صفحه 1 سور 319

این خودرو از آینده

ارسال شده: 02/01/09, 10:46
تعادل میشل کیفر
آیا ماشین آینده هیبریدی تر خواهد بود؟ ... برقی؟ ... با هوای فشرده؟ ... به هیدروژن؟ ...

پاسخ ها را در "انرژی"از سایت به ویژه کمیک ها را ببینید:
- "سوخت های فسیلی ، گزینه ها و توهمات"
- "ماشین 2 لیتر در صد ، آسان است"
- "ماشین الکتریکی و CO2"


http://www.hkw-aero.fr

خواندن مبارک

میشل کیفر

PS: این اسناد به صورت بسیار ساده اصول اساسی را برای درک مشکل انرژی ارائه می دهند. نادیده گرفتن این اصول اساسی درهای "فروشندگان باد" و "ایده های خوب کاذب" را باز می کند ، زیرا ما امروز اغلب با آنها روبرو می شویم.

ارسال شده: 02/01/09, 12:13
تعادل کریستف
بدون پیوند با لینک ، تجاری نیست و جالب است ، فکر می کنم در اینجا مورد توجه بسیاری از افراد قرار بگیرد.

در اینجا لینک مستقیم به قسمت "انرژی" وجود دارد: http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

با این وجود فکر می کنم ماشین واقعی آینده به هیچ وجه ماشین نیست ... به معنای اتومبیل به عنوان یک ملک فردی ...

با توجه به این اتومبیل در 2L / 100km با نتیجه گیری شما موافقم: باید نمونه های اولیه سالهای 80 را دوباره اختراع کنیم.
من پرونده ای با موضوع "در آتش" دارم: https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/

اگر می خواهید و اگر اجازه آن را بدهید من می توانم به طور مستقیم میزبان برخی از .pdf شما در بارگیری سایت باشید: https://www.econologie.com با پیوند به سایت خود در هر زمان البته.

ps: هوپلا!

ارسال شده: 02/01/09, 14:16
تعادل میشل کیفر
کریستف،

خلاصه پرونده شما آماده شده است https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ به نظر من بسیار مناسب است ، خصوصاً برای ارتباط با تولید کنندگان خودرو. برای ادغام منابع خود ، سایت http://inter.action.free.fr عناصر اساسی مدل سازی را پیشنهاد می کند (به سند مراجعه کنید)بازتاب انرژی انرژی وسایل نقلیه جاده ای"واقع در انتهای بخش" انتشارات ").

برای توزیع کمیک ، مشکلی برای میزبانی آنها در بارگیری سایت نیست https://www.econologie.com با پیوندی به COCYANE. شایان ذکر است که این اسناد به طور مرتب تغییر می کنند. هر نسخه جدید با یک حرف از الفبای (ترتیب صعودی) نشان داده شده است. به عنوان مثال ، شاخص سند K جایگزین همان فهرست اسناد K. می شود. این شاخص در صفحه اول فایل PDF قابل مشاهده است.

میشل کیفر

PS: برای سوار هواپیمای بزرگ چقدر لازم است؟

ارسال شده: 02/01/09, 14:51
تعادل Remundo
سلام آقای کیفر ،

من می خواستم بر کیفیت تحلیل های علمی ایجاد شده در وب سایت شما تأکید کنم.

تمرکز من بر روی بهبود موتور حرارتی است (موتور فوق فشرده) ، اما کل وسیله نقلیه نیاز به بهینه دارد

شما کاملاً از معماری نسبتاً نامناسب خودروهای فعلی و این نوع وسایل نقلیه که مدتهاست شناخته می شوید ، صحبت می کنید.
تصویر
بدون اینکه بخواهیم وسیله نقلیه را رادیکال کنیم ، لازم است الهام بخش تر باشد برای ورود به حلقه فضیلتی که در انتشارات خود ایجاد می کنید...

با احترام

ارسال شده: 02/01/09, 19:45
تعادل Lietseu
و همانطور که اکنون می گوییم ، من او را دوست دارم :D

(باشه ، آسان است ... اما وسوسه عالی بود :? )

چه حقیقت و چه ساعتی گذشت!

شما سزاوار تصویر برای این مطالعه شاداب و روشن ، که هنوز هم برخی از آنها را می پوشم 8)

از شما سپاسگزارم و از طرف همه خدایان در زمینه اکونولوژی استقبال کردید :P

و در آنجا ، این س askال را از خودم می پرسم: "از زمان ایجاد امپراتوری انگلیس و مستعمرات آن - که بسیار سودآور هستند - - هرگز به ما در مورد تأثیر ناپدید شدن 50٪ جنگلها در جهان گفته نمی شود ..." به نظر شما؟

سلام بر همه!

ارسال شده: 02/01/09, 20:04
تعادل Gregconstruct
Lietseu نوشت:و همانطور که اکنون می گوییم ، من او را دوست دارم :D

(باشه ، آسان است ... اما وسوسه عالی بود :? )


شما به ما عادت کرده اید که دوست عزیزم بهتر باشید ... 8)

از طرف جنگل ، جنگل والون پیشرفت کرده و رو به زوال نیست ، خوب است!

پاسخ: ماشین آینده

ارسال شده: 02/01/09, 20:09
تعادل ELEC
میشل کیفر نوشت:آیا ماشین آینده هیبریدی تر خواهد بود؟ ... برقی؟ ... با هوای فشرده؟ ... به هیدروژن؟ ...

پاسخ ها را در "انرژی"سایت http://www.cocyane.com *,

میشل کیفر



Bonjour در میشل،

ممنون از لینک سایتتون.
قصد کار شما برای من جالب است.

اما برای اتومبیل برقی ، ارائه شما مبتنی بر داده های باستانی یا اشتباه است (داده ها و مفاهیم اخیر را در نظر نمی گیرد).

من از شما دعوت می کنم که یک بروزرسانی عمیق را انجام دهید ، تا مفاهیم مدرن را ادغام کنید ، به طوری که این ارائه بر روی الکتریکی می تواند علاقه ای به 2009 داشته باشد. به نظر من در این مرحله اینگونه نیست.

NB - در یکی از کمیک های خود (
http://cocyane.chez-alice.fr/pdf/carburant_fossile.pdf ) ، شما می نویسید که لازم است 340 m2 پانل PV برای تأمین انرژی یک اتومبیل برقی ...

برای تأمین برق کلیه اتومبیل های فرانسوی (35 میلیون دستگاه) که به برق تبدیل شده اند ، در واقع 12 m2 PV توسط فرانسوی ها (65 میلیون فرانسوی) است. یا در مورد 24m2 با ماشین

توضیحات در اینجا: http://www.electron-economy.org/article-25463493.html

ارسال شده: 02/01/09, 20:36
تعادل میشل کیفر
سلام الک ،

آیا می توانید بیشتر به من بگویید؟ من هر چه سریعتر سند خود را تکامل می دهم.

از Merci

MK

ارسال شده: 02/01/09, 20:39
تعادل ELEC
میشل کیفر نوشت:سلام الک ،

آیا می توانید بیشتر به من بگویید؟ من هر چه سریعتر سند خود را تکامل می دهم. متشکرم. MK


[گفتگوی تلفنی هیجان انگیز ، غنی سازی متقابل. با تشکر از میشل؛)]

ارسال شده: 02/01/09, 22:42
تعادل Lietseu
آیا توربین بادی با کیفیت نمی تواند به پیشرفت خودروهای برقی ، سبک و آیرودینامیکی آینده ما کمک کند؟


برای دنبال کردن:

https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html


عصر بخیر برای همه و سال جدید 2009 مبارک.