برق اسب کشیده دو.

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 243




تعادل chatelot16 » 18/01/09, 17:49

2 موتور AC بسیار خوب مشکل دیفرانسیل را حل می کند

همچنین به کنترل قدرت کمک می کند: ما می توانیم بدون دیمر کار را انجام دهیم و سوئیسی را تنظیم کنیم که 2 موتور را برای قدرت fainle در دو سری قرار می دهد و کنترل قدرت را نیز به وجود می آوریم

برای بازیابی انرژی ، در هنگام حرکت به سمت پایین باید حداقل اتوماتیک باشد: اسب هرگز از نگه داشتن سبد خسته نمی شود

از موتورهای الکتریکی آهنربای دائمی خودداری کنید زیرا به محض تبدیل شدن انرژی حتی اگر رشد نکنند ، انرژی خود را از دست می دهند:

موتورهای DC را با تحریک جداگانه ترجیح می دهم: وقتی هیجان وجود ندارد ، هیچ تلفاتی وجود ندارد: کلاچ غیر ضروری

موتورهای استارت یا کامیون راه حل مورد نظر من هستند: اما شما باید آنها را کاملاً اصلاح کنید تا آنها را روی یاتاقان ها سوار کنید: اصلی همه یاتاقان ها است

برای اینکه خودمختار باشید ، حساب کردن فقط بر روی فرود برای بارگیری کافی نخواهد بود ، لازم است در پویا نیز روی مسطح قدم بزنید ، و مطمئن نیست که از یک سبد ساده و یک اسب با 4 پا بیشتر سودآوری دارد.

در صورت متوقف شدن سیستماتیک ، سیستم الکتریکی بسیار جالب تر است
0 x

آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 10




تعادل citro » 18/01/09, 19:48

: arrow ارسال: این یک موضوع بسیار جالب است. : Mrgreen:
چیزهای خوب زیادی گفته شده است
من آزادی بیان عقیده خود را در چند نکته می گیرم.
- من فکر نمی کنم که موتورهای استارت بیش از چند ثانیه درنظر گرفته شده باشند ، آنها بخصوص از سیستم دفع گرما عاری هستند ...

- فکر می کنم محورهای کاملی در دسترس است. 4x4 مطمئناً بزرگ است حتی یک محور پاندا 4x4 باید کمی بیش از حد باشد ...
شاید محورهای "گاری های گلف" مناسب باشند ... آنها در سری های بزرگ تولید می شوند و با درایوهای الکتریکی مبدا دارند.
در اینجا یکی بدون موتور الکتریکی آن وجود دارد:
تصویر
من فکر می کنم بهتر است انتقال زنجیره ای را فراموش کنیم ، این امر نیاز به نگهداری بیش از حد و "کثیف" دارد.
موتور چرخ نیز یک راه حل ممکن است.
مدلهای جالب با مشخصات دقیق را در اینجا پیدا خواهید کرد موتور طلایی.
به نظرم بعضی از اعضای عضو forum قبلاً از آنها سفارش داده ام ...

نکته آخر؛ واگن های اصلی اسب بسیار ساده طراحی شده اند و پایه ایده آل برای استفاده برای این منظور هستند. IMHO.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 243




تعادل chatelot16 » 18/01/09, 22:28

من موافقم که انتقال به صورت زنجیره ای ایده آل نیست اما برای توسعه عملی است: برای تغییر ضربان برای تغییر نسبت انتقال کافی است

تغییر موتور بسیار آسان است ، و یک موتور بزرگتر یا کوچکتر را امتحان کنید

البته برای چرخ دنده های صنعتی تولید مسکن مهر بهتر خواهد بود
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 243




تعادل chatelot16 » 18/01/09, 22:33

گفتم موتور استارت اصلاح شده

شما باید یاتاقان ها را بگذارید و تهویه را فراهم کنید ، اما اصلی آن بسیار جامد است!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 10




تعادل citro » 18/01/09, 22:46

chatelot16 نوشت:گفتم موتور استارت اصلاح شده

شما باید یاتاقان ها را بگذارید و تهویه را فراهم کنید ، اما اصلی آن بسیار جامد است!
خوب ، من فکر نمی کنم ...
به عنوان مثال ، زغال سنگ فقط چند ساعت طول خواهد کشید ، و جمع کننده ، کمی بیشتر ...
من این را بعد از داشتن دیزل دیزل می گویم که تقریباً نیم ساعت است با سرعت "پایدار" کار می کند ... :?
جاروها ، دارندگان قلم مو اسپری شدند ... :|

بنابراین تغییرات باید علاوه بر ماشینکاری قفس های بلبرینگ واقعی ، مربوط به این عناصر باشند ...
گردش هوای اجباری برای سرمایش نمی تواند بداهه باشد ...
خلاصه اینکه در پایان ، فکر می کنم بهتر است از تجهیزات مناسب با منحنی های بازده شناخته شده استفاده کنیم که به ما امکان می دهد محصول ایده آل را انتخاب کنیم ...
زمان صرفه جویی شده ، هک ها جلوگیری می شود ، پول پس انداز می شود ، برای نتیجه "بدون شگفتی" نباید گران تر باشد. 8)
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1980
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 250




تعادل Grelinette » 18/01/09, 23:24

ایده لحظه آخری برای محور: محور ماشین چمن زنی سواری ، میکرو تراکتور (مطمئناً قوی تر) یا چرا یک پنجه نرم نیست.

من بیشتر به این مسیر فکر نکردم ، اما در محیط کشاورزی بسیاری از مواد محور جامد با مکانیک ساده تر از ماشین دارند.
یک مزیت دیگر ، شاید: مکانیک هایی که تجهیزات کشاورزی را تعمیر می کنند ، دارای مهارت و حس عملی هستند که شاید مناسب تر برای این نوع DIY باشند و به همین دلیل می توانند توصیه بهتری نسبت به یک مکانیک خودرو داشته باشند.
تصویر

با داشتن یک محور تجهیزات کشاورزی ، لازم است که محورها گسترش یابد ، احتمالاً توسط محورهایی که دارای اتصالات قلبی هستند از جایی که امکان جالبی از اخراج موتور الکتریکی و قرار دادن آن در مکانی راحت تر در زیر کوپلینگ وجود دارد.

محور یک ماشین برقی بزرگ سواری سبک است ، به همین دلیل یک مخزن روغن روغن کاری می شود. تجهیزات کشاورزی عموماً جامد هستند ، ساخته شده اند تا سریع پیش بروند و هیچ مشکلی نیست.
باید بچسبد! :P


تصویر
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1980
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 250




تعادل Grelinette » 19/01/09, 11:38

ایده جدید جالب برای شارژ مداوم باتری بدون تلاش اضافی برای اسب. به طرحهای زیر نگاه کنید که نشان می دهد چگونه این محور برای کشش حیوانات کار می کند: بالابر.
پرتاب بالابر یک قطعه قابل حمل از آهن یا چوب است که توسط یک محور مرکزی به جلو اتومبیل ثابت می شود. ما ویژگی ها را به آن وصل می کنیم. این حرکت شانه های اسب را دنبال می کند و بنابراین می تواند با بازی بیش از حد یقه و شانس و پایان آن از صدمه دیدن آن جلوگیری شود. نوسانات جانبی خودرو را محدود می کند. باید قوی باشد تا در گره ها شکسته نشود.
تصویر

(منبع: http://attelagepeda.info/voiture-palonnier.html - نویسنده لورنس گارد گینارد ، که من از مجوز وی تشکر می کنم)


بنابراین ، به محض پیاده روی اسب ، این قطعه حرکت آونگ را انجام می دهد که می تواند برای شارژ مجدد باتری ها به راحتی مفید باشد. این نیرو و جالب تر از آن را بازیابی کنید زیرا یک اثر اهرم قابل توجهی وجود دارد ، و این باعث می شود که همزمان با پیشرفت اسب ، تکان های کشش جذب شود ، از این رو راحتی اسب را افزایش می دهد. و مسافران

با تمام اطلاعات و تمام نکاتی که قبلاً در این باره به آن پرداخته شده است ، خوب خواهد بود که پیشنهادات خاصی را تهیه و تأیید کنید تا فقط راه حلها به صورت پیشینی منسجم ترین و ساده ترین اجرای آنها باشد:

1. موتور الکتریکی:
- چرخ موتور (یکپارچه در چرخ ها)
- اگر موتور به جز چرخ: 1 مرکزی یا 1 در هر چرخ؟
- چه نوع موتور الکتریکی: کامیون استارت ، ماشین الکتریکی ، دستگاه بالابر ،…
- قدرت موتور (برای حرکت بیش از 500 کیلوگرم)
- وزن موتور

2. باتری:
- تعداد ، قدرت ، ...
- وزن اضافی در هیئت مدیره

3. محور:
- محور اصلی خود را نگه دارید یا آن را با یک محور وسیله نقلیه (ماشین ، میکرو تراکتور ، مورس ، پنجه و غیره) تغییر دهید.
- اگر محور 2 به موازات محور اصلی باشد ، چه حالت انتقال: زنجیره ، پین ، کمربند و غیره

4. سیستم شارژ باتری:
در چرخ (های) ، انتقال ، پخش کننده ،…؟

5. اتوماسیون شارژ باتری:
- خودکار یا دستی
- دائمی یا سرازیری؟

6. راه اندازی موتور الکتریکی کمکی:
- شروع خودکار یا دستی یا هر دو؟
- در صورت اتوماتيك: در هنگام تشخيص نيروي كششي كه توسط اسب فراهم مي شود؟

و غیره ...

آیا سوالات فنی مهم دیگری را می بینید؟

(من آخرین اظهار نظر را اضافه می كنم: در مورد پروژه مورد نظر ما ، جنبه قانونی نیز وجود دارد كه باید مورد بررسی قرار گیرد. در حال حاضر در مورد اتصال جابجایی اسب سواری در جاده های عمومی ، هیچ نظارتی وجود ندارد) جدا از البته رعایت کد بزرگراه مشخص نیست. یک خلاء قانونی وجود دارد اما به نظر می رسد لایحه ای برای مشخص کردن همه موارد ، به ویژه در مورد وسیله نقلیه وجود دارد: چراغ های متوقف ، چراغ چشمک زن ، عبور از معادن شاید ؟ ...
برای اطلاعات شما ، دوچرخه های برقی چگونه در نظر گرفته می شوند؟ )
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 67




تعادل پیت خنجر زدن » 19/01/09, 13:29

من فقط می خواهم به یک نکته اساسی نظریه که قبلاً گفته شد تأکید کنم و این جمله را با جمله زیر مغایرت دارد:

Grelinette نوشت:ایده جدید جالب برای شارژ مداوم باتری بدون تلاش اضافی برای اسب.


یک اشتباه کلاسیک برابر کردن حرکت و انرژی است که می تواند از حرکت حاصل شود.
به این دلیل نیست که این یا آن اتاق حرکت کند و ما بتوانیم انرژی قابل توجهی را از آن بیرون بیاوریم. شاید این قطعه با انرژی بسیار ضعیفی حرکت کند و تلاش برای بازیابی مقداری در این سطح ، خیلی سریع آن را مسدود خواهد کرد.
آسیاب بادی کاغذ ساخته شده توسط کودک شما خیلی سریع در باغ می چرخد ​​و با این وجود نمی توان امیدوار بود که از آن انرژی زیادی دریافت کنیم.

علاوه بر این ، هر انرژی ای که شخص از کار اسب بخاطر کمک به او در زمان دیگری بگیرد ، خواهد داشت تراز کلی منفی. اما لزوماً نباید از این امر مستثنا شد. این ممکن است راهی برای صاف کردن قله های لازم در هنگام صعود باشد.

همچنین می خواهم درباره موتورهای چرخ از دوچرخه برقی یا کیت های اسکوتر هشدار بدهم که فکر می کنم مناسب نیست زیرا سرعت کروز اتومبیل اسب کشیده حدود 7 تا 10 کیلومتر است / ساعت (سربالایی کمتر) و عملکرد چنین موتورهایی با این سرعت ها ضعیف است.
برای کاهش برنامه ریزی کاملاً ضروری است.
0 x
تصویر
کلیک کنید امضای من
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1980
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 250




تعادل Grelinette » 19/01/09, 13:43

Râlâlâ! فکر می کردم با این ایده یک دستگاه بالابر تولیدکننده ، سکته مغزی نبوغ داشته ام (بدون هدف در نظر گرفته شده)!

من هنوز هم فکر می کنم که ایده های جالبی برای یافتن وجود دارد. من به موضوع برمی گردم ...
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
lejustemilieu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4075
سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
X 1




تعادل lejustemilieu » 19/01/09, 14:03

سلام،
بعضی اوقات مجبور هستید بگذارید شهودتان صحبت کند.
معدن: دنبال فکر دیک پیت ..
یک فکر دیگر ... چرا وقتی می توانید آن را پیچیده کنید ساده نگه دارید.
نظر دیگر: من می بینم که اسب ها در جنگل درختان کامل می کشند ... چه انرژی !!!
چرا باتری ها را اضافه می کنید ؟؟؟؟
خوب است که به فکر رفاه حیوانات باشیم ، اما نباید قدرت آنها را دست کم بگیریم ...
گل سرخ برای خوردن شته ها ایجاد شد ، اسب پیش نویس توسط انسان ساخته شده بود تا کار کند ، نه استراحت کند :D
هیچ چیز مانند تمرین؛ انجمن های بسیاری از دوستان اسب در اینترنت وجود دارد. ایده خود را مطرح کنید ، وام را بخواهید و به روش متعارف آن را امتحان کنید!
خواهید دید که آیا به تکنیک برتر احتیاج دارید یا یک نی نی ...تصویر به هر حال ، ها! ، یک داستان کوچک:
در دهکده من ، دو جمع کننده آهن قراضه وجود دارد ، یکی با کامیون کوچک ، دیگری با اسب کوچک. به نظر شما ، به آنها قراضه خود را می دهم :D
0 x
انسان از طبیعت یک حیوان سیاسی (ارسطو)


برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 15