صفحه 1 سور 2

رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوای ورودی؟

ارسال شده: 18/02/20, 19:24
تعادل کریستف
با توجه به این جعبه عجیب و غریب (؟؟) در مدل Renault Modus Essence 2006 1.4v 16 (بنابراین به عنوان یک ماشین جدید نیست) ... اما این جعبه برای ورودی هوا (بالادست فیلتر هوا) برای چیست؟ ؟ : شوک: : شوک: : شوک:

Modus_Renault_Admission_1.jpg
Modus_Renault_Admission_1.jpg (275.69 KB) 2280 بار مشاهده شده است


Modus_Renault_Admission_2.jpg
Modus_Renault_Admission_2.jpg (276.35 KB) 2280 بار مشاهده شده است


Modus_Renault_Admission_3.jpg
Modus_Renault_Admission_3.jpg (234.17 KB) 2280 بار مشاهده شده است

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 18/02/20, 19:32
تعادل GuyGadebois
آیا این یک جعبه ساکت نیست؟

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 18/02/20, 20:17
تعادل کریستف
ام ، من واقعاً نمی دانم ... آیا می خواهید پیشرفت کنید؟

این جعبه از مجرا عبور می کند ... وجود دارد بدون پارتیشن بین 2 سوراخ در ورودی اصلی هوا (= کل جریان هوا از این جعبه عبور نمی کند یا خیلی کم ...)

اتاق هنوز قرار است (در سطح) جعبه هوا و به خصوص در کل جریان هوا باشد ... درست است؟

من به طور خلاصه 2 بار ریه های ریکاوری را می دانستم ... این چیزی است که این جعبه بیشترین یادآوری را به من گوشزد می کند ... (میرایی شوک های هوا و بهبود از دست دادن مخلوط با بستری ...) اما تا آنجا که ما از یک موتور 2 زمانه فاصله داریم ...

سؤال فرعی: چرا شکافهایی قبل از این جعبه روی لوله اصلی وجود دارد؟

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 19/02/20, 11:19
تعادل کریستف
خوب پس تولید کنندگان موتور؟ ایده ای نیست؟ : ایده: : ایده: : ایده:

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 19/02/20, 11:45
تعادل Flytox
این بسیار شبیه به یک تشدید کننده ورودی است که برای ضعیف شدن فرکانس خاصی از نوع ناخوشایند برای سرنشینان اتومبیل ، بر روی امواج فشار در مجاری های ورودی بازی می کند ، یا برعکس فاز فشار با چرخه موتور افزایش می یابد. گشتاور ، عملکرد و غیره ...

روی «تشدید کننده مصرف» ضربه بزنید و می بینید که این نسبتاً رایج است.

https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sonance_de_Helmholtz

اتومبیل

از رزونانس Helmholtz می توان برای بهبود پر شدن هوا از موتورهای احتراق داخلی استفاده کرد. طراحان موتور می توانند از رزونانس سیستم ایجاد شده توسط منیفولد ورودی و منیفولد مصرفی سوء استفاده کنند. در اطراف دور موتور که توسط طراح انتخاب شده است ، چرخه باز شدن دریچه ورودی و مکش دوره ای که در زیر مشاهده می شود باعث تحریک رزونانس می شود به طوری که فشار بیش از حد در محفظه احتراق در حال حاضر رخ می دهد. بستن دریچه ورودی. بدین ترتیب با کار هندسه لوله های ورودی (طول ، قطر) یا با معرفی یک پلنوم رزونانس که به طور خاص برای این منظور در خط ورودی طراحی شده است ، می توان بازده حجمی موتور را با استفاده از سرعت کم

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 19/02/20, 11:55
تعادل Flytox
در موتور سیکلت یاماها آن را "YEIS" نامید.

http://www.yamaha-community.fr/yeis-1980

YEIS (1980)


Yeis.jpg
Yeis.jpg (177.83 KB) 2233 بار مشاهده شده است


سیستم کنترل انرژی ورودی یاماها (YEIS) عملکرد مشابهی را در موتورهای دو زمانه به عنوان سیستم YICS برای همتایان چهار زمانه خود انجام می دهد.
در اینجا نیز ، دستگاه ساده است: فقط شامل یک محفظه ذخیره سازی است که در بای پس روی لوله ورودی قرار دارد. وقتی موتور در فاز اگزوز خود قرار دارد و دریچه های ورودی بسته است ، مخلوط سوخت به محفظه ذخیره سازی هدایت می شود. هنگامی که موتور به فاز ورودی خود می رسد ، دریچه ها تحت تأثیر تغییر فشار در میل لنگ باز می شوند و سپس مخلوط ذخیره شده همزمان با جریان اصلی که از کاربراتور وارد می شود ، مکش می شود. بنابراین YEIS به سادگی جریان مخلوط را تنظیم می کند در حالی که در چرخه طبیعی ، از نوع "همه یا هیچ چیز" ، مخلوط سوخت در فاز اگزوز با دریچه های بسته با تلاطمی که این نشان می دهد برخورد می کند ، سپس پذیرفته می شود. ناگهان وارد میل لنگ شد.
این وضعیت جریان گاز به دلیل YEIS منجر به افزایش گشتاور موتور می شود و در مقایسه با دو زمانه معمولی ، قدرت برابر با قطر کاربراکتور کوچکتر را امکان پذیر می کند. قدرت بیشتر برای مصرف سوخت کمتر ، این در واقع همان چیزی است که YEIS وعده داده است ، که در سال 1980 بر روی موتور سیکلت های تمام زمینی YZ250 و IT200 معرفی شد قبل از آنکه بسیاری از مدل های دیگر را در این برد کسب کند ، مانند موتور سیکلت Mate V50.

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 19/02/20, 12:05
تعادل GuyGadebois
این در واقع یک محفظه ثابت ، تشدید کننده ورودی است.

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 19/02/20, 12:15
تعادل کریستف
آه ، اینجا هستیم: ما مطمئناً معادل یک "ریه" از یک موتور 2 زمانه هستیم (دقیقاً همان سیستم YEIS است که شما ارائه دادید که من در ذهن داشتم و در آخرین اوباش من انعطاف پذیر بود)!

بنابراین یک تشدیدکننده هلمهولتس عملکردی مشابه (تا حدودی کمتر) با ماشه بر روی موتور 2 زمانه دارد!

Flytox از شما سپاسگزارم!

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 19/02/20, 12:15
تعادل کریستف
GuyGadebois نوشت:این در واقع یک محفظه ثابت ، تشدید کننده ورودی است.


خوب نه ، هیچ ارتباطی با آن ندارد! سعی نکنید در این مورد درست باشید! : قشنگ:

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

ارسال شده: 19/02/20, 12:17
تعادل GuyGadebois
کریستف نوشته است:
GuyGadebois نوشت:این در واقع یک محفظه ثابت ، تشدید کننده ورودی است.


خوب نه ، هیچ ارتباطی با آن ندارد! سعی نکنید در این مورد درست باشید! : قشنگ:

consommer-moins-auto/renault-modus-1-4-16v-boite-etrange-sur-la-prise-d-air-d-admission-t16313.html#p380950
چطور کاری ندارد؟ این چیزی است که من در مورد آن فکر می کردم.