قانون بلژیک در مورد سوخت های زیستی

چارچوب قانونی سوختهای زیستی در بلژیک

واژگان کلیدی: سوخت های زیستی ، بلژیک ، HVB ، HVP ، قانون ، فرمان ، بلژیک ، گمرک

توسط یولا MINATCHY
وکالت در وکلای بروکسل
کابینه Lallemand-Legros & Associés
وزارت حقوق اروپا

معرفی

آیا به دلیل وابستگی ما به نفت در بخش حمل و نقل ، قانون اتحادیه اروپا در مورد سوخت های زیستی زنگ خطر را به صدا در آورده است؟ به سمت ظهور یک دوره از فن آوری های lignocellulosic ، که در آن اتومبیل های براق در خیابان های ما سرازیر می شوند بدون تف کردن مارپیچهای مضر خاکستری آغشته به دی اکسید کربن (CO2) ... دنیایی که نفت دیگر نمی تواند گروگان های سهام را همگام کند. قدرت ها ، جنگ ها در عراق یا جنوب نیجریه؛ جایی که زمان توربین های بادی ، حوضه های دریایی ، پانل های خورشیدی ، زیست توده قدرت پتروشیمی محیط را به موفقیت می رساند. در تصویری از کودک ما برای یک سال 2000 سبز "پیشرفته" سبز ...

استفاده از روغن به عنوان سوخت مسئول 84٪ انتشار CO2 است. محتوای CO2 ، گاز گلخانه ای ، در حال حاضر در سطح بی سابقه ای در جو (1) قرار دارد.

دفعات بازدید:  بلژیک: سوخت های زیستی فلاندرز در حمل و نقل عمومی؟

با این حال ، این غلظت بالای CO2 با افزایش تعداد توفان ها ، سیل ها ، خشکسالی ها ، افزایش سطح دریا ، یخچال های طبیعی در حال ذوب و سایر اختلالات آب و هوا به عنوان عامل اصلی گرم شدن کره زمین شناخته می شود. نفت بد است ، قیمت آن به طور فزاینده ای اغراق آمیز است ، اما با این وجود وابستگی ما به آن به تدریج در هر سال افزایش می یابد.

به منظور متوقف ساختن این اکسیمورون از بخش حمل و نقل ، کمیسیون اروپا قوانینی را پیشنهاد کرده است که استفاده از سوختهای زیستی بیش از 20٪ بنزین و دیزل مصرفی اروپا توسط 2020 را مطابق پروتکل توصیه می کند. از کیوتو از 1997. در مسابقه ما برای انرژی تمیز و تجدید پذیر ، بلژیک باید انتشار اتمسفر خود را از CO2 کاهش دهد. تحت نظارت فلسفه توسعه پایدار ، موسسات اتحادیه اروپا در 2003 چارچوبی قانونی واقع بینانه برای سوخت های زیستی (I) ایجاد کرده اند که نیاز به شروع فوری اماکن ساختمانی در واحدهای تولید منابع کشاورزی بلژیک (II) دارد. .

دفعات بازدید:  پروژه Prograss: زیست فناوری و حفاظت از طبیعت

بخشنامه های جامعه ، یک چارچوب حقوقی واقع بینانه برای تولید سوخت های زیستی

  • دستورالعمل 8 ممکن است 2003 (2003 / 30 / EC) برای ترویج استفاده از سوخت های زیستی یا سایر سوخت های تجدید پذیر در حمل و نقل.
  • دستورالعمل 27 اکتبر 2003 (2003 / 96 / EC) در ساختار مجدد چارچوب جامعه برای مالیات محصولات انرژی و برق
  • انتقال به قانون بلژیک ، محدود به ملاحظات اقتصادی محلی.

    بلژیک با رهنمودهای اتحادیه اروپا موظف است قبل از 2 دسامبر 31 ، بنزین و دیزل حاوی سوختهای زیستی 2005٪ ، و 5,75٪ را به بازار عرضه کند.

    نتیجه

    ترکیب توسعه اقتصادی ، جستجوی بازارهای جدید ، استقلال انرژی ، احترام به محیط زیست بهتر ، هم افزایی دارایی های اساسی سوختهای زیستی. به نظر می رسد که کشاورزی ، یک بخش اقتصادی در حال تغییر در اروپا است و با شروع تولید مواد اولیه سوخت زیستی ، در معرض چالش قرار گرفته است. سوخت زیستی سبز یک جایگزین واقع بینانه برای محصولات نفتی و متنوع سازی منابع انرژی را نشان می دهد. با این وجود ، این مسئله مهم توسعه پایدار همچنان یک راه حل اقتصادی و زیست محیطی در آینده است که هنوز هم نامشخص است.

    دفعات بازدید:  هزینه های تولید

    در واقع ، مسابقه برای انرژی پاک به معنای پایان قریب الوقوع وابستگی ما به رگهای پراکنده مایع طلای سیاه نیست. بیشتر از آنکه گزارش سال 2005 اداره دپارتمان زمین شناسی دولت ایالات متحده با ظرافت عصب یک توهم گسترده راجع به کمبود نفت را خرد کرد: "هنوز زیرزمینی خام وجود دارد ، ما تاکنون پمپ تنها یک سوم از نفت زمین. سال 2000 "با تکنولوژی پیشرفته" هنوز برای فردا نیست ...

    منبع: DroitBelge.Net - اخبار - 13 اکتبر 2005

    مقاله کامل را بخوانید

    دیدگاهتان را بنویسید

    آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *