ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...قیمت اتومبیل های برقی، آن را به من آزار!

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 7

پیام غیر لوتعادل citro » 16/11/15, 19:30

C MOA نوشت:... توجه داشته باشید یکی دیگر، پس از من به رختخواب بروید : قشنگ: من هنوز هم تعجب است که آن کسانی که به بدن را و گریه می کند از بسته شدن نیروگاه های هسته ای است که می خواهند به توسعه و اتومبیل های برقی است هستم. اگر آنها واقعا توسعه (که من صمیمانه امیدواریم که) و مرکزی بسته است، آن را باید برای خرید یک دوچرخه برای مادر من برای شارژ ماشین خود و یا او را مجبور به بازگشایی معادن زغال سنگ.
من دیر این ایده بازگشتی و نادرست است که، هسته ای برق خودرو = ماشین پاسخ دهد. : اخم:

مصرف برق اختصاص داده شده به بار وسایل نقلیه در حال حاضر یک اقلیت در مصرف کلی برق و برای چندین دهه به دلایل زیر باقی می ماند:
A / ناوگان (نزدیک به رکود) حدود 38 میلیون خودرو که بخش قابل توجهی در حال اجرا است (استفاده اپیزودیک، وسیله نقلیه فروشندگان سهام دست، وسایل نقلیه متوقف شده و یا تعمیر وسایل نقلیه "نمی باشد. امداد "برای ساکنان مناطق روستایی که" بیش از حد طراحی شده است. "
نرخ / جایگزینی B حدود 2 میلیون دستگاه خودرو در سال است، بنابراین این امر بیش از سال 15 را به تجدید کل ناوگان.
C / حال حاضر،٪ وسایل نقلیه الکتریکی هنوز نرسیده 1 درصد از فروش ...

وسیله نقلیه الکتریکی یک مزیت موقت برای نیروگاه های هسته ای در جریان مازاد تولید شبانه است (مازاد است که اغلب در از دست دادن صادر) چرا که ما خریداران با قیمت های تولید را پیدا کند.

اما، در نهایت، وسیله نقلیه الکتریکی یک مزیت بزرگ از در استفاده از انرژی های تجدید پذیر، سیستم های ذخیره سازی همراه است، شبکه های انرژی "هوشمند" و دریایی و بین متصل است (شبکه های هوشمند) است.

اگر آن را بسیار طولانی و گران قیمت برای ساخت یک نیروگاه هسته ای است، آن را بسیار آسان تر برای نصب انرژی های تجدید پذیر (خورشیدی، بادی و زیست توده) با همان نرخ به عنوان بازار خودرو الکتریکی ایجاد می شود.

برای مثال، فقط 20m² پانل سقف خورشیدی با استاندارد 2009، تولید به اندازه کافی مصرف سالانه افست ما فولکس واگن ماشین الکتریکی E-UP در 25.000km. حتی گزارش و اتومبیل های برقی به کمتر کارآمد، ما تولید چه غلتکی 15.000km سال حداقل ...

اگر من به تجهیز سقف من امروز، با همان بودجه (€ 20.000)، من می کاشی 60m² با پانل های خورشیدی جایگزین و تولید (10.000kWh / سال یا 10 مگاوات ساعت) چه سال و یا به جای چیزی رول 75.000km به انرژی مستقل برای منزل و سفر، به استثنای گرم ...
0 x




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و مهمانان 2