.

........................

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... 3234.html#
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 13070
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 3405




تعادل Remundo » 24/10/15, 14:40

در همه اینها هنوز ریا وجود دارد ...

مطمئنا VW فریب خورده است ، اما آنچه در عوض می گیرد برای کمی NOx اینجا و آنجا بسیار زیاد است ...

و بسیاری از فرصت طلبان این ایده را دارند که "برای خودشان به جانور کمک کنند".

هرچند بسیار بد ، VW یک سازنده خودرو بسیار خوب است.
0 x
تصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2007
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 270




تعادل Grelinette » 24/10/15, 15:08

Remundo نوشت:در همه اینها هنوز ریا وجود دارد ...

مطمئنا VW فریب خورده است ، اما آنچه در عوض می گیرد برای کمی NOx اینجا و آنجا بسیار زیاد است ...

و بسیاری از فرصت طلبان این ایده را دارند که "برای خودشان به جانور کمک کنند".

هرچند بسیار بد ، VW یک سازنده خودرو بسیار خوب است.

Remundo ، منتظر عبور طوفان باشید و تعجب خواهید کرد!
تردیدی ندارم که سال آینده ، هنگامی که VW ارقام خود را منتشر می کند ، متوجه خواهیم شد که هیاهوی این ماجرا نه تنها بدنامی VW را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد و در نتیجه ، فروش VW اوج می گیرد.

نمونه های زیادی از مارک های بزرگ وجود دارد که به طور موثر در یک رسوایی گشوده اند تا خود را تغییر مکان دهند و دوباره شروع کنند!
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 25613
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 4559




تعادل Obamot » 04/11/15, 06:03

Remundo نوشت:در همه اینها هنوز ریا وجود دارد ...

مطمئنا VW فریب خورده است ، اما آنچه در عوض می گیرد برای کمی NOx اینجا و آنجا بسیار زیاد است ...

و بسیاری از فرصت طلبان این ایده را دارند که "برای خودشان به جانور کمک کنند".

هرچند بسیار بد ، VW یک سازنده خودرو بسیار خوب است.

بهتر نیست! "دورویی"فقط نام کوچک است ... من یک لایه اضافه می کنم:

پورشه فروش در ایالات متحده را متوقف می کند
https://www.bluewin.ch/fr/infos/economi ... -caye.html

در آنجا واقعاً بسیار جدی و نامتناسب می شود! (همانطور که در بالا گفتم.)

به طور خلاصه ، آمریكا كه می خواهد همه توان خود را به بهانه زیست محیطی دروغین به اروپاییان نشان دهد !! برای حقایقی که او احتمالاً تقریباً 2 سال می دانست !! از آنجا که گزارشگران در بروکسل به آن اشاره کرده اند. فرصت باعث می شود سارق ...

من این را گفته ام و تکرار خواهم کرد ، تقصیر مدیران / مدیران (هرچند که غیر صادقانه باشند) امکان بیکار کردن افراد را توجیه نمی کند ، چه رسد به ورشکستگی یک شرکت. اگر دولتها چشم بسته اند ، به دلیل نقص سیستم مشتری مداری است که قدرت لابی بر حقوق مردم برتری دارد. یا دموکراسی به نفع دنیای تجارت مصادره می شود. این هیچ ربطی به مجازات یک شرکت ندارد ، کاملاً هیچ! این شرکت آنچه را که می تواند در محیط و جلیقه بسته خود انجام می دهد.

آمریکا در اینجا بی مسئولیتی کامل سیاسی را نشان می دهد! (و به طور کلی در سطح بین المللی ، کاملا غیرمسئولانه!)

این سیستم است - منظورم مدل نظری فعلی است - که بد در حال حرکت است و نفس نفس می کشد ، درگیر تناقضات ژئواکونومیک و ژئواستراتژیک خود است ... و این "دم از هوای آلوده" می دهد. .. به صنعت اتومبیل سازی آمریکا (زیرا خرید و فروش مطمئناً از یک بازتاب ملی گرایی انجام می شود!)

آیا این می تواند ما را به روسیه نزدیکتر کند ، ممکن است بسیار بد باشد و باشد؟ (همانطور که ایستاده است.)
0 x


برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 64