حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...باتری های گرافن تولید شده اند اما 60 وات بر کیلوگرم در 15 ثانیه شارژ می شوند

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
jean.caissepas
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 264
سنگ نوشته : 01/12/09, 00:20
محل سکونت: R.alpes
X 24

باتری های گرافن تولید شده اند اما 60 وات بر کیلوگرم در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل jean.caissepas » 10/09/20, 13:53

برای خواندن اینجا ، یک قدم کوچک در مسیر درست ...

https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html
0 x
عادات گذشته باید تغییر کند،
زیرا آینده باید نمی میرند.

Paul72
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 518
سنگ نوشته : 12/02/20, 18:29
محل سکونت: سارت
X 111

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 کیلووات ساعت بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل Paul72 » 11/09/20, 14:25

اگر این مسیر نسبت به یون لیتیوم ارزان و زیست محیطی باشد ، مدیریت داخلی ورود تجدیدپذیرهای متناوب به شبکه در داخل کشور (و بیشتر) می تواند جالب باشد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 54189
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 1547

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل کریستف » 11/09/20, 15:50

یک k اضافی در عنوان وجود داشت ... خیلی خوب بود !! من تصحیح کردم !
0 x
ENERC
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 485
سنگ نوشته : 06/02/17, 15:25
X 146

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل ENERC » 11/09/20, 19:47

jean.caissepas نوشت:برای خواندن اینجا ، یک قدم کوچک در مسیر درست ...

https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html

هوم ...
من 60 کیلووات ساعت خود را در 15 ثانیه شارژ می کنم .... چه چیزی مانند قدرت می دهد؟
60*1000*3600/15 = 14400000
بله صفرهای زیادی وجود دارد. یعنی 14,4 مگاوات !!!! برای یک ماشین

این برای 20 مگاوات است:
تصویر

من حتی نمی توانم کابل 800 ولت را تصور کنم که 18 آمپر دریافت کند .... به علاوه تجهیزات الکترونیکی پشت سر.

محاسبه صحیح بار به شرح زیر است:
- 130 ساعت با سرعت 2 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنم
- من 40 کیلووات ساعت مصرف می کنم
- برای شارژ 15 دقیقه متوقف می شوم (بنابراین هر 2 ساعت در 130)
- من به 160 کیلووات قدرت شارژ نیاز دارم

160 کیلووات برای هر ماشین ، نه 14 کیلووات.

تنها مزیت شارژ سریع برای F1 / FE است. 15 ثانیه در گودال است و دوباره خاموش است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6229
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 490
تماس با ما:

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل izentrop » 11/09/20, 20:51

کریستف تصحیح کرد : چشمک:
ENERC نوشت:محاسبه صحیح بار به شرح زیر است:
- 130 ساعت با سرعت 2 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنم
- من 40 کیلووات ساعت مصرف می کنم
- برای شارژ 15 دقیقه متوقف می شوم (بنابراین هر 2 ساعت در 130)
- من به 160 کیلووات قدرت شارژ نیاز دارم
700 ولت در 230 ولت تولید می کند : شوک:

چگونه شارژ می کنید؟ قدرتمندترین ترمینال ها با 22 کیلووات شارژ می شوند؟ https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique

PS: بله شارژ F1 / Fe در جریان مستقیم احتمالاً ..
0 x
"جزئیات کامل و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی

sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4918
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 695

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل sicetaitsimple » 11/09/20, 21:17

ENERC نوشت:من 60 کیلووات ساعت خود را در 15 ثانیه شارژ می کنم .... چه چیزی مانند قدرت می دهد؟
60*1000*3600/15 = 14400000
بله صفرهای زیادی وجود دارد. یعنی 14,4 مگاوات !!!! برای یک ماشین


خوب ، یک مقدار خطا در اعداد وجود داشت ، بین Wh و kWh. بیایید جلو برویم

اما در واقع ، حتی اگر برای چند سال به طور مداوم قدرت شارژ ایستگاه های سریع برای ماشین های الکتریکی افزایش یابد ، به ناچار یک روز محدودیت خواهد داشت ، یا بهتر بگوییم ، خارج از محدودیت های کاملاً فنی ، یک "مطلوب" بین "زمان های شارژ مجدد" ظهور خواهد کرد. و "تعداد ترمینال" (هزینه سازه و هزینه های عملیاتی آن).

شارژ "فوق سریع" ، این نوید باتری های گرافن است ، با این وجود می تواند در تعداد معینی از برنامه ها (به عنوان مثال اتوبوس های شهری) جالب باشد. صبر کن و ببین.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12548
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 408

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل Obamot » 11/09/20, 23:01

sicetaitsimple نوشت:
ENERC نوشت:من 60 کیلووات ساعت خود را در 15 ثانیه شارژ می کنم .... چه چیزی مانند قدرت می دهد؟
60*1000*3600/15 = 14400000
بله صفرهای زیادی وجود دارد. یعنی 14,4 مگاوات !!!! برای یک ماشین


خوب ، یک مقدار خطا در اعداد وجود داشت ، بین Wh و kWh. بیایید جلو برویم

اما در واقع ، حتی اگر برای چند سال به طور مداوم قدرت شارژ ایستگاه های سریع برای ماشین های الکتریکی افزایش یابد ، به ناچار یک روز محدودیت خواهد داشت ، یا بهتر بگوییم ، خارج از محدودیت های کاملاً فنی ، یک "مطلوب" بین "زمان های شارژ مجدد" ظهور خواهد کرد. و "تعداد ترمینال" (هزینه سازه و هزینه های عملیاتی آن).

شارژ "فوق العاده سریع" ، این نوید باتری های گرافن است ، با این وجود می تواند مورد توجه بسیاری از برنامه ها باشد (به عنوان مثال اتوبوس های شهری). صبر کن و ببین.

پیوند لطفا !!! ؟؟؟

آه ... در اینجا ما شاهد بزرگترین شکاف Simple هستیم ...

آیا او می تواند در مورد گرافن قابلیت تحمل دی الکتریک را به ما بدهد (روی یک اتم ضخیم باید "عظیم" باشد که ...) : Mrgreen:

شما بستر مورد نظر خود را می گیرید ، در صورت لزوم ، وقت خود را صرف کنید ... : قشنگ:

برای من ، ثابت دی الکتریک بین دو لایه متوالی گرافن ، نباید احمقانه باشد! به همین دلیل ، ما هرگز به گرافن نخواهیم رسید!
بدون اینکه خیلی اشتباه کنید ، با یک فشار برای ظرفیت های فوق العاده در یک گوشی هوشمند. و در آنجا متوقف خواهد شد ...

برای یک ماشین ، حتی فکر نکنید ... یک اتوبوس حتی کمتر!

اگر به supercapa فکر می کنید ، و بدون اینکه خیلی اشتباه کنید ، باید گرافن را در اینجا فراموش کنید ، آنها برای همان زمینه استفاده نمی شوند ، صحبت از اتوبوس / تراموا ، عملکرد آنها تأمین قله های فعلی است ، اما نه در بلند مدت.
به عنوان مثال. با رسیدن تراموا به ایستگاه ، ابر کپا تقریباً بلافاصله شارژ می شود ، سپس بین دو ایستگاه ، با پر کردن انرژی صرف شده بین 2 ایستگاه قبلی ، باتری های لیتیوم یون را شارژ می کنند ...

زمینه های کاربرد گرافن با توجه به خصوصیات فیزیکی آن (دی الکتریک ، ضخامت مواد و غیره) تعیین می شود
0 x
لیست نادیده گرفته شده من از "خوب" ترول های مجاز و مجازات شده عبارتند از: ABC2019 ، Izentrop ، Pedrodelavega ، Sicetaitsimple ،
phil59
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 28

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل phil59 » 12/09/20, 14:44

izentrop نوشت:700 ولت در 230 ولت تولید می کند : شوک:

چگونه شارژ می کنید؟ قدرتمندترین ترمینال ها با 22 کیلووات شارژ می شوند؟ https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique

PS: بله شارژ F1 / Fe در جریان مستقیم احتمالاً ..
^

برای مدت زمان طولانی ، در EV ، بارهایی تا 50 کیلو وات داریم. 22 کیلووات پایه Zoe است.

اکنون برای اتومبیل های استاندارد تقریباً 100 کیلووات و در سال های اخیر برای تسلا به 120 کیلووات می رسیم.

قرار است پایانه های آینده 350 کیلووات را تحویل دهند.

برای هر روز ، یک سوکت 220 ولت و 8 آمپر ساده یا حدود 2 کیلووات کاملاً کافی است.

بسته به مسیر ، ترمینال های 22 کیلوواتی خوب هستند ، با 50-100 کیلووات ، ما می توانیم یک سفر تا 1000 کیلومتر را تسلط پیدا کنیم.

ترمینال ها بیشتر از 400 ولت شارژ می شوند و ما اکنون به 800 ولت می رسیم.
1 x
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4918
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 695

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل sicetaitsimple » 12/09/20, 15:12

از این موجودی که تقریباً مطابق با آنچه در ذهن داشتم متشکرم (حتی اگر EV نداشته باشم ، علاقه زیادی به آن دارم).

با بازگشت به موضوع و مقاله ذکر شده در اولین پست ، به وضوح می توان دریافت که بهینه ای بین ظرفیت پایانه های شارژ برای ارائه قدرت شارژ بالا و از یک طرف وجود دارد. از طرف دیگر ، ظرفیت وسایل نقلیه برای پذیرش آنها (بدون کاهش سرعت شارژ با پیشرفت شارژ خیلی سریع).
شاید سیستم های ذخیره سازی ترکیبی Li-Ion / Graphene بتوانند کمک کنند. صبر کن و ببین.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12548
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 408

پاسخ: باتری های گرافن ساخته شده اند ، اما 60 وات بر کیلوگرم ، در 15 ثانیه شارژ می شوند

پیام غیر لوتعادل Obamot » 12/09/20, 17:33

Tsssss ... آه ، گفتار تغییر می کند!

اما باتری های گرافن برای تأمین انرژی اتوبوس های شهری و مداری به کجا رفته اند؟ : قشنگ: "معلم"؟

پیوند "نوید باتری های گرافن"پفوئیت ، پرواز کرد؟ ! : قشنگ: : قشنگ: :D
0 x
لیست نادیده گرفته شده من از "خوب" ترول های مجاز و مجازات شده عبارتند از: ABC2019 ، Izentrop ، Pedrodelavega ، Sicetaitsimple ،




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 7