به دنبال پیام شخصی خود:
ساخت حباب:
حجم ، ارتفاع ، قطر آن ، ورودی ها و پریزهای لوله های مختلف باید قبل از شروع کار تعریف شود ..... فضای زیر هود کالایی نادر است
انتخاب مواد: اگر می خواهید مشکلات خوردگی داشته باشید ، مس ، استیل ضد زنگ ، برنج ، PVC یا ضایعات را می خواهید.
Le
حجم آب می تواند از ملاقه 150 سی سی تا 3 لیتر باشد؟
در حقیقت هرچه آب سخت تر باشد مشکل تر است. برای گرم کردن (به اندازه کافی داغ) ، در زیر کاپوت ذخیره نمی شود ، و اینرسی حرارتی بدن آب بیشتر آزار دهنده می شود.
Le
حجم هوا مطمئناً بالای آب ضروری است (بدون آزمایش بالا). در هر صورت ، باید ارتفاع کافی از هوا در بالای آب وجود داشته باشد تا حبابهایی که ممکن است تشکیل شوند در لوله کشی بلند نشوند و به سمت راکتور حرکت کنند (ارتفاع 10 سانتی متر؟).
La
درجه حرارت از 57 تا 90 °؟ بیش از حد 57 ° من در مورد بهره وری شک دارم و خیلی زیاد 90 درجه با توجه به آندره بخار بیرون می آید دیگر خوب نیست.
Si
ورودی هوا قابل تنظیم (تقریباً قطر 2 تا 6 میلی متر).
Si
ورودی هوا غیر قابل تنظیم (اگر محدودیت در مدار بیشتر باشد) قطر 10 میلی متر تا 15؟)
ارتفاع حباب بسته به مکش و سرعت موتور از وجود ونتوری و غیره ...
ارتفاع کم ، حباب در سرعت کم.
ارتفاع بیشتر (10 سانتی متر؟) ، حباب های کارآمدتر اما با سرعت بالاتر. (عملی هنگام تنظیم)
اندازه حباب ها در حباب ها هرچه حباب های ریزتر باشند ، بهتر کار می کند ، مقدار آب حمل شده (عبور از یک دیسک حفره نازک (1 تا 1.5 میلی متر) با سوراخ های بی شماری (150 تا 200)) بیشتر می شود. حباب ها به قطر سوراخ ها بسیار ارتباط دارد.
گرمایش هوا وارد حباب در تابستان ، زمستان ها (انجام این آزمایش ها) تغییر چندانی نکنید.
فیلتر هوا:
اگر ورودی هوا خیلی نزدیک به زمین نباشد (<40 سانتی متر) اجباری نیست. حباب باعث تمیز کردن ..... و تشکیل گل در قسمت پایین حباب ساز می شود. شبکه درشت کافی است.
گرم کردن حباب:
1) - توسط اگزوز مستقیم (عوضی همه ، آب سیاه و غیره ... ، مصرف آب غیر قابل محاسبه).
2) - از طریق اگزوز از طریق لوله (قدرت گرمایش برای تنظیم ، عدم تحرک).
3) - توسط مایع خنک کننده (تنظیم دمای عالی و پایداری کار ، کمی کندتر از شروع 2)
سطح آب:
- برقی (شناور) ، چرخش ، ترمز و غیره را دوست ندارد ...
- سطح ثابت مانند تصفیه خودکار گرمایش مرکزی (عملکرد صحیح کار دشوار ، نمی تواند تغییرات فشار را مدیریت کند)
- تغذیه مداوم توسط پمپ کوچک و سرریز (هنگامی که مخزن آب کمتر از بقیه نصب باشد ، پیچیده تر اما بسیار ایمن است)
لوله های مختلف:
- قطر مایع خنک کننده (8 تا 16 میلی متر در داخل؟) (اجتناب از نقاط زیاد است که می تواند با گاز پر کنید باعث تمیز کردن سیستم خنک کننده سیستم)
- شیلنگ ورودی آب به قطر 4 میلی متر در داخل (بدون نقاط زیاد + فیلتر)
- خروجی بخار به قطر مس یا مصنوعی (8 تا 15 در داخل؟) با استفاده از دفلکتور ضد پاشیدن روی ترمز و غیره)
نگهداری / تخلیه:
تمیز کردن احتمالی لجن / تبلور که در انتهای حباب فرو می رود.
موقعیت قرار دادن حباب:
- در حالت ایده آل زیر سطح / قد مصرف (امنیت ضد سیفونینگ).
- لوله کشی کوتاه (ضد سرمایش)
- قابل دسترسی برای پر کردن / نگهداری.
- در کابین خلبان (آب جوش ایمن) نیست.