برق اسب کشیده دو.

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2002
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 268




تعادل Grelinette » 25/11/13, 23:45

دیرک پیت ، نظر شما در مورد تفاوت بین اصطکاک و نورد مزاحم من است…. : شوک:

من تمایل دارم که فکر کنم بین 2 پیوند وجود دارد و بنابراین تبدیل ساده است.

به عنوان مثال ، اگر من یک چرخ دستی با چرخ های لاستیکی با تورم 2 گرفتم و آن را از فاصله مشخصی در یک زمین زمین می کشم تا با اندازه گیری نیرو با دینامومتر ، آن را بچرخاند.
بیایید بگوییم که من نیروی F1.1 را دریافت می کنم (مهم نیست واحد ، نیوتن ، kg.force) ، ...)
سپس چرخ ها را مسدود می کنم و همان آزمایش را انجام می دهم. من F1.2 (با F1.2> F1.1) دریافت می کنم.

من همین چرخه ها را با چرخ های چوبی انجام می دهم. من F2.1 (آزادراه) و F2.2 (چرخ های قفل شده) دریافت می کنم.

آیا اشتباه می کنم ، اگر می گویم مقادیر F1.1 ، F1.2 و F2.1 به من اجازه می دهد F2.2 را محاسبه کنم؟ (قانون 3 با در نظر گرفتن ضریب اصطکاک).


تصویر
(منبع: http://www.aptc.fr/cariboost_files/TRACTION.pdf)

... و برای کسانی که می خواهند درباره انرژی تولید شده توسط اسب های مهار شده اطلاعات بیشتری کسب کنند ، این پرونده بسیار جالب را با اقدامات کششی پیدا کردم:
http://www.aptc.fr/cariboost_files/Compte-rendu_2013_20nov_20mod_20hj.pdf
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"

DanielJ
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 93
سنگ نوشته : 17/10/12, 18:18

horsedrawn




تعادل DanielJ » 25/01/14, 16:34

یک راه حل کوچک در تصویر با نیروی روابط ، کار ، انرژی.
در بند اول می خوانیم:

"1. زور
عملی که امکان تغییر شکل یا جابجایی بدن را می دهد.
واحد اندازه گیری = نیروی کیلوگرم یا نیوتن
نیروی 1kg = 9.81 N (نیروی نقطه ای که برای بالا بردن وزن لازم است)
از 1 کیلوگرم تا 1 متر قد) "

ذکر "برای بلند کردن 1 متر بلند" صحیح نیست ، زیرا در اینجا مفهوم انرژی را معرفی می کنیم.

باید گفت: "1 کیلوگرم نیرو = 9.81/1 N (نیروی نقطه ای لازم برای بلند کردن وزن XNUMX کیلوگرم)."

a+
0 x
DanielJ
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 93
سنگ نوشته : 17/10/12, 18:18

horsedrawn




تعادل DanielJ » 25/01/14, 16:43

Grelinette: در مورد "آیا من اشتباه می کنم ، اگر بگویم که مقادیر F1.1 ، F1.2 و F2.1 به من اجازه می دهد F2.2 را محاسبه کنم؟ (قانون 3 با در نظر گرفتن ضریب اصطکاک)."

فکر می کنم بین اصطکاک سیستم مکانیکی (محور / چرخ) و چرخ های اصطکاک قفل شده بر روی زمین (چرخ های قفل شده سیستم / زمین) سردرگمی وجود دارد.

اصلاً یکسان نیست. نمونه ذکر شده در سند قبلی مثال خوبی است. اصطکاک ها با اندازه گیری تلاش لازم (در نیوتن) برای کشیدن وسیله نقلیه روی زمین مسطح اندازه گیری می شوند ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2002
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 268




تعادل Grelinette » 25/01/14, 19:20

با تشکر از شما برای این توضیحات DanielJ.

درست است که من در این زمینه متخصص نیستم.
با گفتن این موارد ، مشکل من این است که سعی کنم یک جدول نظری ایجاد کنم که ایده "نیرو / قدرت / انرژی" مورد نیاز برای یدک کشی یک بار نصب شده روی سیستم نورد یا کشویی را ارائه دهد.

حتی اگر این پارامترها نظری و نسبی باشند ، می توان آنها را تقریبی کرد و فرمول ایجاد کرد که امکان محاسبه مقداری را فراهم می آورد که تأیید می کند که با یک توده مساوی راحت تر می توان یک چرخ دستی بر روی چرخ های بزرگ نازک نورد چرخید. روی بتن صاف یک سورتمه بر روی آسفالت خشن!

برمی گردم به نمودار محاسبه ای که به صورت آنلاین قرار دادم زیرا کمی تکمیل شده ام و قبلاً چندین درخواست برای اطلاع از زمان پایان آن داشتم. (پیوند در پایان نظر ، فرمت xls)

علاوه بر این ، در ابتدای جدول فرمولی را که برای محاسبه توان نظری یک موتور (از کالسکه هیبریدی) استفاده شده است ، معرفی کردم:
شیب = 10، ، جرم = 1000 کیلوگرم ، سرعت = 10 کیلومتر در ساعت (ضریب اصطکاک صفر).
حداکثر توان موتور (Pmax) = نیرو (نیوتن) x سرعت (m / s)
نیرو = جرم (کیلوگرم) x پیش بینی نیرو در شیب cos (90 ° -5.74 °) x ارزش شتاب گرانش است (g = 9.81 نیوتن)
سرعت = 10 کیلومتر در ساعت یا 2,8 متر در ثانیه => P.max = 1000 x Cos (84.26 درجه) x 9.81 x 2.8 = 2725 وات => تبدیل CV (1cv = 735 w): 2747,2 / 735 = 3,71 اسب بخار


فرمول سازگار به نظر می رسد اما اگر شیب 0٪ (زمین مسطح ، 0m ارتفاع برای 100m طی شده) قرار دهم ، قدرت نظری محاسبه شده CV 0 است ، که منطقی نیست. اگر نظر دارید ...

پیوند به جدول: http://aveniratoutcrin.free.fr/doc/Tableau_calcul_force_traction.xls
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2196
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 177




تعادل Forhorse » 26/01/14, 02:15

اگر منطقی باشد ، زیرا شما در نظر نمی گیرید ، نه تلاش برای مقابله با اصطکاک ، و نه انرژی لازم برای عبور از 0 به 10km / h
0 x

DanielJ
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 93
سنگ نوشته : 17/10/12, 18:18

هیپومبیل




تعادل DanielJ » 28/01/14, 18:04

ما باید ضررها را با اصطکاک اضافه کنیم (محاسبه نشده است ، اما به راحتی اندازه گیری می شود.) لازم است که نیروی کششی روی تخت را با یک فنر دینامومتر یا با یک فرد مقیاس اندازه گیری کنید (شما واگن برقی را با تعادل فشار می دهید).
به عنوان مثال اگر 30 kgf را پیدا کردید این باعث می شود: 30 x 9.81 (برای تبدیل به newtons) = 294,3. برای 10 کیلومتر در ساعت ما 2,78 m / sec داریم ، بنابراین قدرت با اصطکاک = 10 کیلومتر در ساعت از دست می رود = 294,4 x 2,78 = وات 818,43. این قدرت متناسب با سرعت است.

Grelinette نوشت:با تشکر از شما برای این توضیحات DanielJ.

علاوه بر این ، در ابتدای جدول فرمولی را که برای محاسبه توان نظری یک موتور (از کالسکه هیبریدی) استفاده شده است ، معرفی کردم:
شیب = 10، ، جرم = 1000 کیلوگرم ، سرعت = 10 کیلومتر در ساعت (ضریب اصطکاک صفر).
حداکثر توان موتور (Pmax) = نیرو (نیوتن) x سرعت (m / s)
نیرو = جرم (کیلوگرم) x پیش بینی نیرو در شیب cos (90 ° -5.74 °) x ارزش شتاب گرانش است (g = 9.81 نیوتن)
سرعت = 10 کیلومتر در ساعت یا 2,8 متر در ثانیه => P.max = 1000 x Cos (84.26 درجه) x 9.81 x 2.8 = 2725 وات => تبدیل CV (1cv = 735 w): 2747,2 / 735 = 3,71 اسب بخار


فرمول سازگار به نظر می رسد اما اگر شیب 0٪ (زمین مسطح ، 0m ارتفاع برای 100m طی شده) قرار دهم ، قدرت نظری محاسبه شده CV 0 است ، که منطقی نیست. اگر نظر دارید ...

پیوند به جدول: http://aveniratoutcrin.free.fr/doc/Tableau_calcul_force_traction.xls
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19479
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 2503




تعادل Obamot » 28/10/14, 21:37

ده ماه گذشته است که ما در مورد گرلینت صحبت کردیم ، به من بگویید چه چیزی جدید است ...؟

؛-)
0 x
باشگاه طرفداران "خنده دار”: ABC2019 (معروف به bouzo)، Izentrop (Misanthrope) Pedrodelavega (Ex PB2488)، Sicetaitsimple (Kiki)،
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2002
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 268




تعادل Grelinette » 03/11/14, 18:07

Obamot نوشت:ده ماه گذشته است که ما در مورد گرلینت صحبت کردیم ، به من بگویید چه چیزی جدید است ...؟
؛-)

متأسفانه زیاد نیست: من در نهایی شدن برنامه مانع هستم هیئت مدیره اکسل، عدم دانش فنی در مورد موضوع و زمان انجام تحقیقات ، آزمایش ها و اندازه گیری های موجود در وضعیت. (من همچنین کار جدیدی را شروع کردم که بخش زیادی از وقت و ذهن من را اشغال می کند ...) ، و اعتراف می کنم که من به عنوان یک آزمایشگر تجربی در این زمینه راحت تر از اینکه تئوریسین روی کاغذ باشم راحت تر هستم!

به گفته این ، ایده نمودار تئوری در حال بلوغ است و به محض اینکه کمی وقت داشته باشم ، سعی خواهم کرد که برای پایان دادن به آن ، حتی تقریباً مقابله کنم و سپس آن را بهبود بخشم.

اگر برخی از آنها انگیزه ای برای استفاده مجدد از جنبش را داشته باشند ، خوب است : قشنگ:
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2002
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 268




تعادل Grelinette » 27/02/15, 15:02

و همچنین ، خوب ، من از 100 سال گذشته (1898) پرش می کنم!

خواندن مقاله CET و خواهید فهمید که اولین پورشه ... الف کالسکه اسب برقی ! : قشنگ:

35 کیلومتر در ساعت و 80 کیلومتر استقلال ، یکسان است! مانند آنچه ، به طور متناسب ، اتومبیل های برقی مدرن ما پیشرفت فن آوری را بسیار مهم نشان نمی دهند!

تصویر

تصویر
1 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2002
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 268

پاسخ: اسب بخار اسب کشیده شده برقی !!!




تعادل Grelinette » 15/03/16, 18:34

سلام،

من به منظور تحول نمونه اولیه فعلی از این موضوع ، این موضوع را دوباره فعال می کنم خودروی هیبریدی هیپومبیل.
کالسکه برقی (2) .jpg
کالسکه برقی (1) .jpg

برای مبتدیان می خواهم چرخهای موتورهای 4 را با فلاکت تغییر دهم زیرا ضخامت فعلی 10 سانتی متر (قطر 22 سانتی متر) که عرض محور 20 سانتی متر را اضافه می کند ، و مشکلات خاصی را ایجاد می کند (به عنوان مثال بارگیری تریلر ).

مشخصات فنی موتورهای فعلی را پیدا نکردم اما فرقی نمی کند که همه آنها را تغییر دهم.
آنها از 4 آمده اند E-روروک مخصوص بچه ها . من فکر می کنم آنها 1200 o 1300 وات بودند.

آیا تولید کننده موتورهای چرخ را می شناسید که از نظر جمع و جور بیشتر معادل آن باشد؟

من به کیت موتور VAE فکر کردم زیرا اکنون با قیمت های جذاب بسیار قدرتمندی پیدا می کنیم.

برای نمونه اولیه فعلی ، کمک از یک سنسور نیرویی شروع می شود که داده های آن به یک کنترلر قابل برنامه ریزی ارسال می شود.
اما درمورد بعضی از پدال ها ، یک آشکارساز چرخش چرخ ساده به نظر من کافی است.

نظرت چیه؟ ...
1 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"


برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 13