بازیافت پایان وسایل نقلیه زندگی

درمان پایان وسیله نقلیه موتوری از زندگی

پس از استفاده ، وسایل نقلیه موتوری برای بازیافت فلزات با وسایل خانگی و قراضه تخریب خرد می شوند. این عملیات باعث ایجاد بقایای خردایش (RB) می شود. حدود 25٪ از وزن اولیه یک وسیله نقلیه در این RB ها یافت می شود که یک سوم آن پلاستیک است. این BR ها قبلاً دفن شده بودند. اکنون این راه حل دیگر قابل قبول نیست.

برای حل این مشکل ، همه صنعتگران بخش اتومبیل فرانسه ، تحت حمایت وزارتخانه های صنعت و محیط زیست ، در 10 مارس 1993 توافق نامه چارچوبی را امضا کردند که بر اساس آن متعهد شدند به تدریج مقدار زباله دفن شده است. هدف کاهش درصد فعلی 25٪ از وزن وسایل نقلیه پایان عمر ، به 15٪ در سال 2002 ، سپس 5٪ در سال 2015 است.

برای انجام این کار ، یک طرح درمانی چهار فاز برای ELV ها (وسایل نقلیه پایان عمر) ایجاد شده است:

    • پیش تصفیه: ایمنی خودرو (کیسه هوا و غیره) ، کنترل آلودگی (باتری ، روغن ، مایع خنک کننده ، روغن ترمز ، سوخت ، مایع لباسشویی شیشه جلو و غیره)
دفعات بازدید:  تسلا موتورز اسب سواری، ماشین ورزشی الکتریکی

 

    • از بین بردن: انتخاب قطعات برای استفاده مجدد (به عنوان مثال ها) و یا برای بازیافت مواد (به عنوان مثال PP در سپر و یا پوشش های پی وی سی برای صندلی ها و داشبورد)

 

    • خرد کردن: بهبود آهنی و غیر آهنی

 

  • درمان RB ها: بازیابی مواد از بقایای مواد معدنی (شیشه و غیره) ، بازیابی انرژی از مواد آلی باقی مانده (لاستیک ها و غیره) یا در آینده ، بازیافت شیمیایی یا مکانیکی.

در اروپا ، دستورالعمل پارلمان اروپا و شورای مربوط به وسایل نقلیه پایان عمر (بخشنامه 2000/53 / EC ، OJ 21/10/2000 L 269/34) در ماده 7.4 مشخص می کند که وسایل نقلیه را مطابق با طبق دستورالعمل 70/156 / EEC و از تاریخ حداکثر 01/01/2005 در بازار قرار گرفته است باید حداقل 85٪ از وزن خودرو قابل استفاده مجدد و یا قابل بازیافت باشد و باید دوباره قابل استفاده باشد و / یا حداقل با 95٪ وزنی برای هر وسیله نقلیه قابل بازیابی است.

درایو بازیافت پلاستیک

در گزینه های بازیافت زباله هیچ سلسله مراتبی سیستماتیک وجود ندارد. هر وضعیت باید مورد به مورد بررسی شود تا بهترین راه حل بهبودی تعریف شود. به طور خلاصه ، توزیع 100 کیلوگرم قطعات پلاستیکی موجود در وسایل نقلیه پایان عمر (مدل های 1990) گزینه های زیر را فراهم می کند:

    • # حدود 20 کیلوگرم برای 10 قطعه بزرگ (ضربه گیر ، پانل درب ، پوشش صندلی و داشبورد ، مخازن سوخت و غیره): بازیافت مکانیکی پس از برچیدن گزینه بازیابی مطلوب است.
دفعات بازدید:  مزایای یک اسکوتر برقی در شهر چیست؟

 

  • 80 کیلوگرم نشان دهنده 1500 قطعه در حدود 50 گرم: این قطعات معمولاً بسیار کوچک هستند تا بتوان آنها را از بین برد و بازیافت کرد. نوع دیگری از ارزیابی را باید جستجو کرد.

در حالت اخیر ، بازیابی انرژی گزینه ارجح مدیریت پسماند است ، زیرا برای قطعات بسیار کوچک ، زمان جداسازی قطعات بسیار طولانی است تا بازیافت با بازیافت مکانیکی به صرفه باشد. هزینه از بین بردن نیروی کار در واقع بیش از ارزش مواد بازیابی شده است.

بیشتر: بازیافت وسایل نقلیه و اتومبیل در forums

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *