توسعه بخش لجستیک به سمت معرفی یک زنجیره تامین پایدار می رود که ردپای کربن ایجاد شده توسط حمل و نقل کالا را کاهش می دهد. چه کاری می توان انجام داد تا اطمینان حاصل شود که تأثیر منفی بر محیط زیست تا حد امکان ناچیز است؟ ما راه حل هایی را برای کمک به شما برای کشف چهره سبز لجستیک ارائه می دهیم.
حمل و نقل بار با کربن کم یا صفر: آیا امکان پذیر است؟
به عنوان بخشی از کاهش ردپای کربن در حمل و نقل مسافری و عمومی، خودروهای برقی و حتی اتوبوس های برقی به طور فزاینده ای مورد استفاده قرار می گیرند. در قلمرو اتحادیه اروپا، جایگزینی خودروهای احتراق داخلی با خودروهای احتراق داخلی در آینده یک آرزوی آرزو نیست، بلکه یک برنامه آماده است که اجرای آن از قبل آغاز شده است و باید تا سال 2035 تکمیل شود. از این تاریخ، هیچ خودرو یا ون جدیدی را نمی توان در کشور امضاکننده قرارداد ثبت نام کرد. خودروهای فرسوده تا پایان عمر مفید قابل استفاده، فروش و خرید هستند.
اگر در مورد خودروهای سواری، مشتریان به طور فزاینده ای با موتورهای الکتریکی متقاعد شوند، حرکت الکتریکی در بخش کامیون هنوز سوالات زیادی را ایجاد می کند. در سال 2022، این نوع وسیله نقلیه تنها 0,6 درصد از کل وسایل نقلیه مورد استفاده را تشکیل می دهد حمل و نقل کامیون*. اگرچه سازندگان بیشتر و بیشتری برای افزایش کارایی و استقلال پیشنهاد می کنند، جایگزینی ناوگان وسایل نقلیه حرارتی با دومی پروژه ای برای آینده دور باقی می ماند.
با این حال، باید اذعان داشت که اولین آمار قابل توجه است. بر اساس مطالعه شورای بین المللی حمل و نقل پاک، سلول های سوختی هیدروژنی در کامیون ها می توانند انتشار گازهای گلخانه ای را 15 تا 33 درصد کاهش دهند. علاوه بر این، اگر هیدروژن به اصطلاح "سبز" - تولید شده از انرژی های تجدیدپذیر - برای تامین انرژی آنها استفاده شود، انتشار تا 89٪ کاهش می یابد**.
سرمایه گذارانی که به دنبال راه حل های کربن صفر یا کم هستند، اکنون به بخش حمل و نقل ریلی روی آورده اند که موفقیت قابل توجهی در این زمینه مشاهده می کند. امروزه قطار یکی از کارآمدترین راهها برای حمل بارهای بزرگ در مسافت قابل توجهی با حداقل انتشار CO2 در نظر گرفته میشود. در برخی از کشورهای اروپایی امکان مواجهه با راه آهن تقریباً کاملاً بدون آلایندگی وجود دارد.
راه حل هایی که ردپای کربن صنعت حمل و نقل را کاهش می دهد چیست؟
بدون شک یکی از ضروری ترین راه ها برای کربن زدایی بخش حمل و نقل، استفاده از روش های حمل و نقل سازگار با محیط زیست است. ما عمدتاً در مورد حمل و نقل ریلی صحبت می کنیم که بیشترین بهره وری انرژی و کمترین انتشار گازهای گلخانه ای را ارائه می دهد. با این حال، شکی نیست که کربن زدایی از حمل و نقل جاده ای یک فرآیند مداوم است و کامیون های برقی این پتانسیل را دارند که در طول زمان بر این بازار تسلط پیدا کنند.
با این حال، شایان ذکر است راه حل های دیگری که می تواند کاهش ردپای کربن حمل و نقل بار را تعیین کند. این موارد شامل جنبه های زیر است
- بهینهسازی مسیر – به لطف سیستمهای مدرن TMS، شرکتهای لجستیک میتوانند مسیرهایی را طوری برنامهریزی کنند که سفر آنها بدون توجه به نوع حملونقل انتخابی، تا حد امکان تأثیر کمتری بر محیطزیست داشته باشد.
- یکپارچه سازی محموله - مونتاژ چندین محموله کوچک که در یک جهت در یک محموله بزرگ قرار می گیرند، منجر به استفاده کارآمد از فضای حمل و نقل می شود. این امکان کاهش تعداد اتومبیلها، قطارها یا هواپیماهای مورد استفاده را فراهم میکند که منجر به کاهش انتشار CO2 میشود.
- مدیریت حمل و نقل کارآمد - راه حل های فن آوری مدرن را می توان برای برنامه ریزی مسیر حمل و نقل و کنترل آن از بارگیری تا تخلیه استفاده کرد. این امر، از جمله موارد دیگر، کنترل مصرف سوخت و همچنین عادات راننده را ممکن می کند، که می تواند بر رویردپای کربن ;
- جلوگیری از آسیب به کالاهای در حال حمل و نقل - با محافظت از کالایی که در حال حمل و نقل هستید در برابر خرابی یا آسیب، خطر حمل مجدد آنها را کاهش می دهید.
- یک ناوگان خودرو کارآمد - با انجام تعمیر و نگهداری منظم وسایل حمل و نقلی که ناوگان شما را تشکیل می دهند، خطر خرابی و تصادفات پیش بینی نشده را کاهش می دهید. اگر در مورد حمل و نقل کامیونی کاهش اتلاف سوخت و زمان باشد، در زمینه حمل و نقل دریایی معادل کاهش خطر ایجاد فاجعه زیست محیطی است.
تدارکات پایدار فقط مربوط به خود حمل و نقل نیست
در حالی که حملونقل بخشی از فرآیند لجستیک است که بیشترین تأثیر را بر محیطزیست دارد، تنها مورد نیست. ساخت و سازماندهی انبارها و مراکز توزیع نیز تاثیر بسزایی بر ردپای کربن این صنعت دارد.
وقتی صحبت از ساختمانها میشود، استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر و منابع آب، از جمله موارد دیگر، ضروری است. به عنوان مثال، استفاده از تاسیسات فتوولتائیک و پمپ های حرارتی، بازیافت آب باران، و حتی استفاده از آب خاکستری و دی اکسید کربن برای خنک کردن ساختمان ها از جمله این موارد است.
همچنین، مواد سازگار با محیط زیست را برای بسته بندی کالاهای در نظر گرفته شده برای حمل و نقل و ذخیره سازی فراموش نکنید. در همین حال، مدیریت کالاها در مقصد توسط «فانوسهای دریایی» بهبود مییابد، دستگاههای الکتریکی مینیاتوری که از جمله، مکان یک محموله خاص را اطلاع میدهند. این امکان برنامه ریزی بهینه تخلیه و سازماندهی فضای ذخیره سازی را فراهم می کند.
انتخاب شرکای مناسب که ارزشهای مشابهی دارند نیز به کاهش ردپای کربن شرکت کمک میکند. منطقی است که برنامه ریزی فرآیندهای حمل و نقل را به شرکتی با تجربه مرتبط در این زمینه و طیف گسترده ای از گزینه های موجود واگذار کنیم. حمل و نقل جاده ای، ریلی، دریایی یا هوایی که با همکاری سازماندهی شده است شرکت حمل و نقل و لجستیک AsstrA برای این نقش کاملاً مناسب خواهد بود.
معرفی راه حل هایی برای کاهش ردپای کربن یک شرکت لجستیک بدون شک برای موفقیت زمان می برد. برای اطمینان از اینکه همه فرآیندها به خوبی کار می کنند و باعث ضرر و زیان به نفع سرمایه گذاران نمی شوند، ارزش دارد که از متخصصان در این زمینه کمک بگیرید. نیازی به عجله در زمینه تغییرات با هدف کربن زدایی حمل و نقل بار نیست. بهتر است این کار را بهتدریج اما مؤثر انجام دهید - به جای شرطبندی روی شستشوی سبز، که به کاهش مشکل کمک نمیکند.
* https://www.acea.auto/fuel-cv/fuel-types-of-new-trucks-electric-0-6-diesel-96-6-market-share-full-year-2022/
** https://theicct.org/publication/fs-life-cycle-analysis-emissions-trucks-buses-europe-feb23/
از شما برای این جزئیات در مورد لجستیک سبز و ظرفیت آن برای کاهش اثرات مضر مانند ردپای کربن سپاسگزاریم.