ماشین الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
طعام
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 187
سنگ نوشته : 26/09/16, 21:57
X 10

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل طعام » 21/05/20, 16:47

شبکه شارژ هرچه باشد ، باید خود را شناسایی کنید تا بتوانید شارژ کنید (از طریق نشانگر اپراتور ، برنامه تلفن هوشمند ، کارت بانکی) در حالی که از ماشین برای شناسایی شما استفاده می شود (از طریق VIN) ، c در نهایت عملی ترین و قابل اطمینان ترین است.
برای درک بهتر اصل شارژ ، شناسایی وسیله نقلیه برای ترمینال چیست؟ چگونه شارژ تسلا در ترمینال شخص ثالث مجازات می شود؟
0 x

sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5865
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 826

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل sicetaitsimple » 21/05/20, 17:05

در یک شارژر تسلا ، شما یک تسلا دارید زیرا برای دیگران قابل دسترسی نیست ، شما دوشاخه را وصل می کنید و تمام. اتومبیل شما به طور خودکار شناخته می شود و از شما هزینه ای دریافت می شود.
در یک شارژر دیگر ، خواه تسلا داشته باشید یا نه ، باید از طریق کارت اشتراک شناخته شوید ، جهانی نیست ، قیمت ها بسته به کارت شما متفاوت است ، خلاصه اینکه به طور معمول کار می کند اما کمی پیچیده تر

PS: این یک تجربه شخصی نیست زیرا من حتی اگر به آن علاقه مند باشم EV ندارم ، اما هنوز هم در برخی موارد با توجه به آنچه که دارم برای ترمینال های قابل دسترسی برای همه کمی دردسر به نظر می رسد دیده یا خوانده اند که هنوز کمی آزار دهنده است ، زیرا وقتی در یک ترمینال متوقف می شوید به طور معمول امیدوار است که بتوانید بدون مشکل دوباره شارژ کنید.
0 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 10039
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 1259

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل احمد » 21/05/20, 17:19

مزیت این استانداردهای پیچیده یا پرخطر (بدون احتساب پایانه های خراب) این است که به نظر می رسد حداقل باعث تجدید معنویت در این جهان پایین می شوند ، این همان چیزی است که به نظر می رسد اگر ما به مشاهده تعدادی از کاربران پایبند هستیم که در هنگام تلاش برای اتصال ، خود به خود بازوهای خود را به آسمان می برند ... : چشمک:
1 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2196
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 176

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل Forhorse » 21/05/20, 19:35

تاام نوشت:برای درک بهتر اصل شارژ ، شناسایی وسیله نقلیه برای ترمینال چیست؟

علاقه به هر حال واضح است ... شما باید هزینه انرژی را که در باتری می گذارید بپردازید. شارژ رایگان در راه است. بنابراین ، جدا از داشتن یک مکانیزم سکه در ترمینال (با تمام مشکلاتی که این امر برای مدیر شبکه بار ایجاد می کند) ، لازم است مشتری را "شناسایی" کنید تا مقدار بار او را بدهکار یا برداشت کنید.
این کار توسط کارت بانکی ، کارت شارژ (نشان rfid) انجام می شود اما در نهایت ، چه راهی بهتر از اتومبیل خود برای شناسایی خودتان؟ وقتی می خواهید آن را دوباره شارژ کنید ، همیشه آن را روی خود دارید؟ : LOL

تاام نوشت:چگونه شارژ تسلا در ترمینال شخص ثالث مجازات می شود؟


در سایر پایانه های عمومی تسلا بیش از سایرین مجازات نمی شوند. چرا می خواهید آنها باشند؟
در ترمینال های خصوصی (برای یادآوری ، شبکه سوپرشارژر تسلا یک شبکه خصوصی است ...) مانند Ionity ، آنها مانند سایر رانندگان با استفاده از وسیله نقلیه الکتریکی از مارکی که بخشی از کنسرسیوم نیست ، جریمه می شوند.
0 x
بردال
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 505
سنگ نوشته : 01/07/16, 10:41
محل سکونت: 56 45 و همکاران
X 193

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل بردال » 21/05/20, 20:14

راه حل کارت بانکی چگونه نامناسب است؟ وقتی من برای سوخت گیری می روم ، دیگر نیازی به شناسایی ماشین من نیست. فقط پرداخت باید موثر باشد. چرا برای شارژ باتری فرق می کند؟ ما به دنبال عوارضی هستیم که هیچ مشکلی وجود ندارد ...

تنها مشکل واقعی استاندارد سازی سوکت هاست که به نظر من فروتنانه باید فقط به دو نوع سوکت مربوط شود: مواردی که برای شارژ مجدد کلاسیک (یعنی سوکت 16 آمپر در 240) و مواردی برای شارژ سریع (که باقی می ماند) تعیین می شود). این از نظم عمومی است و اگر تولیدکنندگان نتوانند به توافق برسند ، تصمیم گیری مقتدرانه بر عهده مقامات دولتی (در این مورد اروپا) است.

عجیب است که چگونه دنیا از غرق شدن در مشکلات به راحتی قابل حل لذت می برد ...
0 x

آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 972

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل GuyGadebois » 21/05/20, 20:27

باردال نوشت:عجیب است که چگونه دنیا از غرق شدن در مشکلات به راحتی قابل حل لذت می برد ...

غرق شدن در یک لیوان آب یک کار کلاسیک است. آنچه کمتر است یافتن استدلال های بی پایان برای توجیه علل غرق شدگی است.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5865
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 826

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل sicetaitsimple » 21/05/20, 20:48

باردال نوشت:راه حل کارت بانکی چگونه نامناسب است؟ وقتی من برای سوخت گیری می روم ، دیگر نیازی به شناسایی ماشین من نیست. فقط پرداخت باید موثر باشد. چرا برای شارژ باتری فرق می کند؟ ما به دنبال عوارضی هستیم که هیچ مشکلی وجود ندارد ...


شما در دنیای "قدیمی" استدلال می کنید! : LOL : LOL : LOL

من با شما موافقم ، کارت بانکی مناسب است. اما این سرمایه گذاری های چشمگیری است ، اگر تسلا در شبکه ای از سوپرشارژها سرمایه گذاری می کند که به نظر بسیار کارآمد است ، حداقل به همان قیمت به نفع رقبا نیست. برای دیگران نیز همین است. از این رو "نیاز" به شناخت مشتری ، که نرخ مشخصی به وی اعمال خواهد شد ، بستگی به مشتری بودن وی با نام تجاری به سبک تسلا ، عضویت در یک شبکه شارژ خاص مانند Ionity یا کاربر گهگاهی است که از آنجا عبور می کند.

شما بنزین خود را در یک شبکه موجود پر می کنید که سال به سال در حال کاهش است (در تعداد ایستگاه ها) ، در آنجا برعکس است ، باید ساخته شود.
0 x
phil59
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 289
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 38

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل phil59 » 21/05/20, 21:29

اگرچه بسیار پیچیده به نظر می رسد ، اما استفاده از آن کاملاً ساده است ، اگرچه مقامات دولتی کارهای ساده ای در این زمینه انجام نمی دهند ...

برای چندین سال ، با همان کارت ، این امکان وجود دارد که با پرداخت هزینه بتوانید هر ترمینال را فعال کنید ...

در عمل ، من حدود ده کارت دارم .... این همچنین به من امکان می دهد قیمتی داشته باشم که عملاً می تواند از یک تا دو برابر باشد و "بهترین کارت" را انتخاب کنم ...

اما ما در مورد زندگی روزمره در یک EV صحبت نمی کنیم ، بلکه فقط در مورد چند سفر "غیر عادی" صحبت می کنیم.
0 x
طعام
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 187
سنگ نوشته : 26/09/16, 21:57
X 10

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل طعام » 21/05/20, 21:53

اگر اشتباه می کنم جلوی من را بگیرید ، اما هرچه بیشتر شما را می خوانم بیشتر می فهمم که ماشین الکتریکی بیش از هر چیز یک تجارت هیولایی است: همه این ایستگاه های شارژ صرفاً بر اساس پول است و نه به دلایل فنی؟
0 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 10039
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 1259

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل احمد » 21/05/20, 21:55

پول در واقع موتور واقعی وسیله نقلیه الکتریکی است! : Mrgreen:
1 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 14