تزریق آب: درک و توضیحات علمیتزریق بخار بدون راکتور پنتون

فرآیند درک: مونتاژ ایده ها، تحقیقات، تجزیه و تحلیل ... جنبه فیزیکوشیمیایی.
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ: اندازه گیری اشتباه است. اما چقدر؟

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 06/11/17, 06:48

laurent.delaon نوشت:سلام،
درمورد نتایج من ، من فکر می کنم تنها کسی که به آنها دست یافته ام و از این راه پیش رفته ام ، من بالاتر از کسی نیستم زیرا هیچ کس توسط خودم این کار را نکرده است.

سلام به نظر می رسد که شما تنها کسی نیستید ، جز تصادفات ، یا "کپی کردن" مشروع ... این لینک ها را در زیر مشاهده کنید:
https://www.dynamiseur-moteur.fr/

با احترام ...
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)

نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ:

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 06/11/17, 07:04

آندره نوشت:سلام خوش آمدید Golfobricolo << شما می دانید که در کجا مردانی وجود دارند که ادای احترام می کنند. ”بحث ها گاهی اوقات به نوبه خود نیرومند است ، اما شما باید بدانید که چگونه چیزهای خوب را رمزگشایی کنید.
در واقعیت همه ما در حال کار بر روی یک پروژه مشابه هستیم و بخار آب را در یک موتور جذب می کنیم فقط این روشها تغییر می کنند
در ابتدا برای بهبود چیزی ، مونتاژی را می طلبد که کار کند ، و وقتی در ابتدا آن را می سازیم پیچیده است ، در حالی که می خواهیم ببینیم که آیا این نیز کار می کند ، ساده می شویم.
اما به خود بگویید که راکتور مشکل اصلی این مجموعه نیست ، موفقیت بستگی به آنچه وارد می شود ، نوع بخار بیرون می آید ، و همچنین دوز ، مکش در موتور .... بنابراین لوازم جانبی در اطراف این انتهای لوله.
اگر مونتاژ می کنید ، لوازم جانبی را به راحتی جدا کنید تا بتوانید تغییر یا تنظیم کنید.
این فقط بخار نیست ، زیرا قدم زدن در مه را مدت ها دیده می شدیم و مدتهاست که هواپیماها فقط در ابرها پرواز می کنند در صورتی که 30٪ سوخت را در آنها ذخیره می کند.
هیچ چیز به ما نمی گوید که در حال حاضر با یونیزاسیون یا وسایل دیگر؟ ما قادر به تولید این نوع بخار نیستیم که عملکرد را بهبود بخشد ، در حال حاضر ما با یک راکتور کار می کنیم که می خواهیم آنچه را که می دانیم بهبود بخشیم ، اما چیزی در سیمان ریخته نشده است ، چه چیزی را باید ببینیم. نتایج به دست آمده
باز هم ، شما باید مراقب باشید ، عده ای هستند که آمار نسبتاً مهمی را اعلام می کنند ، 50٪ (هنوز هم ادای احترام وجود دارد)
اما در این مورد forum شخص به اتومبیل به چنین ارزشهایی نرسیده است ، یا حداقل اعلام نشده است. اندرو


سلام ، در مورد چه چیزی وارد می شود ، et بخار (+ گازهای فرار) بیرون می آید، من یک سری از سیکلون های هوا را در امتداد لوله های اگزوز نصب کردم ، یکی درست در پریز موتور در این لوله کاتالیزور ، دیگری در محل خروجی آن و دیگری در خروجی صدا خفه کن نهایی و من دریافت که بخارهای بیرون آمده مانع از رکود آب در این گلدان ها و لوله ها می شوند ، زیرا گرمای حاصل از تولید ، و خروج سریع گازهای خارج شده ، باعث می شود که این امر مانع از ذخیره آب بیش از حد گلدان ها و بخشی از آن شود. این آبهای هوادهی مکیده شده اند ، و این آبهای هوادهی شده مخزن حباب من را با آب مقطر کمی پر می کنند ... مانند اصول گاز اکونوکیت (بدون ارتقاء هزینه ، اما آموزنده)
https://www.google.fr/search?q=econokit ... e&ie=UTF-8
با احترام ...
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
gildas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 553
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 43

پاسخ: تزریق بخار بدون راکتور پنتون

پیام غیر لوتعادل gildas » 06/11/17, 10:32

nikolaj نوشت:
ژان Do57 نوشت:سلام ، برخی از شما معتقدم که تزریق آب غیر گرم شده را آزمایش کرده اید ، یعنی بدون راکتور پنتون که توسط گازهای اگزوز گرم می شود. به عنوان مثال ، یک حباب ساده که به ورودی وصل می شود.
نتیجه چیست؟ آیا واقعاً بدتر از راکتور پانتون است؟
این می تواند درک کند که آیا بهبود عملکرد از خود آب حاصل می شود (جذب حرارت ، بهبود انتشار شعله ، ...) یا دیگری از یک واکنش شیمیایی (ترک خوردن آب ، ترک خوردن سوخت ، ...)
متشکرم.


سلام ، در پاسخ به سوالات شما ، این را پیدا کردم:
https://www.dynamiseur-moteur.fr/
از نظر ارتباط صمیمانه ، برای اطلاعات (وب "تبلیغات" در پیوندهای فوق قرار دارد)


سلام،
کیت دوپینگ آب دیگری با نتایج پشتیبانی ... بسیار قانع کننده است.
من روی دیزلی dci بدون FAP دوپینگ با آب (بدون راکتور Pantone) تست کردم و نتیجه عالی:
-10٪ پس انداز روغن سوخت ،
-پدیدار شدن ذرات در کنترل فنی در طول آزمایش آلودگی (0,00 m-1). : شوک:
-موتور انعطاف پذیر و قدرتمند ..

Cdlt
1 x
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ: تزریق بخار بدون راکتور پنتون

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 07/11/17, 18:26

Gildas نوشت:
nikolaj نوشت:
ژان Do57 نوشت:سلام ، برخی از شما معتقدم که تزریق آب غیر گرم شده را آزمایش کرده اید ، یعنی بدون راکتور پنتون که توسط گازهای اگزوز گرم می شود. به عنوان مثال ، یک حباب ساده که به ورودی وصل می شود.
نتیجه چیست؟ آیا واقعاً بدتر از راکتور پانتون است؟
این می تواند درک کند که آیا بهبود عملکرد از خود آب حاصل می شود (جذب حرارت ، بهبود انتشار شعله ، ...) یا دیگری از یک واکنش شیمیایی (ترک خوردن آب ، ترک خوردن سوخت ، ...)
متشکرم.


سلام ، در پاسخ به سوالات شما ، این را پیدا کردم:
https://www.dynamiseur-moteur.fr/
از نظر ارتباط صمیمانه ، برای اطلاعات (وب "تبلیغات" در پیوندهای فوق قرار دارد)


سلام،
کیت دوپینگ آب دیگری با نتایج پشتیبانی ... بسیار قانع کننده است.
من روی دیزلی dci بدون FAP دوپینگ با آب (بدون راکتور Pantone) تست کردم و نتیجه عالی:
-10٪ پس انداز روغن سوخت ،
-پدیدار شدن ذرات در کنترل فنی در طول آزمایش آلودگی (0,00 m-1). : شوک:
موتور انعطاف پذیر و قدرتمند .. Cdlt

سلام ، لطفاً می توانید مشخص کنید که این کیت را از کجا تهیه کرده اید یا خودتان آن را ساخته اید؟ با تشکر از شما ... صمیمانه (در یک پیام خصوصی پاسخ دهید ، یا در صورت اجازه در این سایت؟)
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
gildas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 553
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 43

پاسخ: تزریق بخار بدون راکتور پنتون

پیام غیر لوتعادل gildas » 07/11/17, 20:57

شب بخیر نیکولج ،

در حقیقت ، من از این موضوع درباره دامداران نفت الهام گرفتم:
آب وسایل تزریق / depollution و حفاظت هوشمندانه از موتور t15143.html

من این یکی رو کردم:
تصویر

1) من آن را با نیمی از آب پر کردم ، یک لوله غرق (با سوراخ 2 تا 3 میلی متر) را درون آن قرار دادم تا به لطف بخار روغن حاصل از موتور ، حباب آب ایجاد شود. یک شبکه آلومینیومی در رکابگیر قرار می گیرد تا از پاشش جلوگیری نشود.در گوشه ای از موتور قرار می گیرد کنترل آلودگی در این پیکربندی انجام شده است.
من عکسی از این پیکربندی ندارم.

2) اکنون در برابر منیفولد اگزوز و بدون لوله لولایی ثابت شده است. به نظر می رسد که مصرف همانطور که در مورد اول ذکر شد در 5,3 L / 100km پوند باقی مانده است. در اصل کانگو من 1 لیتر / 5,8 کیلومتر پوند مصرف می کرد. این 100 dci کمتر از 1,5،80 کیلومتر است.


در حالت اول 1 تا 2 كل روغن بازیافت کردم و در حدود 3/0,4 لیتر آب برای 1000 کیلومتر مصرف کردم. آب تقریباً سرد ماند ، بنابراین به عنوان یک ذرات معلق (هوا) به موتور فرستاده شد

اکنون اثری از روغن را بازیابی می کنم و 0,2 تا 0,3 لیتر آب مصرف می کنم. در آنجا به لطف کلکسیونر نسبتاً مسطح که محل تلاقی من در آن قرار دارد ، به شکل بخار ارسال می شود.

در هر دو حالت آب به نسبت بار موتور ارسال و گرم می شود.

پیکربندی فعلی:
photo_2.JPG

photo_1.JPG



Cdlt
1 x

آواتار د l 'utilisateur
gildas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 553
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 43

پاسخ: تزریق بخار بدون راکتور پنتون

پیام غیر لوتعادل gildas » 07/11/17, 22:29

آنچه برای لوله شیب استفاده شده است:

photo_1 (2) .JPG
1 x
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 8

پاسخ: تزریق بخار بدون راکتور پنتون

پیام غیر لوتعادل نیکولای » 07/11/17, 23:12

براوو و از شما ممنونم برای این مجمع ذیربط و اقتصادی ... دنبال کنید ... و با وسایل زیادی برای وسایل نقلیه خود سازگار شویم ... و از دوستان ما ...
1 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب: درک و توضیحات علمی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام کاربر و مهمان 1