روغن موتور، مواد افزودنی و superlubrifiants 3


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

روغن و مواد افزودنی که عروسی ظریف تر! بخش 3

تکنولوژی TETE. متن و عکس: Marc Alias

کلمات کلیدی: افزودنی ها، چربی، superhuiles، روغن کاری، طول عمر، تخلیه، روغن های مصنوعی، آزمون، آزمون، استانداردها، Electrosyntec.

خوانده شده بخشی 2

تستر و بدون اعتراض

در منحصر به فرد، من مجاز به مشورت با گزارش های متعدد تجزیه و تحلیل آزمایشگاه تحقیق Fuchs انگلستان بود و من فقط می توانستم حقیقت قریب الوقوع را یاد بگیرم. مواد افزودنی بی شماری از ایالات متحده آمریکا را معمولا با نام های متفاوت به عنوان بیداد انتظار قربانیان خود را ... بنابراین، شجاع من پروژه های تست مواد افزودنی در وسایل نقلیه خود را فورا متوقف و برای تجزیه و تحلیل SILKOLENE به آزمایشگاه فرستاده شد!

اما در حال حاضر خیلی دیر به گیربکس از من BX TZDT بود در حالی که نمایش کیلومتر 250 000 زیر شکنجه از یک افزودنی برای کمتر از سال 2 و تنها کیلومتر 20 000 پوشش داده شده با بیش از انحلال شیار پنجم به اسید هیدروکلریک !! در کارگاه Citroën از فروشنده Brive نمی شنوید.

چگونه می توانیم اینجا را ببینیم؟

در نمایشگاه اتومبیل پاریس در 2002، من نمونه های مختلفی از مواد افزودنی دریافت کردم که متنوع و خشن بودند تا آنها را متفاوت کنند.

این یک رویه معمول برای همه روزنامه نگاران است، زیرا مؤسسات آنها امیدوار هستند که برای تبلیغات مناسب و بیشتر از همه صفحات مجلات تبلیغاتی ارزان تر باشند یا من بخوانم!

من از کنجکاوی من و تعهد من به عنوان یک تستر روزنامه نگاری بی خبر نیستم، من 5٪ را در حجم یک افزودنی شناخته شده در جعبه دنده ام اضافه کردم. در طول سال 1 هیچ چیز قابل توجهی نیست و پس از آن به طور ناگهانی گزارش شده است که برای انتقال بسیار سخت است. عملیات کاملا پیچیده نیست و معلم گواهی شده در تعمیر و نگهداری خودرو BAC تعمیر و نگهداری خودرو (STI / GM / B برای خبره)، بنابراین من جعبه دنده من خود را از دست دادم که نفت تنها 4 ساله

به تعجب من، مایع مایع به عنوان آب تخلیه شد! جای تعجب نیست که گزارش ها خیلی دشوار است اما من در مورد این بوی شگفت انگیزی که خیلی نزدیک به اسید هیدروکلریک ...

به طور خلاصه پر کردن با روغن 100٪ مصنوعی Carrefour (بنابراین Mobil) و در اینجا دوباره هستم. برای مدت طولانی ...

با وجود کیفیت بالا از روغن جدید، آسیب در حال حاضر خیلی پیشرفته بود و بازگشت به پاریس موتور 2004 در پاریس، خودم سرازیری هنگام سبقت در 5 هفتم در شهرستان با هیچ کس در مقابل، خوشبختانه صدای خش خش صدای بلند در این مناسبت صادر هیچ شک و تردید در مورد علت ترک کرد و من در 4 40 کیلومتر هفتم باقی مانده تا دلال شدن سیتروئن که بریو پیدا شده است، با سوء ظن و حیرت، میزان آسیب رفت.

در واقع، BX TZDT که من برای تست مواد افزودنی استفاده کنید، یک وسیله نقلیه فوق العاده قابل اعتماد مکانیکی قادر به 600 000 به 700 000 کیلومتر با انتقال قدرت به عنوان بسیاری از اتومبیل های دیگر که از زمان است! من وظیفه ام را انجام داد و وفادار به روزنامه نگار فنی، من دریغ نکنید برای تجزیه و تحلیل اضافی با جان رولند که من در حال حاضر ارتباط بود به یک دوچرخه آزمون نفت در حال انجام برای یکی دیگر از دو ملی و ...

افزودنیهای کوآنس



پاسخ آزمایشگاه Silkolène روشن است ... با وجود تخلیه 3 ماه قبل از شکستن نهایی، و بدون تخفیف افزودنیها، ما هنوز از این پارافین ها با اثرات جانبی شناخته شده آشکار می شویم! آسیب های ناشی از شکست من می تواند به خوبی از واکنش شیمیایی بین عناصر آب موجود در روغن های استفاده شده و پرکلرید آهن (به خوبی در الکترونیک شناخته شود، آن به شدت به مس و آلیاژهای آن حمله می کند). گرما فشار بالا تماس با فلوت ها با پارافین های کلر افزوده.

البته، در تولید کننده افزودنی مورد نظر، ما هر گونه مسئولیتی را در قبال پرداخت هیچگونه تعمیرات و مخصوصا برای حفظ یک تصویر خوب برای محصول خود انکار نمی کنیم. علاوه بر این، جان روولاند و من از محاکمه و ارعاب تهدید شده اند؛ زیرا من قربانی بسیار شرم آور، روزنامه نگار و مهندس مهندسی مهندسی INSA در مهندسی مکانیک هستم!

در هر صورت، یک معامله خوب برای دیدن وکیل معروف متخصص در کسب و کار خودرو، شما اریک کائوتون را شناخته اید، که یکی از آگاهان درباره پیامدهای احتمالی این مقاله است ...

در همان زمان، در دوچرخه من کاوازاکی ZX6R نمایش 2001 10 000 کمتر از کیلومتر، پس من قدرت تقریبا 1٪ پس از اضافه کردن Lubycil این که ادعا افزایش گشتاور و قدرت تا به 10٪ از دست داده !

هذیان دادن! در حدود دو چرخ، یک سالنندرس تهیه کننده، جعبه دنده ای از یک موتور سیکلت سقوط، قدرت نشستن در زیر چشم های ترسناک از تجاری که افزوده معجزه او را برای اهداف تظاهرات اضافه شده است.

با بازگشت به ماشین، مکانیک با تجربه از خیابان Tropez من گفت که آنها یک موتور R8 گوردینی فوق العاده خورده به دلیل پیمان با افزودنی X2S، یکی دیگر از تله آسان برای خرید بعدی به Cogolin ... بسیاری از موتورهای دیگر و جعبه برچیده قربانیان این مواد افزودنی خورنده کلاس 4 بوده اند) ( بخش 2 را ببینید ) اما هیچ کس مظنون است از آنجا که افزودنی معجزه خارج از سوال توسط تعریف است.

آخرین قسمت را بخوانید

تصاویر


برای بزرگنمایی کلیک کنید. یک پروتکل محرمانه اخیر برای گزارش فنی منتشر شده Energie که حاوی عناصر زیادی است، من را مجبور به انتشار بیشتر از این کارت امنیتی می کند. او 60٪ از پارافین های کلر (در آلمانی) را ذکر می کند که بازرگانی دیگر انکار نمی کند! همانطور که برای مهار کننده های عوارض جان، Rowland خوب آنها را خوب می داند، اما اثرات آنها در دمای روغن موتور و در دوره های طولانی بین تغییرات روغن کافی نیست ... خسارت برای این استفاده های کلاسیک!


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *