آموزش: پیشرفت حمل و نقل ریلی ساکت تر


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

نمایش "InnovTrans 2004" در برلین اولین بار است که نشان می دهد یک راه حل فنی برای حمل و نقل ریلی خاموش است. این یک ماشین شاسی در حال چرخش است که LEILA-DG نامیده می شود، که به عنوان سبک تر، آرام تر و کم مصرف تر از راه حل های جاری ارائه می شود. نظارت الکترونیکی و سیستم تشخیصی نیز باعث افزایش بهره وری می شود. این خودرو توسط یک کنسرسیوم های سوئیس و آلمان توسعه داده شد، با حمایت مالی از وزارت آلمانی پژوهش و آژانس فدرال سوئیس برای محیط زیست BUWAL. آژانس محیط زیست آلمان همچنین در این پروژه شرکت کرد.

دولت فدرال آلمان حمل و نقل راه آهن را به عنوان یک چالش مهم برای حرکت به سوی "تحرک پایدار" می داند. هدف این است که حجم کالاهای حمل شده روی ریل بین 1997 و 2015 دو برابر شود. یکی از الزامات برای دستیابی به این، کاهش شدید نویز است. حمل و نقل حمل بار عمدتا در شب است و واگن های حمل و نقل در میان پر سر و صدا ترین هستند. نوآوری های ساخته شده را به مدیر عامل جدید لیلا واگن استفاده برای کاهش 10 عامل سر و صدا در مقایسه با اتومبیل ترمز ریخته و یک عامل 4 در مقایسه با عایق صوتی در حال حاضر با ترمز از مواد مصنوعی واگن.

این واگن برای اولین بار در نمایشگاه "InnoTrans" در برلین از 21 به 24 September 2004 به عموم ارائه می شود.

منابع: دپش IDW، مطبوعاتی Umweltbundesamt، 82 / 04، 20 / 09 / 2004


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *