ماشین الکتریکی و حمل و نقل، نقطه 2010 شروع

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
45
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 09/01/16, 20:37

تعادل 45 » 09/01/16, 21:05

کریستف نوشته است:
rico22290 نوشت:همه چیز را در نظر ما به واگن خوب قدیمی کشیده شده توسط یک اسب پیر بازگشت.
J فکر می کند بیشتر و بیشتر aillor. : LOL


هی تو به دنبال ایجاد تعادل کلی در شما می باشد به خوبی در آن را جالب نق نقو؟

چرا که اگر شما بسیار با کیلومتر اسب خود را در هر روز با روغن ماشین خود را، آن را بدتر ... برای قدرت حیوانات (عضله) دارای عملکرد ضعیف (20٪) و این بازگشت بر اساس است در تولید مواد غذایی است که مصرف روغن ... من زمان نگهداری، محلی ... و غیره و غیره لازم برای اسب صحبت نمی کنم.

فراموش نکنید که که HP 50 ماشین های کوچک معادل اسب واقعی 50 از لحاظ قدرت به طور متوسط ​​در یک روز کاری است. مشاهده بزرگراه و تصور منطقه مورد نیاز؟

نه ، مشکل اساسی این است که ما تبدیل شده ایم (به ما بازگردانده شده اند؟) بیش از حد متحرک ... تحت یک گفتمان ایدئولوژیک شبه به بحث در مورد 30 سال با شکوه 2 سبک من "ماشین c" آزادی است "و" آزادی برای همه "...

در اینجا برخی از ارقام در آلودگی (حداقل در CO2) از ماشین الکتریکی عبارتند از: https://www.econologie.com/forums/voiture-el ... t7716.html
et https://www.econologie.com/forums/mitsubishi ... t6280.html
0 x

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 62126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 3379

تعادل کریستف » 09/01/16, 22:53

بله metomol45؟

بدیهی است که شما فقط بدون نوشتن چیزی نقل قول کرده اید؟
0 x
45
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 09/01/16, 20:37

CV و canasson: خطای تایپ رایانه من خیلی سریع پیش می رود!

تعادل 45 » 10/01/16, 08:25

بله ، پیام قبل از وقت نوشتن من باقی مانده است. منظورم اسب ، cv است ، هیچ ربطی به اسب ندارد و معادل قدرت اسب حیوان نیست!
1 اسب بخار یک واحد قدرت قدیمی است که ارزش آن 736 وات است و یک اسب مالی هنوز متفاوت است: این واحد مالی برای سند ثبت نام وسیله نقلیه با محاسبه پیچیده است ، که تابعی از قدرت واقعی ، دور موتور و جعبه دنده
45



کریستف نوشته است:بله metomol45؟

بدیهی است که شما فقط بدون نوشتن چیزی نقل قول کرده اید؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2196
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 177

تعادل Forhorse » 10/01/16, 09:21

در واقع ، اسب (اسب بخار) معادل 736W متوسط ​​توان تأمین شده توسط یک اسب (حیوان) در یک روز کاری است.
اگر درست بخاطر داشته باشم ، در اصل این شرکتهای تراموا بودند که وقتی شروع به موتور سواری در قطارهای خود کردند تا جای اسبها را بگیرند ، این مطالعات مقایسه ای را انجام دادند.
قبل از قرار دادن موتور (در آن زمان برقی) لازم بود بدانید که برای اطمینان از حداقل کار مشابه اسب ، چه نیروئی لازم است.
از این رو این معادل سازی ...
و همچنین این واقعیت که قدرت اسب بخار فرانسوی (اروپایی) (CV) کاملاً برابر با قدرت اسب آمریکایی (HP) نیست.

ویرایش: برای انجام فداکاری من ، کمی پیوندهای ویکی پدیا بروید! : Mrgreen:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval-vapeur
0 x
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 7

تعادل dedeleco » 10/01/16, 13:52

وقف هیجان زده ، دقیقاً ذکر می شود ، (این مقاله را به انگلیسی بخوانید و زندگی وات را نیز بخوانید) که مربوط به 1782، یک قرن طولانی قبل از اتومبیل های خیابانی ، و حتی قبل از آن ، در معادن زغال سنگ انگلیسی و ماشین های بخار وات ، که با گرفتن یک سوم پس انداز ، که موتور بخار او اجازه داد ، ثروت خود را بدست آورد و مانع پیشرفت بیشتر شد موتورهای بخار ، تا زمان مرگ با حق ثبت اختراع !!! !!

وات برای متقاعد کردن مشتریان برای استفاده از ماشین آلات خود را به عنوان یک معیار در نظر گرفت کار واقعی اسبی که معدنچیان را برمی دارد یا آب را در چاه ها جاری می کند در طول ساعت ، حدود 3 برابر بیشتر از حداکثر قدرت انسانی در استقامت (در دو سرعت کوتاه بسیار بیشتر است) ، و یک مشتری کمی تقلب یک اسب عضلانی بسیار قوی را به عنوان مرجع در نظر گرفته بود !!!

و وجود دارد سال 233 ما تقریباً چیزی در مورد برق نمی دانیم ، به جز پوست گربه ها ، و بنابراین هیچ تراموائی نداریم

تصویر


"
توسعه موتور بخار دلیلی برای مقایسه میزان تولید اسب با موتورهایی بود که می توانند جایگزین آنها شوند. در سال 1702 ، توماس ساوری در دوست معدنچی نوشت:

به طوری که موتوری که بتواند به اندازه دو اسب آب جمع کند ، در یک زمان با هم کار می کند و می تواند ده یا دوازده اسب را برای انجام همان کار نگه دارد. سپس می گویم ، ممکن است چنین موتوری به اندازه کافی بزرگ شود تا بتواند کار لازم در استخدام هشت ، ده ، پانزده یا بیست اسب را انجام دهد تا بتواند به طور مداوم نگهداری شود و برای انجام چنین کاری نگهداری شود ...

بعداً این ایده توسط جیمز وات برای کمک به بازاریابی پیشرانه بخار خود مورد استفاده قرار گرفت. وی پیش از این توافق کرده بود که یک سوم پس انداز ذغال سنگ را از موتورهای بخار قدیمی نیوکامن دریافت کند. [8] این طرح حق امتیاز با مشتریانی که موتور بخار فعلی ندارند اما در عوض از اسب استفاده می کردند ، کارساز نبود.

وات تشخیص داد که یک اسب می تواند چرخ آسیاب را 144 بار در ساعت (یا 2.4 بار در دقیقه) بچرخاند. [9] شعاع چرخ 12 فوت (3.6576 متر) بود. بنابراین ، این اسب در یک دقیقه 2.4 · 2π · 12 فوت طی کرد. وات قضاوت کرد که اسب می تواند با نیروی 180 پوند بکشد. بنابراین:

وات قدرت اسب بخار را 32,572 فوت · lbf / min تعریف و محاسبه کرد ، که به یکنواخت 33,000 فوت · lbf / min تبدیل شد. [10]

وات تشخیص داد که یک اسب می تواند به طور متوسط ​​220 پوند (0.98 کیلو نیوتن) 100 فوت (30 متر) در دقیقه و در طی یک شیفت کاری چهار ساعته بلند کند. [11] وات سپس قضاوت كرد كه اسب 50٪ قدرت بیشتری نسبت به اسب دارد و بنابراین به رقم 33,000 فوت پوند در دقیقه رسید. [12] [منبع بهترتر لازم است] مهندسی تاریخ بیان می كند كه جان اسمیتون در ابتدا تخمین زده است كه یك اسب می تواند 22,916 فوت تولید كند. [پوند در دقیقه]. [نیاز به منبع] جان دساگالییرس قبلاً 44,000 فوت پوند در دقیقه و Tredgold 27,500 فوت پوند در دقیقه پیشنهاد داده بود. "وات با آزمایش در سال 1782 دریافت که" اسب آبجو "می تواند 32,400 فوت پوند در دقیقه تولید کند." جیمز وات و متیو بولتون این رقم را در سال آینده 33,000 مورد استاندارد كردند.

بیشتر ناظران آشنا با اسب ها و توانایی های آنها تخمین می زنند که وات یا کمی خوش بینانه بود یا قصد داشت زیر وعده و تحویل بیش از حد شود. تعداد کمی از اسب ها می توانند این تلاش را برای مدت طولانی حفظ کنند. صرف نظر از این ، ثابت شد که مقایسه با اسب ابزاری ماندگار در بازاریابی است.

یک افسانه رایج بیان می کند که این واحد زمانی ایجاد شده است که یکی از اولین مشتریان وات ، یک کارخانه آبجو ، به طور خاص موتور مورد نیاز یک اسب را خواستار شد ، اما سعی کرد با گرفتن قوی ترین اسبی که داشت و تند و تیز کردن آن را تقلب کند. وات ، گرچه از این نیرنگ آگاه بود ، این چالش را پذیرفت و ماشینی ساخت که در واقع حتی از رقم تولید کننده آبجو نیز قویتر بود و این خروجی آن دستگاه بود که به اسب بخار تبدیل شد."

مفید دانستن است !!
0 x
Thiazolinones عصبی سمی به اجتناب از آنها را که در همه جا، جنون، کشته شدن حداقل PPM، باکتری ها و سلول های عصبی خود، که ضرب آلزایمر!
زنبورها ناپدید می شوند آفت کش ها، ارزیابی، و ما را می کشند به آرامی. http://www.pollinis.org/petitions/petit ... noides.php

45
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 09/01/16, 20:37

تعادل 45 » 11/01/16, 07:18

شرمنده من و کمترین عذرخواهی من از Forhorse: تعریف اصلی در واقع قدرت اسبی است که یک بار عمودی 75 کیلوگرم بیش از 1 متر در 1 ثانیه را می کشد. من با تعریف 1901 که 75 کیلوگرم در ثانیه است ، یعنی P = W / t = F .V ماندم. W در ژول و V در m / s کار می کنند بنابراین P = 75. 9 ، 807/1 = تقریبا 735,5/75 وات به یاد داشته باشید که جرمی 75 کیلوگرمی با نیروی 9 xg (شتاب جاذبه برابر با 80655 ، 735,5 m / s / s) یا XNUMX/XNUMX نیوتن مطابقت دارد.
در اینجا جبران کردم. من برای محاسبات کمتر تاریخی دیگر در دسترس هستم!

Forhorse نوشت:در واقع ، اسب (اسب بخار) معادل 736W متوسط ​​توان تأمین شده توسط یک اسب (حیوان) در یک روز کاری است.
اگر درست بخاطر داشته باشم ، در اصل این شرکتهای تراموا بودند که وقتی شروع به موتور سواری در قطارهای خود کردند تا جای اسبها را بگیرند ، این مطالعات مقایسه ای را انجام دادند.
قبل از قرار دادن موتور (در آن زمان برقی) لازم بود بدانید که برای اطمینان از حداقل کار مشابه اسب ، چه نیروئی لازم است.
از این رو این معادل سازی ...
و همچنین این واقعیت که قدرت اسب بخار فرانسوی (اروپایی) (CV) کاملاً برابر با قدرت اسب آمریکایی (HP) نیست.

ویرایش: برای انجام فداکاری من ، کمی پیوندهای ویکی پدیا بروید! : Mrgreen:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval-vapeur
:|
0 x
jean.caissepas
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 328
سنگ نوشته : 01/12/09, 00:20
محل سکونت: R.alpes
X 68

تعادل jean.caissepas » 14/01/16, 15:48

مشخصات شورولت بولت 2017: 60 کیلووات ساعت 1,6 تن 320 کیلومتر 37000 دلار

لینک: http://www.automobile-propre.com/breves/chevrolet-bolt-fiche-technique-salon-detroit/

شاید ماشین آینده من ...
0 x
عادات گذشته باید تغییر کند،
زیرا آینده باید نمی میرند.
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 86

تعادل گاستون » 14/01/16, 15:58

jean.caissepas نوشت:مشخصات شورولت بولت 2017: 60 کیلووات ساعت 1,6 تن 320 کیلومتر 37000 دلار
مشخصات فنی جذاب است. این "فقط" 37000 دلار است که مرا می ترساند.

در نگاه اول ، این در صورتی است که جایزه اتومبیل های الکتریکی تا آن زمان حفظ شود ، در اروپا 40،000 یورو یا در فرانسه 33،000 یورو است : اخم:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 62126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 3379

تعادل کریستف » 15/01/16, 11:30

Roooh 2010 در عنوان ... کمی قدیمی این موضوع نیست؟
خوب من هنوز یک لایه قرار داده ام!

درست است که پیشرانه الکتریکی (به جز تسلا) از زمان تغییر ... به نظر فروتن من ...

از طرف دیگر ، ما در حال ساخت هیبریدهای "زیبا" هستیم: من اخیراً یک مستند در مورد پورشه 918 دیدم ...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche_918

اعداد برای مردن هستند! من نسبت قدرت به وزن موتور بیش از هر چیز دیگری تحت تأثیر قرار گرفته ام: 600 اسب بخار / 135 کیلوگرم! یا 4.4 اسب بخار در کیلوگرم ... روی نسخه هوانوردی غلت بزنید!

گاستون من شما را به زبان بیان می کنم:

مشخصات فنی جذاب است. این "فقط" 775 یورو است که مرا می ترساند.

(من در پایان 404 را دوست دارم :) می دانم چگونه در پورشه حساب کنیم lol)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 86

تعادل گاستون » 15/01/16, 12:05

کریستف نوشته است:(من در پایان 404 را دوست دارم :) می دانم چگونه در پورشه حساب کنیم lol)
404 پیدا نشد :D
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 8