نمایشگاه "InnovTrans 2004" در برلین اولین پیش نمایش راه حل فنی برای حمل و نقل ریلی بی صدا را نشان می دهد. این یک واگن باری با چرخش چرخشی است که LEILA-DG نامیده می شود ، نسبت به محلولهای فعلی سبک تر ، ساکت تر و کمتر پوشیده شده است. سیستم نظارت و تشخیص الکترونیکی همچنین امکان افزایش بهره وری را فراهم می کند. این واگن توسط یک کنسرسیوم سوئیس و آلمان با حمایت مالی وزارت تحقیقات آلمان و آژانس محیط زیست فدرال سوئیس BUWAL ساخته شده است. آژانس محیط زیست آلمان نیز در این پروژه شرکت کرد.

دولت فدرال آلمان حمل و نقل ریلی را به عنوان یک چالش بسیار مهم در حرکت به سمت "تحرک پایدار" می داند. هدف این است که حجم کالاهای حمل شده روی ریل بین سالهای 1997 و 2015 دو برابر شود. یکی از الزامات دستیابی به این هدف کاهش شدید آلودگی صوتی است. حمل و نقل باری عمدتا در شب صورت می گیرد و در حال حاضر واگن های باری از پر سر و صدا ترین ها هستند. نوآوری هایی که در واگن جدید LEILA-DG گنجانده شده است ، کاهش آلودگی صوتی را با 10 برابر واگن های دارای ترمز چدن و ​​با 4 برابر نسبت به واگن های ضد صدا که از قبل با ترمزهای مصنوعی مجهز شده اند ، کاهش می دهد.

این واگن برای اولین بار در نمایشگاه تجارت "InnoTrans" که از 21 تا 24 سپتامبر 2004 در برلین برگزار می شود ، به مردم ارائه می شود.

منابع: Depeche IDW ، انتشار مطبوعات Umweltbundesamt ، 82/04 ، 20/09/2004