kistinie نوشت: با سرعت 807 2,2 HDI 5.
- تصفیه مغناطیسی سوخت
- تزریق آب با اشتباه (سرهای مافوق صوت 2)
- یونیزر هوا ورودی
- ژنراتور HHO با شدت کم ، کمتر از 5A
می توانیم بگوییم که شما راه آسان را انتخاب نکرده اید ، "تصفیه" مغناطیسی سوخت ، تزریق آب با مه پاش ، یونیزاسیون هوای ورودی و مولد HHO را مخلوط کنید ... چه کسی آنجا چه کاری انجام می دهد داخل ، در نتایج؟
آیا می توانید تصویری از چگونگی تنظیم همه آنها در کنار هم قرار دهید؟
kistinie نوشت:لاستیک های 4 فصل در 3 میله ، میله های سقف برداشته شده اند.
به طور معمول شما باید در 2.3 میله هستید؟
3 میله بیش از حد زیاد است ، شما هر فرصتی دارید که چرخ های خود را در اولین ترمز سنگین مسدود کنید یا حتی در هوا در جاده ای کمی پوسیده از بین برید ...
بعلاوه لاستیک های خود را در قسمت مرکزی با سرعت بالا خواهید پوشید ..... سوال اقتصادی ؟؟؟؟؟
فشار لاستیک را افزایش دهید تا مصرف سوخت کاهش یابد ، در حدود 0.2 بار اضافی است و با اعتبار سنجی ترمزگیری و استفاده از جاده های شناخته شده و پاک شده ، باران و غیره ... اتومبیل هایی وجود دارند که هنگام بیش از اندازه تورم در کار با آن بسیار شرارت می کنند.
برای نوار سقف ، به طور معمول همه چیز خوب است.
kistinie نوشت:نتیجه این است:
5,7 L / 100 در 100 تثبیت شد
6,3 L / 100 در جاده مختلط شامل شروع می شود.
6,7 L / 100 در رانندگی سریع ، پا به طور مداوم شتاب بسیار سنگین است
11 L / 100 با کاروانی از 8 1,6T متر بین 80 و 100. هیچ تلاشی برای پس انداز پول نیست. بار بسیار قوی تقریباً در تمام مدت.
جالب است بدانید که شما چه میزان مصرف می کنید ، در غیر این صورت نمی دانیم با این نتایج چه کاری باید انجام شود.