ترافیک شهری: CIVITAS دیدار شهرستانها اروپا که می خواهند به محدود کردن خسارت

به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

چهار سال پس از راه اندازی آن، برنامه اروپایی CIVITAS شهرستانها انتخاب 17 پروژه های جدید به مبارزه با ترافیک شهری و آلودگی هوا. در میان آنها، شش توسط شهرستانها از کشورهای عضو جدید اروپا تامین شود.

CIVITAS تعدادی از شهرهای درگیر در مبارزه با حمل و نقل و آلودگی مرتبط با ترافیک شهری را به ارمغان می آورد. این ترافیک مسئول بیش از 10٪ از تولید گازهای گلخانه CO2 اتحادیه اروپا 98٪ از آن ها توسط وسایل نقلیه خصوصی و تجاری تولید شده است. تاکید بر نیاز "تغییر رادیکال بر اساس یک رویکرد یکپارچه"، CIVITAS می خواهد به ترویج "جایگزین جذاب به ماشین شخصی در مناطق شهری"، و "سوخت های جایگزینی دیگر 20 درصد از بنزین و دیزل استفاده در بخش حمل و نقل جاده از اینجا به 2020. "خلاصه، ماشین های کمتر در شهرهای، حمل و نقل عمومی و به خصوص سوخت های پاک تر!

شش شهرستانها مواجه افزایش ماشین

نزدیک به چهار سال پس از راه اندازی CIVITAS و اولین انتخاب شهرستانها 19 2001 (از جمله لیل و نانت)، پروژه های شهرستان 17 فقط در 2004 انتخاب شده است، از جمله شش از کشورهای عضو جدید: استونی، مجارستان، رومانی ، لهستان و اسلوونی. جدید که استقبال لویولا د پالاسیو، معاون رئیس جمهور از کمیسیون اروپا برای انرژی و حمل و نقل، از اعلام انتخاب: "در این کشورها، شهرداری صورت سرعت در حال افزایش و کاهش استفاده از حمل و نقل عمومی. من می خواهم به حمایت مقامات محلی در تلاش های خود برای توسعه و آزمایش سیاست گذار جدید برای حفظ سهم بالای حمل و نقل عمومی، پیاده روی و دوچرخه سواری. "

اگر ما هنوز نمی دانند ماهیت 17 پروژه شهرستانها جدید (La Rochelle و تولوز در فرانسه) که از بودجه 50 میلیون (35 درصد از بودجه کل ارائه شده توسط شهرستانها بهره مند خواهد شد و نه شرکای)، کسانی که در شهرستانها 2001 انتخاب امیدوار و بتن هستند، مانند آنچه که در placeà لیل متروپل قرار داده است.

به عنوان مثال تشویق لیل

لیل وارد برنامه CIVITAS 2001، می خواستم برای ادامه تحقیقات به تولید و استفاده از سوخت خود ... خود را دارد: سوخت گاز متان حاصل از هضم لجن فاضلاب. این بیوگاز، تجدید پذیر و با یک گزارش زیست محیطی رضایت بخش به عنوان یک منبع انرژی پاک است که می تواند جایگزین سوخت های فسیلی مطالعه قرار گرفت. برای ادامه تجربه خود را خلبان (چندین اتوبوس و یک کارخانه تولید) از سال 1997 در این بیوگاز انجام، لیل در برنامه TRENDSETTER (در همکاری با گراتس، مونیخ، استکهلم و پچ)، یکی از چهار برنامه CIVITAS برگزار شد .این کمک انجام مطالعات امکان سنجی برای متان سوخت از یک منبع جدید، زباله های آلی از مرتب سازی زباله های خانگی. یک کارخانه تولید جدید باید در ماه سپتامبر 2004 ساخته شود. عملیاتی در 2006، او در عرضه گاز متان 160 اتوبوس که باید ناوگان تا پایان سال لیل شهر 2005 که نشان دهنده بیش از یک سوم از ناوگان اند شرکت خواهند کرد. این شهر همچنین باید ابزار 120 وسایل نقلیه خود (گاز و برق) به جای بنزین یا دیزل وسایل نقلیه تجهیز. در نهایت، در نهایت، شهر امیدوار است از اینجا 2010 تولید سوخت کافی برای تمام اتوبوس ها. سابین واحد، مسئول نظارت کلی پروژه از Trendsetter لیل، "برنامه CIVITAS اجازه می دهد تا شهرستانها که تحقیق هم به نوآوری در مقایسه با آنچه وجود دارد و قانون، و مکمل در حالی که ارائه می شود پیام مشترک: از شهرستانها یک قدرت رانندگی و می توانید بازیگران از تغییر، بخش دولتی، شرکت های خصوصی، شهروندان و سیاستمداران متحد ".

این برنامه یک برنامه CIVITAS ارزیابی و انتشار تجارب، شهاب سنگ را اجرا کرده است و در اکتبر 2002، انجمن CIVITAS ایجاد شده است. این پلت فرم برای تبادل بهترین شیوه بین کارشناسان و انتخاب در دیدار یک بار در سال در شهرستانها شرکت در برنامه است. این نشان دهنده شهرستانها اروپا 72 که برای یک تحرک پایدار تر شهری عمل می کنند.

روروک مخصوص بچه ها BMW C1

سیلوی Touboul

بیشتر:

- وب سایت CIVITAS
- دانلود یک مطالعه جامع در حمل و نقل شهری

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *