گزارش پخش از خبرنامه 20h TF1 در 15 نوامبر 2005.
این مربوط به یک واگن ایستگاه دیزل R21 است که طبق مونتاژ پانتون با آب دوپ شده است. به طور کلی ، گزارش خوبی است. ممنون کوین (و TF1)! (اگر در این سایت هستید ، بیایید نگاهی به forum )
برخی اظهارات کریستوفر مارتز در مورد نظرات این گزارش:
- CO2 ، مقدار 0,1٪ بسیار بعید است و بدون شک با رقت گازهای خروجی توسط بخار یا خطا در تجزیه و تحلیل دستگاه تحریف می شود. در واقع نمی توان CO2 را مستقیماً اندازه گیری کرد اما با دانستن سوخت سوخته میزان O2 را کسر نمی کند. در واقع ، برای رسیدن به چنین مقداری ، مصرف دیزل دیگر به سختی ضروری است.
- Nox: بدون شک ارزش مناسبی است. من هرگز نتوانسته ام در مورد Nox آنالیز کنم. تزریق آب یک فرآیند ضد Nox شناخته شده است.
- HC: احتمالاً اشتباه است. ارزش در مبدا برای صحیح بودن بسیار کم است. استفاده از آنالیزور بنزین سوخته نمی تواند این خطا را توضیح دهد. HC ها به سادگی قابل اندازه گیری نیستند (قابل اندازه گیری هستند؟) در موتور دیزلی: این تجزیه و تحلیل با آزمایش تیرگی دود جبران می شود.