انجمن تخصصی آیفون را آلودگی TDI EA189 فولکس واگن (صندلی، آئودی ...)

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 72705
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 8103

انجمن تخصصی آیفون را آلودگی TDI EA189 فولکس واگن (صندلی، آئودی ...)




تعادل کریستف » 23/09/15, 10:49

این باعث می شود عناوین همه رسانه ها ، به ویژه مالی ، تقلب از پیش تعیین شده در مورد آلودگی موتور EA189 TDI از گروه فولکس واگن به احتمال زیاد آنها را بسیار گران تمام کند: به صورت نقدی موجودی ، اما همچنین در درازمدت در تصویر (اگرچه ...) .

سختگیری آلمانی و دویچ صلاحیت رفتن به ضربه زدن!

اگرچه من مطمئن هستم که در 6 ماه به طور متوسط ​​مصرف کننده را فراموش کرده ... و VW تبلیغات خوبی برای فروش سهام خود خواهد کرد ...

خلاصه اینکه ، این موضوع به بحث و جدال علاقه ندارد بلکه به تکنیک است!
دقیقاً در مورد روشی که استفاده شده چیست ؟؟

این یک موتور دیزل است ، تنها آزمایش آلودگی دیزل ، کدورت (دود) و احتمالاً NOx است (اما این هنوز در استانداردهای مربوط به وسایل نقلیه خصوصی نیست ... که باید بررسی شود).

بنابراین VW چه فریب خورد؟ فقط ذرات؟

هر کسی می تواند قبل از آزمایش با ضربه زدن به موتور خود ذرات را تقلب کند ، فقط برای "تمیز کردن" گلدان خود ... تمام مکانیک های اتومبیل این را 30 سال است که می دانند!

علاوه بر این ، یک موتور دیزلی که شارژ نشده باشد ، هرگز ذرات را آلوده نمی کند. آزمایشات آلودگی (حداقل در کنترل فنی) هرگز با بارگیری موتور انجام نمی شود. بنابراین آنها به هیچ وجه ارزش ندارند! (یا تقریباً به این دلیل است که اگر به عنوان مثال تزریق به آنجا لزوماً سیگار بکشد حتی بدون بار)

در وب خواندم که بسیاری از متخصصان می گویند که یک ماشین VW را برای انتشار "CO2" کم "" خود انتخاب کرده اند. نمی توانید CO2 را تقلب کنید ، هر چه میزان احتراق بهتر باشد و بنابراین موتور کمتر آلوده می شود!

در هر صورت ، حتی الزاماً در حین کنترل فنی اندازه گیری نمی شود (به عنوان آلاینده در نظر گرفته نمی شود).

آیا خودم را دوست دارم؟

ویرایش: این نكس را نگران كرده و تزریق آب مطمئناً بدون تقلب می تواند مسئله را حل كند.

اطلاعات اینجا: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html

تصویر
Dernière همتراز نسخه کریستف 23 / 09 / 15، 12: 52، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum - حمایت کنید forum با انجام دادن خرید مفید

آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 86




تعادل گاستون » 23/09/15, 10:58

آرگوس نوشته است:سیستم کنترل انتشار Nox ، هنگامی که عملکرد اتومبیل را فعال می کند ، تخریب می شود: موتور تمایل به گرم شدن دارد ، سریعتر فرسوده می شود و مصرف سوخت بیشتر بود. و گشتاور خودرو گاهی نیز تحت تأثیر قرار می گرفت. این برای تولید کننده ای که می خواهد تصویری از راحتی ، کیفیت و اسپرت ایجاد کند ، ضمن اینکه به حفاظت از محیط زیست حساس است ، غیرقابل تصور بود.


بنابراین تقلب صرفاً غیرفعال کردن سیستم در خارج از آزمایشات خواهد بود.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8679




تعادل Did67 » 23/09/15, 11:08

نه ، در واقع انتشار NOx است. در ایالات متحده آمریکا سختگیرانه تر از اروپا تنظیم می شود.

همه این کارها با آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) آغاز شد. دومی فولکس واگن را متهم کرد که بین سالهای 2009 تا 2015 برخی از خودروهای دیزلی را که در ایالات متحده به بازار عرضه شده است - عمدتا مدلهای Golf ، Jetta و Beetle ، Passat و Audi A3 - پیکربندی کرده است. انتشار واقعی اکسید نیتروژن آنها ، خانواده آلاینده های هوا
اطلاعات بیشتر در مورد http://www.lemonde.fr/pixels/article/20 ... qpdDf4O.99


و نرم افزار کاملاً به راحتی تشخیص داده است که وسیله نقلیه در معرض آزمایش قرار گرفته است ، سپس عملکردها را کاهش داده است (برای تنظیم اینکه احتراق خنک تر شود ، کافی است) که باعث کاهش انتشار می شود ... (من تست های کنترل از راه دور را دنبال کردم گروه تولیدی ما Schnell ، و مهندس موتور ، از بایرن ، توانستند مقادیر خاص انتشار را در حدود 1 تا 10 تغییر دهند ، با هزینه بازده 2 تا 3٪)


بنابراین این واحد کنترل موتور برای ایجاد یک حالت عملیاتی خاص برای آزمایشات توسط دولت آمریکا طراحی شده است که هیچ مشکلی برای تحریک در طول استفاده عادی ندارد. بقیه وقت ، بالاخره EPA را توضیح می دهد ، این حالت آزمایشی خاص غیرفعال شده است " کاهش کارآیی دستگاههای کنترل انتشار [برای اکسیدهای ازت] ". این توضیح می دهد که چرا ، در شرایط واقعی ، برخی از وسایل نقلیه فولکس واگن ، طبق EPA ، از 10 تا 40 برابر اکسید نیتروژن از آنچه قانون آمریکا اجازه می دهد ، ساطع می کنند ، منتشر می کنند.
اطلاعات بیشتر در مورد http://www.lemonde.fr/pixels/article/20 ... qpdDf4O.99


چگونه؟ :

براساس EPA ، واحد کنترل موتور وسایل نقلیه مربوطه "هنگامی که وسیله نقلیه تحت آزمایشات انطباق EPA قرار گرفت ، تشخیص داده شد" ، با توجه به ، به ویژه ، موقعیت فرمان ، سرعت خودرو ، مدت زمان استفاده موتور و فشار اتمسفر. این به او امکان می داد "پارامترهای آزمایش دقیق مقامات فدرال را به دقت تشخیص دهد" ،
اطلاعات بیشتر در مورد http://www.lemonde.fr/pixels/article/20 ... qpdDf4O.99
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 86




تعادل گاستون » 23/09/15, 11:17

لوموند نوشته است:در آخر زمان ، در نهایت EPA را توضیح می دهد ، این حالت آزمایش خاص "کاهش کارآیی دستگاههای کنترل انتشار [از اکسیدهای ازت] غیرفعال شده است".
این موضوع مقاله آرگوس را تأیید می کند.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 72705
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 8103




تعادل کریستف » 23/09/15, 12:30

خوب اگر ما به NOx برویم! نمی دانستم Nox برای وسایل نقلیه سبک بررسی شده است! (در بلژیک اینگونه نیست ... در فرانسه من حداقل به CT اعتقاد ندارم ... یا ، با توجه به تست تأیید چیز دیگری است!)

یک موتور دیزلی ، بدون شارژ (بنابراین بیش از حد هوا) در شرایط مطلوبی قرار دارد تا Nox را از شتاب 1 (حتی بدون شارژ) ایجاد کند. این شرایط آزمایش ضد آلودگی CT است ...

مطمئناً باید آزمایش تأیید تولیدکننده انجام شود ... اما در این حالت چرا این کلاهبرداری مربوط به 11 میلیون دستگاه خودرو است؟ کافی بود از نسخه های ارائه شده برای تأیید جعل کنید!

کمی احمقانه است که "ویروس" را روی خطوط مونتاژ نصب کرده اید!

و اینکه بگوییم تزریق آب ، شاید ، این مسئله را حل کرده است ... بدون چربی!

ps: لطفاً سعی کنید این اطلاعات را در همه جا در شبکه های اجتماعی ، پستی ، اظهار نظر در سایت های دیگر ارسال کنید ... با پیوندی که به سمت اکونولوژی پیش می رود! ممکن است این رویداد رسانه ای باشد که می تواند تزریق آب را تبلیغ کند !!
Dernière همتراز نسخه کریستف 28 / 09 / 15، 12: 54، 2 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum - حمایت کنید forum با انجام دادن خرید مفید

کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 72705
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 8103




تعادل کریستف » 23/09/15, 12:35

در اینجا 2 موضوع برای رله در این "مورد" وجود دارد:

https://www.econologie.com/forums/injection- ... t8180.html

https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum - حمایت کنید forum با انجام دادن خرید مفید
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 72705
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 8103




تعادل کریستف » 23/09/15, 12:59

من در توییتر و فیس بوک رله کردم:

https://twitter.com/Econologie/status/6 ... 9329293312

https://www.facebook.com/econologie?ref=hl

لطفاً رله کنید ... مانند ، یک رو به جلو ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum - حمایت کنید forum با انجام دادن خرید مفید
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 72705
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 8103




تعادل کریستف » 23/09/15, 13:11

باید این را تبلیغ کند.

آیا کسی می تواند با تلویزیون فرانسه یا رادیو تماس بگیرد؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum - حمایت کنید forum با انجام دادن خرید مفید
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5330
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 959




تعادل درشت دستور » 23/09/15, 14:24

موتور AE 189 kesako….

در 2.0TDI کدهای موتور زیر را پیدا می کنیم: BMA ، BMP / F ، CBAA ، CBDC ، BVE .....

AE 189 باید کد ماشین حساب تزریق باشد .... این یک جزئیات در مقایسه با تقلب است اما همیشه به این صورت است که یک فرد معمولی نمی بیند کسی در مورد موتور صحبت می کند یا یک ماشین حساب تزریق ....

در مورد Neuneus (که من یکی از آنها هستم) که می گویند موتورهای 2.0TDI را برای میزان انتشار پایین آنها خریداری کرده اند ... C من .. ما برای صرفه جویی در خرس های قطبی ما خودرویی را انتخاب نمی کنیم که از 140 تا 170 اسب بخار باشد. ..Perso آنچه من را به خرید انگیزه داده است ، نسبت قدرت / مصرف است (و خصوصاً قیمت معامله ای که باعث شد برادرم برای یک اتومبیل در شرایط فوق العاده که تاریخ آن را می شناختم حتی اگر باشد) به شدت کیلومتر) در 310،000 کیلومتر آن را 5.4 / 100 در بزرگراه در 140 با تنظیم کننده می کند و مانند موشک شتاب می یابد

با توجه به آزمایش ضد آلودگی در CT : Mrgreen: : Mrgreen: بدون چرخاندن چرخ ها خالی باشد ... بیشتر از 2000rpm نمی رسد ... اما ما اهمیتی نمی دهیم زیرا حتی ضایعات خروجی اگزوز را با پارچه ای سفید می چسبانیم ... خوب آن سفید باقی می ماند .. . در سطح opacity ... این تست بر روی این وسایل نقلیه بی فایده است ... بعد از گفتن آنچه را رد می کند ... اما مثل خیلی چیزهایی که برای من مهم است این است که چه بلع می خورد و چه چیزی در عوض برمی گردد ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 72705
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 8103




تعادل کریستف » 23/09/15, 14:38

EA189 نوعی موتور VW است: https://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Volkswagen

AE189 ca من نمی دانم : قشنگ:

بله برای اظهار نظر شما در مورد آزمایش کدورت ... اما بدیهی است که ریکان ، بزرگترین مصرف کننده انرژی در جهان ، بسیار پیچیده NOx است ، خیلی بیشتر از ما ...

بدیهی است که به نظر من ، یک بعد رقابتی و حمایت گرایانه نیز در آن وجود دارد. بگذارید توضیح دهم:

الف) بنزین (متورم) NOx بسیار کمی منتشر می کند
ب) از لحاظ تاریخی در ایالات متحده آمریکا ، موتورهای بنزینی تا حد زیادی در بازار حاکم شده اند (حتی برای کامیون ها!)
ج) ریکان ها واقعاً نمی دانند چگونه دیزل مدرن مدرن بسازند (به جز فورد)
د) بنابراین قوانین مهمترین آلاینده دیزل سختگیرانه تر شده است تا مانع از تسخیر اروپایی ها در بازار شود

من فکر می کنم همه چیز گفته شده است نه؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum - حمایت کنید forum با انجام دادن خرید مفید


برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 69