در حالی که بیش از 4 میلیون وسیله نقلیه با NGV در سراسر جهان کار می کنند ، فقط 3.000 دستگاه در فرانسه کار می کنند. فرانسه با نفت گران قیمت و اهداف تعیین شده توسط پروتکل کیوتو ، اخیراً هدف 100.000 وسیله نقلیه را در سال 2010 قرار داده است.
در شرایطی که حمل و نقل 30٪ از انرژی مصرفی یک فرد فرانسوی و 27٪ از انتشار گازهای گلخانه ای او را نشان می دهد ، مقاله سبز کمیسیون اروپا بر اهمیت ارتقا growth رشد تدریجی توسط دیگران تأکید می کند منابع انرژی و به عنوان یک هدف جایگزینی ، تا سال 2020 ، 20٪ از سوخت های متداول با سوخت های جایگزین است.
یک اتومبیل بنزینی یک وسیله نقلیه بنزینی استاندارد است که در ابتدا توسط سازنده اصلاح شده است و به سادگی به یک یا چند مخزن ، یک قطره قطعه و منبع تغذیه اضافی موتور برای گاز طبیعی مجهز است. خودروهایی که در حال حاضر در بازار موجود هستند بنزینهای بنزینی / بنزینی نامیده می شوند ، زیرا با هر دو انرژی کار می کنند. به لطف مخزن گاز طبیعی ، یک وسیله نقلیه دوگانه سوخت می تواند به طور متوسط 300 کیلومتر بیشتر از یک وسیله نقلیه معمولی حرکت کند. در واقع ، به استقلال گاز طبیعی (از مدل 200 تا 500 کیلومتر مطابق مدل ها) اضافه شده است که مربوط به محتوای مخزن سوخت است که به طور کلی بدون تغییر باقی می ماند. این وسیله نقلیه در درجه اول توسط گاز طبیعی هدایت می شود و به محض خالی مخزن گاز طبیعی ، انتقال به بنزین اتوماتیک است.