تلاش دوپینگ آب توسط فرایند پنتون

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 11/08/09, 10:58

الف) کوئیکویی به این معنی است که شما می توانید یا برای همان مصرف برق به دست بیاورید یا با همان قدرت به مصرف برسید.

من فکر می کنم در حداکثر قدرت هیچ سود حاصل نمی شود. خالص اما انعطاف پذیری بیشتر و افزایش گشتاور در سرعت کم متوسط ​​وجود دارد (اثر بخار آب بر روی پیستون = فشار همگن بیشتر). در واقع منحنی گشتاور به یک سرعت پایین تر منتقل می شود و این از نظر ترمودینامیکی کاملا منطقی است!

ب) من فکر می کنم شما خیلی خوب می فهمید ، اما برعکس ، شما Neuneu را داوطلبانه انجام می دهید ... و من دیگر تحمل آن را دشوار می دانم. شما دیروز با احمقیت خود تمام روز ما را عصبانی کردید ... به نظر می رسد عوضی نوجوان است ... صادقانه بگویم!

ج) علاوه بر این ، سوالات شما کاملاً خارج از موضوع است: اگر می خواهید در مورد درک صحبت کنید ، به سراغ مباحث مربوط به توضیحات دوپینگ آب می روید ... در اینجا 2 مورد آورده شده است:

https://www.econologie.com/forums/explicatio ... t1008.html
https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html

اما آیا شما سطح درک علمی دارید؟ : قشنگ:
Dernière همتراز نسخه کریستف 11 / 08 / 09، 12: 08، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Cuicui
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3547
سنگ نوشته : 26/04/05, 10:14
X 6




تعادل Cuicui » 11/08/09, 12:02

pb2487 نوشت:رقابتی نیست؟ اگر عملکرد را بهبود بخشد ، هیچ دلیلی ندارد ، این همان چیزی است که کاربران بدنبال آن هستند

شما درک نکردید: از آنجا که سیستم می تواند با مواد بازیافتی ساخته شود ، بنابراین ارزان است ، یک سیستم چینی هزینه بیشتری دارد و قابل فروش نیست.
به طور کلی ، پاسخهای من به س questionsالات شما فقط به شما خطاب نبوده ، بلکه به سایر تازه واردان این مرکز نیز خطاب بوده است forum. متشکرم که به من فرصت دادید این خلاصه کوچک را انجام دهم.
Dernière همتراز نسخه Cuicui 11 / 08 / 09، 12: 10، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Cuicui
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3547
سنگ نوشته : 26/04/05, 10:14
X 6




تعادل Cuicui » 11/08/09, 12:05

کریستف نوشته است:الف) کوئیکویی به این معنی است که شما می توانید یا برای همان مصرف برق به دست بیاورید یا با همان قدرت به مصرف برسید.
من فکر می کنم در حداکثر قدرت هیچ سود حاصل نمی شود. خالص

آه بالاخره کسی که می فهمد! ممنون کریستف
نمی دانم آن را به خاطر می آورید یا نه تافتوف روی تراکتورش این تصور ایجاد شد که وقتی موتور "قطع شد" موتورش توربو است. در واقع در حداکثر قدرت افزایش یافته است.
0 x
pb2487
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 121
سنگ نوشته : 03/08/09, 23:44




تعادل pb2487 » 11/08/09, 12:42

"منجر به افزایش قدرت می شود و به ضرر اقتصاد مصرف است."


بله کوکیوی ، اما ، شما هنوز می فهمید که این جمله کمی اشتباه است ، درست است؟
بالاخره به نظر من میاد اگر قدرت افزایش یابد ، مصرف نیز انجام می شود و جمله شما در این جهت می رود.
اگر شما را به برخی از نکات بی اساس برگرداندم ، اصلاح کنید. از این گذشته ، هیچ کس علم درستی ندارد. به نظر من برخی موارد در این مورد اشتباه است.
با احترام

PS کریستف: جالب نیست که وقتی برخی از عناصر پذیرفته شده به سمت فرضیه من می روند و نه به نظر شما ، موضوع را ببندید. (مجری باشید ، این واقعیت که از هر آنچه می گویید مطمئن هستید به شما اجازه نمی دهد به چیز دیگری بروید.)
https://www.econologie.com/forums/pantone-au-pays-du-soleil-levant-t8162-50.html
در هر صورت ، من بیشتر می خواهم به پیوندهایی که شما مرا به آنها ارجاع می دهید ، فرو بروم. امیدوارم سخنان احتمالی من در مورد این موضوع را تحمل کنید که سعی می کنم باهوش تر و دیپلماتیک آن را بیان کنم.
اگرچه من فاقد سبک و فروتنی هستم ، اما کاربران این سیستم را برای احمق ، ساده لوح و دروغگو نمی پذیرم زیرا:
-مسیحی لزوماً یک ملحد را برای یک احمق ، ساده لوح و دروغگو نمی پذیرد.
-یک ملحد لزوماً یک مسیحی را به عنوان سفیه ، ساده لوح و دروغگو نمی پذیرد.
(بدون اشاره به این مورد خاص که یکی یا دیگری خواهد بود)
من می توانم به همین راحتی یک نام مستعار دیگر ایجاد کنم و با شما شروع خوبی داشته باشم اما اساساً تغییر چندانی نخواهد کرد ، بنابراین شما همچنین می توانید اینگونه ادامه دهید ...
Dernière همتراز نسخه pb2487 11 / 08 / 09، 12: 56، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 11/08/09, 12:48

Cuicui نوشت:آه بالاخره کسی که می فهمد! ممنون کریستف


بن هنوز یک معلم عالی است! : Mrgreen: : Mrgreen:
خوشبختانه من کمی می فهمم! الهیه

(این خود تمسخر ، کنایه ، شوخ طبعی است ...)

Cuicui نوشت:نمی دانم آن را به خاطر می آورید یا نه تافتوف روی تراکتورش این تصور ایجاد شد که وقتی موتور "قطع شد" موتورش توربو است. در واقع در حداکثر قدرت افزایش یافته است.


بله ، و این دقیقاً همان چیزی است که من می گویم: ما منحنی گشتاور را "پایین می کشیم" ...

100٪ شهادتها در این راستا موافقند ...

ps: pb2487 شما خارج از موضوع هستید و فرضیه معتبری ندارید ، فقط سوالات احمقانه را می پرسید ، N برابر همان! بنابراین ما پیوندها را با پاسخ به شما می دهیم.

پرسیدن یک سوال با ضمنی پاسخ: "این کار نمی کند" غیر صادقانه فکری است.

من بسته شدم زیرا شما BIG HEAVY NEUNEU خود را انجام می دهید و من تنها کسی نیستم که چنین فکر می کنم!

و اگر ادامه دهید ما نیز این موضوع را می بندیم!
0 x
pb2487
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 121
سنگ نوشته : 03/08/09, 23:44




تعادل pb2487 » 11/08/09, 13:29

Cuicui نوشت:
pb2487 نوشت:رقابتی نیست؟ اگر عملکرد را بهبود بخشد ، هیچ دلیلی ندارد ، این همان چیزی است که کاربران بدنبال آن هستند

شما درک نکردید: از آنجا که سیستم می تواند با مواد بازیافتی ساخته شود ، بنابراین ارزان است ، یک سیستم چینی هزینه بیشتری دارد و قابل فروش نیست.

من هنوز استدلال شما را نمی فهمم. هزار بهانه ...
این سیستم ارزان است ، بله موافقم اما چرا یک سیستم چینی هزینه بیشتری دارد. او می توانست در خانه همین کار را با بازیافت انجام دهد.
و به نظر من ارزان قیمت ارزان کاملا قابل فروش است.

Cuicui نوشت:به طور کلی ، پاسخهای من به س questionsالات شما فقط به شما خطاب نبوده ، بلکه به سایر تازه واردان این مرکز نیز خطاب بوده است forum. متشکرم که به من فرصت دادید این خلاصه کوچک را انجام دهم.

شما خوش آمدید ، شاید حتی باید یک موضوع اختصاص داده شده به این موضوع را باز کنید.

PS Christophe: من صداقت فکری نشان نمی دهم ، ترجیح می دهم بگویم که برای درک خودم تلاش کردم. بپذیرید که ساختن این نوع فرضیه ها بدون ناراحتی یا اشاره به برخی افراد دشوار است. من مطمئناً در جای آنها همین کار را خواهم کرد ، این انسانی است.
برای من ، "عدم صداقت فکری" بیشتر شبیه این است:
کریستف نوشته است:ادیسون یک آزمایشگر متوسط ​​بود که با پافشاری موفق شد ، چند نفر دیگر "فریب سیستم" را خورده اند؟

وقتی این را می بینیم: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thomas_Edison
جایی که:
من بیشتر فکر می کردم که این عرضه و تقاضا است !!!! (چه کسی قیمت را می سازد)

کریستف نوشته است:متوقف کردن؟ امیدوارم جدی نباشی ...


و آیا با این سبک استدلال شما تز من را رد می کنید؟ اجازه دهید چند تردید دیگر داشته باشم.

برای اینکه روشن شود ، بله من در مورد کارایی سیستم شک دارم پس چه؟
از این گذشته ، تنها شواهد مربوط به گزارشات تجربه کاربری است (با کمال احترام) و به نظر من یک سری بحثهای دیگر وجود دارد که با این موافق نیستند.
افراد زیادی نیستند که بتوانند به این اطمینان اعتماد کنند تا مطمئن شوند که این کار بدون آنکه هرگز دیده و فهمیده باشد ، کار می کند.
من ممکن است اشتباه کنم ...
اما من قصد دارم کمی بیشتر در مورد آن (خصوصاً با پیوندهای شما) بدانم
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 11/08/09, 13:38

pb2487 نوشت:اما من کمی بیشتر خواهم فهمید (خصوصاً با پیوندهای شما)


شما باید به جای ادامه دفاع از یقینات نادرست ، از آنجا شروع می کردید ...

باور نمی کنید؟

این باعث صرفه جویی در وقت شما می شد و از گم کردن ما جلوگیری می کرد (و برخی را آزار می داد) ...

:|
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 11/08/09, 13:52

+ 1 کریستف

pb2487

از دوپینگ بخار حتی در طول جنگ با موتور هواپیماهای پیستونی استفاده می شد.
ما از شما دعوت می کنیم که تمام پرونده pantone را که به شما پاسخ های مورد نظر شما را می دهد ، مطالعه کنید. احتمالاً مثل این که دیگر از مشاجره دست بردارید. : بد:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79462
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11097




تعادل کریستف » 11/08/09, 13:59

خوب در هواپیماها (بنزین بنابراین) کمی متفاوت بود.

ما به دنبال همان چیزی بودیم که در دهه 80 در فرمول 1 و در حال حاضر نیز در برخی از تجمعات خاص به دنبال آن بودیم: قدرت بیش از حد.

این از طریق ، به ویژه:

الف) افزایش میزان پر شدن به لطف خنک سازی آب (تبخیر) هوا در خروجی توربو
ب) افزایش "مجازی" تعداد اکتان همچنین امکان پر کردن جرم بهتر را فراهم می کند
ج) خنک سازی "داخلی" قطعات متحرک توسط آب

در هواپیماها اگر نمی خواستیم موتور را شلیک کنیم ، نمی تواند از چند ده ثانیه بیشتر شود! بنابراین اصلاً اهداف یکسانی نیست!

چه چیزی در مورد تزریق آب به یاد داشته باشید

نتیجه گیری اصلی در مورد استفاده از آب در موتورهای حرارتی به شرح زیر است:


* تزریق آب باعث افزایش تعداد اکتان مخلوط می شود.

* تزریق آب امکان افزایش فشار متوسط ​​موثر با کاهش مصرف خاص را فراهم می کند.

* تزریق بر روی قطعات داخلی موتور (پیستون و سیلندر) اثر خنک کننده دارد.

* وقتی از سوخت در حد حرارتی شیمیایی استفاده نمی شود ، تزریق آب مصرف سوخت را تأمین نمی کند.

* در شرایط شدید ، آب تزریق شده می تواند با روغن روان کننده رقیق شده و باعث آسیب شود.


روی آن یک پرونده کامل وجود دارد:
https://www.econologie.com/injection-d-e ... -3093.html
https://www.econologie.com/l-injection-d ... -3094.html
https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html
0 x
pb2487
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 121
سنگ نوشته : 03/08/09, 23:44




تعادل pb2487 » 11/08/09, 14:48

OK را بزنید.
من مابقی "تحقیقات" خود را بر اساس آنچه شما الان ارسال کرده اید ، قرار می دهم. (من قبلاً بیشتر این پیوندها را بررسی کرده بودم اما سلام ، من استقامت می کنم)
و بدتر از آن ، آنچه ساده سازی مسئله نیست این است که طبق نظر مردم ، اصل تغییر می کند:
ناگهان روی دیزل ، سپس بنزین قرار می گیرد ،
یک ضربه بخار آب است ، یک ضربه هیدروژن است ، یک ضربه از پلاسمای خود تولید شده است ، یک ضربه چیز دیگری است ...

بگذارید روشن شود ، ما در مورد راکتور پلاسما از نوع "pantone" برای موتورهای دیزلی صحبت می کنیم و هدف مورد نظر کاهش مصرف گازوئیل یا روغن (جایگزینی با مقدار مشخصی آب) با همان قدرت است (یا بالایی) که می توان گفت: بهبود عملکرد موتور.

علاوه بر این ، برای من ، OVERPOWER همانطور که در مورد موتورهای بنزینی می گویید ، این به معنای بهبود کارایی است. (بخوانید به عقب ، این به کاهش مصرف می رسد)
0 x

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 91