PlasmHyRad احتراق به کمک پلاسما و هیدروژن رادیکال

پروژه PlasmHyRad، کمک احتراق و هیدروژن رادیکال.

توسط JM Cornier ، دانشگاه اورلئان ، GREMI - CNRS - وزارت تحقیقات.

پروژه یونیزاسیون پلاسما برقی هوا و سوخت احتراقی برای بهبود کارایی و کنترل آلودگی موتورهای گرمای احتراق داخلی. آزمایشات مربوط به متان ، ساده ترین هیدروکربن ها است.

این سند در مرحله تحقیق در مورد دوپینگ آب در ارتباط با ما مفید بود یونیزاسیون بخار آب که تا حد زیادی به نفع احتراق است.

سنتز و ارائه خلاصه ای از نتایج.

آزمون اول گرمی با یک راکتور آزمایشگاهی ساخته شده از لوله شامل دو الکترود موازی انجام شد. منبع تغذیه با استفاده از یک ترانسفورماتور به گام به گام تا نشت مغناطیسی (220V / 15kV) به 50 هرتز است.

هدف اول به تعریف متان مخلوط هوا می تواند استفاده شود دانستن است که از حد غلظت متان توسط HEL تعریف شده است از 15٪ و رسوب کربن ممنوع است اجازه می دهد عملیات موتور بود. آزمون در فشار اتمسفر انجام شد.

دفعات بازدید:  بارگیری: آب و هوا ، دروازه ، مصاحبه ژانو و لپاژ در France Inter

احتراق یونیزاسیون پلاسما برق

تجزیه و تحلیل از گاز خروجی راکتور نشان داد، این بود که یک تولید قابل توجهی از هیدروژن و مونوکسید کربن وجود دارد. غلظت هیدروژن، مونوکسید کربن، دی اکسید کربن، اکسیژن و نیتروژن به روش کروماتوگرافی گازی اندازه گیری شد.

این نتایج اولیه تایید اعتبار این ایده مولد پروژه: ممکن است به غنی سازی با هیدروژن مخلوط گازی حاوی متان و هوا.

در این مطالعه برای اولین بار غلظت CO2، H2O و دیگر هیدروکربن شده برای دستگاه آزمایشی اندازه گیری نیست کامل نبود.

با این حال ، این اولین مطالعه امکان تعریف دامنه غلظت متان قابل استفاده را فراهم کرد. بنابراین نشان داده شده است كه می توان با مخلوطهای حاوی حداقل 16٪ متان در هوا و حداكثر 30٪ در صورت تمایل برای جلوگیری از رسوب كربن كار كرد.

ما یک اینورتر قدرت است که اجازه می دهد تا برای همزمان سازی مراحل بوت و گسترش پلاسما با افتتاح سوپاپ مکش انجام می شود. از نتایج ما در همکاری با LME یک راکتور نمونه با توجه به برنامه های ساخته شده توسط کریستف MET ساخته شده است.

دفعات بازدید:  دانلود: بخار آب پمپ فناوری برای پوشاک توسط قوماندانی انتقال امنیت متحد

دریافت فایل (اشتراک خبرنامه ممکن است مورد نیاز): کمک پلاسما احتراق: هیدروژن و رادیکال

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *