ترافیک شهری: CIVITAS دیدار شهرستانها اروپا که می خواهند به محدود کردن خسارت


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

چهار سال پس از راه اندازی آن، برنامه اروپایی CIVITAS شهرستانها انتخاب 17 پروژه های جدید به مبارزه با ترافیک شهری و آلودگی هوا. در میان آنها، شش توسط شهرستانها از کشورهای عضو جدید اروپا تامین شود.

CIVITAS مجموعه ای از شهرهای درگیر در مبارزه با حمل و نقل و آلودگی مرتبط با ترافیک شهری را به ارمغان می آورد. این ترافیک مسئول بیش از 10٪ از همه انتشار CO2 اتحادیه اروپا است که 98 درصد توسط وسایل نقلیه خصوصی و تجاری تولید می شود. تاکید بر نیاز "تغییر رادیکال بر اساس یک رویکرد یکپارچه"، CIVITAS می خواهد به ترویج "جایگزین جذاب به ماشین شخصی در مناطق شهری"، و "سوخت های جایگزینی دیگر 20 درصد از بنزین و دیزل استفاده در بخش حمل و نقل جاده ای توسط 2020. واضح است که اتومبیل های کوچکتر در شهرهای، حمل و نقل عمومی و به خصوص سوخت های پاک تر!



شش شهرستانها مواجه افزایش ماشین

نزدیک به چهار سال پس از راه اندازی CIVITAS و اولین انتخاب شهرستانها 19 2001 (از جمله لیل و نانت)، پروژه های شهرستان 17 فقط در 2004 انتخاب شده است، از جمله شش از کشورهای عضو جدید: استونی، مجارستان، رومانی ، لهستان و اسلوونی. جدید که استقبال لویولا د پالاسیو، معاون رئیس جمهور از کمیسیون اروپا برای انرژی و حمل و نقل، از اعلام انتخاب: "در این کشورها، شهرداری صورت سرعت در حال افزایش ناوگان و کاهش استفاده از حمل و نقل عمومی. من می خواهم از مقامات محلی در تلاش های خود برای توسعه و آزمایش سیاست های انتقال جدید با هدف حفظ بخش وسیعی از حمل و نقل عمومی، پیاده روی و دوچرخه سواری حمایت کنم. "

اگر ما هنوز نمی دانند ماهیت 17 پروژه شهرستانها جدید (La Rochelle و تولوز در فرانسه) که از بودجه 50 میلیون (35 درصد از بودجه کل ارائه شده توسط شهرستانها بهره مند خواهد شد و نه شرکای)، کسانی که در شهرستانها 2001 انتخاب امیدوار و بتن هستند، مانند آنچه که در placeà لیل متروپل قرار داده است.

به عنوان مثال تشویق لیل

لیل وارد برنامه CIVITAS 2001، می خواستم برای ادامه تحقیقات به تولید و استفاده از سوخت خود ... خود را دارد: سوخت گاز متان حاصل از هضم لجن فاضلاب. این بیوگاز، قابل تجدید و با تعادل محیطی رضایت بخش، به عنوان منبع انرژی پاک است که می تواند جایگزین سوخت های فسیلی شود. برای ادامه تجربه خود را خلبان (چندین اتوبوس و یک کارخانه تولید) از سال 1997 در این بیوگاز انجام، لیل در برنامه TRENDSETTER (در همکاری با گراتس، مونیخ، استکهلم و پچ)، یکی از چهار برنامه CIVITAS برگزار شد این منجر به مطالعات امکان سنجی برای تولید سوخت متان از یک منبع جدید، زباله های زیست محیطی از مرتب سازی زباله های خانگی شد. انتظار می رود یک کارخانه تولید جدید در ماه سپتامبر 2004 ساخته شود. عملیاتی در 2006، او در عرضه گاز متان 160 اتوبوس که باید ناوگان تا پایان سال لیل شهر 2005 که نشان دهنده بیش از یک سوم از ناوگان اند شرکت خواهند کرد. تجمع باید خدمات عمومی 120 وسایل نقلیه (گاز و برق) را به جای وسایل نقلیه بنزین یا دیزل تجهیز کند. در نهایت، در نهایت، شهر امیدوار است از اینجا 2010 به اندازه کافی سوخت برای همه اتوبوس تولید کند. سابین واحد، مسئول نظارت کلی پروژه از Trendsetter لیل، "برنامه CIVITAS اجازه می دهد تا شهرستانها که تحقیق هم به نوآوری در مقایسه با آنچه وجود دارد و قانون، و مکمل در حالی که ارائه می شود یک پیام معمول: شهرها توانایی آموزش دارند و می توانند بازیگران تغییر، بخش عمومی، شرکت های خصوصی، شهروندان و سیاست ها را متحد کنند ".

این برنامه یک برنامه CIVITAS ارزیابی و انتشار تجارب، شهاب سنگ را اجرا کرده است و در اکتبر 2002، انجمن CIVITAS ایجاد شده است. این پلت فرم برای تبادل بهترین شیوه بین کارشناسان و انتخاب در دیدار یک بار در سال در شهرستانها شرکت در برنامه است. این نشان دهنده شهرستانها اروپا 72 که برای یک تحرک پایدار تر شهری عمل می کنند.

روروک مخصوص بچه ها BMW C1

سیلوی Touboul

بیشتر:

- وب سایت CIVITAS
- دانلود یک مطالعه جامع در حمل و نقل شهری


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *