کاهش اندازه موتورها به منظور کاهش مصرف (کاهش اندازه).
سیاست کاهش آلودگی های حمل و نقل جاده ای طی سی سال گذشته سبب می شود و محدودیت های تقریبا آستانه ای را در بر می گیرد که در اطراف 2020 رسیده است.
CO2 حتی اگر به شدت در اثر گلخانه ای نقش داشته باشد که تابش خورشید را "به دام می اندازد و به گرم شدن زمین کمک می کند" از این آلاینده های تنظیم شده خارج می شود.
از آنجا که مقادیر CO2 تولید شده مستقیماً به جرم سوخت مصرفی بستگی دارد ، به طور مداوم در حال افزایش است (پیش بینی 20٪ + تا سال 2020) زیرا رشد ترافیک و فعالیت های صنعتی همچنان ادامه دارد. CO2 ساطع شده مسئول 65٪ از این اثر گلخانه ای است و حمل و نقل جاده ای یک چهارم انتشار جهانی CO2 را تولید می کند: بنابراین تولید کنندگان خودرو باید در کنترل این انتشارات شرکت کنند.
ACEA (اتحادیه تولیدکنندگان اتومبیل اروپا) متعهد است که میزان انتشار متوسط وسایل نقلیه فروخته شده در اروپا را به 140 گرم در کیلومتر (1) برای سال 2008 کاهش دهد. علاوه بر این ، برنامه ریزی شده است که از امکانات تکنولوژیکی در 2003 و احتمال تعهد را برای 2012 تا 120 گرم در کیلومتر در نظر بگیرید.
توسط میشل مارتین، دبیرستان Claveille، Périgueux، 28-05-2003
به وب سایت EducAuto.org مراجعه کرده و سایر اسناد را بارگیری کنید