بازتعریف ابزار جدید حمل و نقل شهری: برای پروژه هایی که به دنبال Grenelle de l'Environnement فراخوانده می شوند
محیط گرنل ، به ویژه پیروی از جهت گیری های گروه در مورد گرم شدن کره زمین ، علاقه به توسعه شبکه های حمل و نقل شهری در سایت خود را نه تنها به منظور کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و ارتقا تغییر حالت از اتومبیل های شخصی به حمل و نقل عمومی ، بلکه همچنین برای مبارزه با ازدحام شهری و ایجاد بیشترین تعداد افرادی که شرایط حمل و نقل با کیفیت را برای سفر خود دارند.
به منظور تسریع در توسعه حمل و نقل شهری و نیمه شهری به روشی منسجم و به ویژه به بخش حمل و نقل برای کمک به کاهش گازهای گلخانه ای ، دولت تصمیم گرفته است از مقامات سازمان دهنده حمل و نقل پشتیبانی مالی ارائه دهد. .
علاوه بر این ، رئیس جمهور جمهوری اسلامی در سخنرانی خود در 8 فوریه 2008 "که انزوای مناطق مانعی برای اشتغال ساکنان آن است" تأکید کرد و از جمله اقدامات دیگر "تعامل مجدد دولت" برای کمک به جوامع در ایجاد و ایمن سازی مسیرهای اتوبوس و تراموا ".
کمیته بین الملل شهری 20 ژوئن 2008 ، در میان اقدامات دیگر ، مواردی را در مورد گشایش محله هایی که مشمول سیاست شهر هستند ، مشخص کرد و اصل فراخوان پروژه های 260 میلیون یورویی را تأیید کرد برای 152 محله دارای اولویت Plan Espoir Banlieue ، واقع در خارج از ایل دو فرانسه. به عنوان نشانه ای و فراتر از این 260 میلیون یورو ، تقریباً 450 میلیون یورو منابع تعهد برای این فراخوان مناقصات در نظر گرفته خواهد شد.
بیشتر: حمل و نقل شهری: انرژی و نوآوری