تنظیمات و بهبود دستگاه راکتور پنتون؟

1 درجه
با شنیدن اینکه راکتور می تواند در مدار بسته کار کند ، تصور می کنم که این واقعیت ممکن است منشا مشکل تنظیم دستگاه ، ترمز پایین موتور و غیره باشد ...
ایده ای که به ذهن من رسید این است که (نمودار پیوست شده Cf) ، با توجه به اینکه موتور دیزلی است ، پمپ تزریق در نقطه قرار دارد A، بنابراین هنگامی که شتاب را متوقف می کنید ، موتور حداقل برای چند ثانیه در یک مدار بسته به کار خود ادامه می دهد ، سپس ماشین به کار خود ادامه می دهد. اگر پمپ تزریق را در نقطه قرار دهیم B، آیا برخی از شما فکر می کنید که می تواند مشکل را برطرف کرده و نماینده شتاب / کاهش سرعت ضربه پدال را فراهم کند؟
این امر به مخلوط کردن گاز پنتون و گازوئیل نیاز دارد ، در غیر این صورت میکسر مورد نیاز است ... این داستان دیگری است ...

2 درجه
در چرخه طبیعی ، اگزوز به نقطه می رود C، سپس راکتور دقیقاً همان چیزی را که می خواهد می گیرد و ما هنوز هم تلفاتی داریم که شاید قابل اغماض نباشد.
ایده من این است که اگر ما نقطه را مسدود کردیم C به نوعی تمام گازهای خروجی از داخل حباب عبور می کنند و سپس اگزوزها به سمت نقطه قرار می گیرند D - مجهز به دریچه ای که هنگام سرد شدن بیش از حد گازهای خروجی راکتور به اگزوز سوئیچ می کند (آیا سیستم خالی از انرژی است) ، آیا می توان از مدار بسته یا بهینه سازی سیستم استفاده کرد؟

3 درجه
این دو اندازه گیری قبلی مستلزم آن است که ما بین یکدیگر قرار بگیریم A et D (= نقطه ملاقات گازوئیل / گاز پنتون) دریچه ای که بیشتر از گازوئیل به گاز پانتون اولویت می دهد ، بنابراین گازوئیل فقط به عنوان آخرین چاره استفاده می شود.

4 درجه
من نمی دانم همه این نوع شیرها وجود دارد ...: wacko:

اوه ، نمودار پیوست را فراموش کردم

شخصاً به نظر من می رسید که این دیزل است که پس از فشرده سازی خود را مشتعل می کند ، اما مطمئن نیستم ..

از طرف دیگر ، آنچه مطمئن هستم این است که در گازوئیل های قدیمی ، هنوز فاصله خاصی بین انژکتورها و پمپ تزریق وجود دارد (به هر حال روی ماین ...). و حتی اگر اینگونه باشد ، از اتصال به برق قبل از ورود از راکتور جلوگیری نمی کند. به جای تزریق دیزل به تنهایی ، این مخلوط را تزریق می کند ...: blink:

در واقع من در مورد قرار دادن آنچه از راکتور می آید صحبت می کردم قبل از پمپ تزریق ، نه بعد ، همانطور که در نمودار است.
و انژکتورها GO را به 130-180 بار بر روی دیزلهای قدیمی ، 1800 بر روی جدیدترها می فرستند ... اما من فکر می کنم که در دیزلهای قدیمی ، این فشار فقط در سطح انژکتور انجام می شود ، نه قبل ، d علاوه بر این ، وقتی مدار را یک بار از پریز برق کشیدم ، دیدم که ...
در هر صورت ، 150 میله ، بهتر است به مخلوط کمک کند.

راست بگویم ، راکتور ، آن را در همان جایی که هست رها می کنم. فقط اتصال آن به مدار سوخت است که من فکر کردم برای قرار دادن بالادست پمپ تزریق ، به جای پایین دست ، به طوری که ورود سوپ پانتون تنظیم می شود ، که چنین نیست مورد موجود در نمودار بالا ، از این رو در تنظیم سرعت موتور مشکل دارد.
اما اگر این ورود سوپ پانتون را داخل آن قرار دهید A (قبل از پمپ تزریق) ، سوپ پانتون فقط به استوانه ارسال می شود که وقتی شتاب می گیرید ، که - در تئوری - اکنون در نمودار اینگونه نیست. مگر اینکه کسی تلاش کند ...

rpsantina نوشت:Salut،

در معرض خطر قرار دادن برنامه تجربه خود در آب ،

روی دیزل ، سوخت دیزل مستقیماً به محفظه احتراق تزریق می شود.
به دلیل دمای هوای فشرده شده در آن فوراً شعله ور می شود ...

من نمی فهمم که چگونه می توان با فشرده سازی مخلوطی که حاوی سوخت دیزل است ، دیزل کار کرد.
به نظر من ، مخلوط قبل از رسیدن به نقطه مرگ بالا شعله ور می شود (و در آنجا ، با تغییر جهت چرخش vilo: blink :: blink :: blink :)

Désolé

مگر اینکه مخلوط تزریق شده تعداد اکتان بسیار خوبی داشته باشد ... به عنوان مثال می توان موتورهای دیزلی را با گاز طبیعی کار کرد که در واقع بدون احتراق فشرده شده است ... این موتور CNG است (موتور دیزلی که سوپاپ و شمع را بر روی آن سوار می کنیم)

تقریباً مطمئن هستم که با تنظیم مدار تزریق کلاسیک روی جریان بیکار ، می توانیم از یک دیزل کلاسیک با CNG (یا هر سوخت گازی دیگر با تعداد اکتان بالا) استفاده کنیم: این محصول کوچک تولید خواهد شد GO که گاز را مشتعل می کند.

سلام،
این کمی شبیه اتفاقی است که می افتد وقتی من الکل به آب دوپینگ گازوئیل خود اضافه می کنم ، بیش از 40 alcohol الکل موتور شروع به کار می کند
من بیشتر تلاش نکردم زیرا به فضای داخلی دسترسی نداشتم تا آب کوچک + کاربراتور الکلی را قطع کنم ، من نمی خواهم موتور جدا شود ، اگر از ترس شروع شود ، من فقط می خواستم آن را بررسی کنم ، زمستان تا چه میزان دیزل و قادر به نوشیدن از طریق راکتور آب و الکل است.
برای موتور بنزینی مشکلی وجود ندارد حتی 100٪ الکل نیز کار می کند
و این میزان مصرف بنزین را کاهش می دهد ، باید در محاسبه مصرف کسر شود. اما من فقط در مرحله آزمایش هستم ، ژله ها به اینجا می آیند.

آندره