خودرو هوا: محاسبات و استدلال در موتور هوا

به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

شما احتمالا در حال حاضر شنیده، احتمالا از طریق رسانه ها، - بیش از حد - معروف خودرو هوا و موتور هوا به همان اندازه مشهور است.

از آنجا که 1996، گزارش ها و مقالات متعددی اختصاص داده شده به آن را به طور منظم برای احیای این ایده در نهایت نادرست خوبی از موتور هوا.

در واقع، عملکرد کلی از انرژی اولیه از هوای فشرده نمی تواند که بد (تمام صنعتی هوا به شما خواهد گفت) که این به یک ماشین حرارتی در مقایسه بلکه در رابطه با اتومبیل های برقی که آنها حتی هنوز هم مشکلات و معایب بسیاری از. اما ماشین هوا "رقابت" را به طور مستقیم با ماشین الکتریکی (حرکات کوچک "تمیز" شهری).

استفاده از هوای فشرده باید، به اعتقاد ما، به بهبود ترمز انرژی با سیستم های جاسازی شده به طور کامل مستقل با نیروی محرکه اصلی الکتریکی یا حرارتی محدود شده است. است که، ما باید قادر به شارژ در هوا: استقلال از مخزن محدود به چند شتاب و یا افت (باشد، در اکثر، چند صد کیلوژول) است ...

این قرارداد به وضوح متفاوت باشد اگر هوای فشرده توسط منابع انرژی تجدید پذیر بود، اما انرژی های تجدیدپذیر در حال حاضر از دست رفته در حالی که به هدر رفتن انرژی سبز با فشرده سازی هوا این واقعا عاقلانه است؟

École پردازنده و معادن پاریس در مطالعات 2003، 2 در نیروی محرکه توسط هوا انجام شده است، شما می توانید téléchargez ICI. جالب توجه است، و یا به جای وحشتناک از شرکت MDI که توسعه این موتور هوا را بشنود، آنها این گزارش 2 دانم.

برای درک بهتر پدیده "هواپیما"، در اینجا یک است ویدئو بررسی مکمل های تحقیقی تنها چند روز آزاد شد.

بیشتر:
- دانلود 2 مطالعات پاریس معادن در موتور هوا
- تحقیقات بیشتر در مورد ماشین خود: معامله یک احمق است
- محاسبات در استقلال موتور هوا

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *