ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
nico239
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1505
سنگ نوشته : 31/05/17, 15:43
محل سکونت: 04
X 161

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل nico239 » 05/09/17, 13:49

شما درست است و همه این باعث می شود من متاسفم

حتی مرسدس نیز فرار نمیکند ... هیچکدام از Sunroofs 3 من (برق خوب در غیر این صورت خنده دار نیست) به طول انجامید: تمام 3 محکوم شد

و باز شدن متمرکز در نهایت در 190 به پایان می رسد، طبیعی یک گیاه گاز است ... یا به جای فشار هوا : Mrgreen: کاملا استفاده نشده ...

گفتم که ماشین های جدیدی که به گذشته پیشنهاد شده اند ... من بدون برق و الکترونیکی صحبت می کنم ...

اگر شما هر گونه بازخورد من علاقه مند هستم
0 x
"ابزاری است که انرژی مصرف نمی و خاک آنچه در آن است احترام می گذارد؟ بن ابزاری است که هیچ کاری نمی کند "(کنفرانس اعلان فرانسوا Mulet) است

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 47079
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 415
تماس با ما:

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 05/09/17, 14:04

BMW و مرسدس آنهایی هستند که بیشتر در کاهش کیفیت مورد سوء استفاده قرار گرفته اند ... با تار شدن مشتری خود که هنوز فکر می کرد که کیفیت آن است.

من فکر می کنم تا اواخر اواخر اواخر سال 90 ... با کاهش قابل ملاحظه ای از قبل ... حتی رفتن به انتخاب مواد، نگاه کنید به زیر ...

مثال شخصی از BM: دیسک ترمز مرده مرطوب .... به 100 000km و این قبل از مجموعه 1er ترمز لنت ها ...

من یک گزارش عکس کوچک را در اینجا وارد کردم: ترمز جدید حمل و نقل / دیسک د-BMW-118d-تر-از-HS-پس-100-000km-t13432.html

از آنجایی که من از این ماشین جدا شدم چون می توان زنجیره توزیع را نیز شکست داد (طراحی نامناسب بنابراین خطر سایش زودرس، تغییر پیشگیرانه قبل از شکست کامل موتور = 6000 € ... آنها BM خوب هستند. .)
0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1809
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 63

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل گاستون » 05/09/17, 14:49

کریستف نوشته است:بنابراین پایانه های SuperCharger Tesla در فرانسه وجود دارد؟ من نمی دانستم کجا و چه شرایطی برای استفاده از آنها وجود دارد؟
مطابق وب سایت تسلا، در اروپا (و خاورمیانه) وجود دارد، 6 372 Superchargers در ایستگاه های 934 توزیع می شود.

مطابق این مقاله از Avere استدر آوریل، ایستگاه های 2017، 53 در فرانسه گروه Superchargers 390 وجود داشت.

کریستف نوشته است:یک نقشه از ALL ترمینال شارژ (سریع یا نه) در دسترس بدون اشتراک و یا ثبت نام (کارت نه ترمینال) جایی وجود دارد؟ من فرض می کنم که باید برنامه های آندروید ...
این سایت ChargeMap اکثریت بزرگی
1 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 47079
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 415
تماس با ما:

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 05/09/17, 15:56

آه بله، همه چیز همان است! این شروع خوبی برای توسعه است!

با تشکر از شما Gaston برای این به روز رسانی، من احساس کمی از خواب زمستانی وجود دارد ... : قشنگ:
0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 47079
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 415
تماس با ما:

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 05/09/17, 16:04

nico239 نوشت:گفتم که ماشین های جدیدی که به گذشته پیشنهاد شده اند ... من بدون برق و الکترونیکی صحبت می کنم ...

اگر شما هر گونه بازخورد من علاقه مند هستم


جدید به قدیمی؟ آیا در ذهن دارید که مدل دارید؟ از آنجا که من آنجا را نمی بینم ...

Lada در سال 80 وجود دارد : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ: ... اما امروز .. ؟؟؟ و مکانیک لادا ... متاسفم که این وحشتناک نبود (من فقط "افسانه LADA" را می دانستم)
0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!

آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1809
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 63

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل گاستون » 05/09/17, 16:14

کریستف نوشته است:جدید به قدیمی؟ آیا در ذهن دارید که مدل دارید؟ از آنجا که من آنجا را نمی بینم ...
در اروپا بیشتر نیست، زیرا تزریق الکترونیکی، ESP، ABS و دیگر دکمه تماس اضطراری اجباری هستند.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1477
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 67
تماس با ما:

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل Grelinette » 05/09/17, 16:36

برای بازگشت به ایستگاه های شارژ (سریع یا نه) می توانید تصور کنید که ممکن است "دروازه ها" وجود داشته باشد تا یک نشانگر علامت بتواند یک ماشین از علامت دیگری را بارگیری کند؟

از لحاظ فنی احتمالا ممکن است، اما ایستگاه شارژ که ضعف پیشتاز VE است، یک نام تجاری بزرگ مانند تسلا که دارای چندین زمان سربازی است، ممکن است رهبری خود را به ترك كردن رقبا متوقف كند.
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"پیگیری پیشرفت می کند عشق از سنت رد نمی"
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 47079
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 415
تماس با ما:

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 05/09/17, 16:44

باین بله، به همین دلیل من نمی بینم که مدل هایی که او درباره آن صحبت می کند ...

بدون ماشین الکترونیک نشده (حداقل در سمت موتور) می توانست استانداردهای آلودگی اتحادیه اروپا (و ایالات متحده آمریکا) را به تصویب برساند ... بدون اشاره به الکترونیک شدن همه چیز (راحتی، ایمنی ...) ...

و حتی در هند و چین، فکر نمی کنم ماشین های جدیدی با کربورتر وجود داشته باشند .... پس؟
0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 47079
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 415
تماس با ما:

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 05/09/17, 16:54

Grelinette نوشت:برای بازگشت به ایستگاه های شارژ (سریع یا نه) می توانید تصور کنید که ممکن است "دروازه ها" وجود داشته باشد تا یک نشانگر علامت بتواند یک ماشین از علامت دیگری را بارگیری کند؟

از لحاظ فنی احتمالا ممکن است، اما ایستگاه شارژ که ضعف پیشتاز VE است، یک نام تجاری بزرگ مانند تسلا که دارای چندین زمان سربازی است، ممکن است رهبری خود را به ترك كردن رقبا متوقف كند.


تولید کنندگان هنوز در یک (استاندارد آینده) استاندارد (استاندارد آینده) توافق نشده اند؟ من فکر کردم که قبلا موردی بود ... من فکر می کردم که ما در انجمن ها بحث کردیم، اما من پیدا نکرده بودم که ...

من فکر نمی کنم که تسلا هر چیزی را قفل کند: پایانه های بیشتری که می توانند توسط اتومبیل هایشان استفاده شوند، برای آنها بهتر است ... بنابراین آنها علاقه ای به کسانی که تسلا به طور انحصاری از تسلا استفاده می کنند (به استثنای اینکه مصرف کنندگان خود را بر روی مصرف برق اسیر کنند ... اما هی ... اگر همه تولیدکنندگان به همین دلیل دلیل این را بپذیرند استانداردی برای جلب وجود نخواهد داشت!) ... برعکس آنها به نفع دیگران خواهند بود اتومبیل ها از پایانه های خود استفاده می کنند (در صورت صدور برق ...)

در عمل، من در سایت ChargeMap (هنوز با تشکر از شما Gaston) دیدم که بسیاری از ترمینال دارای شاخه های مختلف (تا انواع 4 توسط ترمینال از آنچه من دیدم ...) ... در آهسته یا نیمه سریع ... ثابت می کند که توافق بین تولید کنندگان برای استفاده از نگه داشتن خود را با دیگران وجود دارد، به طوری که آنها همه چیز را برای به دست آوردن استاندارد برای یک بار ...

ps: در اینجا یک موضوع قدیمی 2010 در مورد مالیات بر کیلووات ساعت الکترو جاده است حمل و نقل برقی / برق-ماشین-ما باید از حد مالیات کیلووات ساعت-EDF-جاده-t10007.html
0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 47079
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 415
تماس با ما:

Re: Tesloop: هزینه (مزخرف) تعمیر و نگهداری یک ماشین الکتریکی Tesla S به 480 000km!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 05/09/17, 16:59

کریستف نوشته است:از آنجایی که من از این ماشین جدا شدم چون می توان زنجیره توزیع را نیز شکست داد (طراحی نامناسب بنابراین خطر سایش زودرس، تغییر پیشگیرانه قبل از شکست کامل موتور = 6000 € ... آنها BM خوب هستند. .)


تصادفی است؟ UFC Que Choisir در این مقاله در مورد این مقاله صحبت می کند: https://www.quechoisir.org/actualite-mo ... on-n46060/
0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!


برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و مهمانان 2