دانلود: بنزین موتور: علاقه موتور نسبت تراکم متغیر VCR


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

علاقه و موتور سود با نسبت تراکم متغیر

صفحات پی دی اف سند 11 به زبان انگلیسی.

چکیده و مقدمه

مزایای بالقوه نسبت تراکم (VCR) موتورهای اشتعال جرقه متغیر ارائه شده، بر اساس بررسی نسبت تراکم انتر رابطه، BMEP و پیشبرد جرقه در بار نور و بار کامل است. روش های جایگزین پیاده سازی VCR نشان داده شده و انتقادی رو. استراتژی های کنترل سیستم ارائه شده است. محدودیت های تولید بالقوه هستند طرفداری و تاثیر آنها بر پیکربندی سیستم بررسی می شود. مزایای مصرف سوخت قابل دسترسی از غیر فعال کردن فن آوری --other سیلندر مانند، عملیات شیر ​​camless و GDI نمایش داده می شود پایین تر از استفاده از موتورهای افزایش کاهش نمودند. VCR طرفداری به عنوان فن آوری های کلیدی را قادر می سازد از جمله موتورهای کوچک است.

معرفی

فشار در سراسر جهان برای کاهش مصرف سوخت خودرو و انتشار CO2 است که منجر به معرفی فن آوری های مختلف جدید برای موتور بنزینی به عنوان آن را برای سهم بازار با دیزل مبارزه می کند. تا کنون، نسبت تراکم متغیر (VCR) موتورهای ندار atteint بازار، با وجود ثبت اختراعات و آزمایشات قدمت بیش از چند دهه. VCR فناوری می تواند کلید فعال بهره وری استثنایی در بارهای سبک بدون از دست دادن عملکرد بارگیری کامل است.
این مقاله به بسیاری از تجسم VCR، مفاهیم برای تولید حجم و پیاده سازی استراتژی برای VCR به منظور تولید فایل نقد می نویسید
سود حداکثر است.

بیشتر:
- مقدمه (در فرانسه) در موتورهای VCR
- ارائه ویدئو از MCE-5، فشرده سازی متغیر موتور نسبت توسعه یافته در فرانسه
- MCE5، VRC-من نصب شده بر روی پژو 407


دریافت فایل (اشتراک خبرنامه ممکن است مورد نیاز): موتور بنزینی: موتور علاقه نسبت تراکم متغیر VCR

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *