Bonjour à توس!
بنابراین در اینجا چالش کوچک من در حال حاضر است.
وان مجهز به ژنراتور جریان متناوب را برداشتم.
مزیت این سیستم این است که ژنراتور با موتور کامیون همراه است ، البته در توقف.
و همانطور که در عنوان گفته شد ، این ژنراتور جریان متناوب 50Hz 110V را در یک فاز واحد ارائه می کند.
متأسفانه هیچ سندی در اینترنت موجود نیست که به من اجازه دهد بدانم آیا راهی برای اصلاح این ژنراتور برای دریافت 220V وجود دارد یا خیر. بنابراین ، اگر می خواهید مرا روشن کنید ، به دانش شما نیاز دارم
در اینجا چیزی است که در جعبه ژنراتور وجود دارد.
بزرگنمایی کوچک در پایانه ها:
دو زوم دیگر بر روی خازن ها:
و اکنون ، آرایه ای که جریان تولید شده را دریافت و توزیع می کند:
داخل جدول:
و پایان سه خروج در پشت ون:
به نظر من این دو راه برای گرفتن 220V وجود دارد:
- اتصالات را به پایانه های ژنراتور تغییر دهید
ou
- پیوند ترانسفورماتور
از توجه شما متشکرم
110V ژنراتور 6KVA: کدام اصلاح (ها) آیا شما به 220V رسید؟
-
- من کشف econologic
- پست ها: 3
- سنگ نوشته : 08/08/17, 20:40
- X 1
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2081
- سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
- محل سکونت: ایزر
- X 68
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
باید نام ژنراتور و جعبه ترمینال را در خود ژنراتور پیدا کنید. این چیزی است که اطلاع رسانی خواهد کرد
0 x
-
- من کشف econologic
- پست ها: 3
- سنگ نوشته : 08/08/17, 20:40
- X 1
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
متشکرم ، بله ، یک برقدار در مورد این صفحه نام به من گفت اما من چیزی پیدا نکردم ... باید مشخص شود که ژنراتور در زیر کف ون است و هوا کار خود را انجام می دهد! آیا روش دیگری برای شناسایی دو پایانه استفاده نشده وجود ندارد (عکس های قبلی یک و دو را ببینید)؟
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2081
- سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
- محل سکونت: ایزر
- X 68
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
پلاک نام معمولاً یک صفحه پرچ است که در برابر زمان مقاومت می کند.
اگر نتوانید آن را ببینید ، ارائه اطلاعات دشوار است. باید در جایی قابل مشاهده باشد
در سطح عکس های شما ، ما چیزی در مورد کابل کشی نمی دانیم ، بنابراین ارائه مشاوره غیرممکن است.
حداقل باید دانست که موضوع به کجا می رود. پسرانی که از خود ژنراتور آمده اند چه کسانی هستند؟
از زمان تولید ژنراتور ، سعی کنید قطعه ای از نمودار را دنبال کنید.
در حال حاضر مشخص کنید که چند پسر به کجا می آیند و کجا می روند.
اگر نتوانید آن را ببینید ، ارائه اطلاعات دشوار است. باید در جایی قابل مشاهده باشد
در سطح عکس های شما ، ما چیزی در مورد کابل کشی نمی دانیم ، بنابراین ارائه مشاوره غیرممکن است.
حداقل باید دانست که موضوع به کجا می رود. پسرانی که از خود ژنراتور آمده اند چه کسانی هستند؟
از زمان تولید ژنراتور ، سعی کنید قطعه ای از نمودار را دنبال کنید.
در حال حاضر مشخص کنید که چند پسر به کجا می آیند و کجا می روند.
0 x
-
- من کشف econologic
- پست ها: 3
- سنگ نوشته : 08/08/17, 20:40
- X 1
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
بعد از تحقیقات بیشتر ، من یک صفحه پرچ شده روی ژنراتور پیدا نکردم.
در اینجا نمودار تقریبی نصب قرار دارد.
نقطه ، سیمهایی که درون ژنراتور می روند.
به طور مداوم ، سیم هایی که به پنل برقی و جعبه الکترونیکی می روند.
کد [IMG] [/ IMG]
در اینجا عکسی از کارت درون جعبه الکترونیکی قرار دارد
کد [IMG] [/ IMG]
این نقشه به ماشین حساب ون متصل می شود ، اما من مطمئن نیستم که پرتو بسیار متراکم است و پیگیری مسیر سه پسر کوچک: قهوه ای (x1) و قرمز / سبز (x2) دشوار است. ).
در اینجا اطلاعات بیشتر وجود دارد ، امیدوارم که کمک کند ...
در اینجا نمودار تقریبی نصب قرار دارد.
نقطه ، سیمهایی که درون ژنراتور می روند.
به طور مداوم ، سیم هایی که به پنل برقی و جعبه الکترونیکی می روند.
کد [IMG] [/ IMG]
در اینجا عکسی از کارت درون جعبه الکترونیکی قرار دارد
کد [IMG] [/ IMG]
این نقشه به ماشین حساب ون متصل می شود ، اما من مطمئن نیستم که پرتو بسیار متراکم است و پیگیری مسیر سه پسر کوچک: قهوه ای (x1) و قرمز / سبز (x2) دشوار است. ).
در اینجا اطلاعات بیشتر وجود دارد ، امیدوارم که کمک کند ...
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2081
- سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
- محل سکونت: ایزر
- X 68
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
آیا این کار می کند ، این ژنراتور؟
زیرا آنچه من از نشانه های شما می دانم ، این است که جعبه الکترونیکی تنظیم سرعت موتور کامیون را با توجه به تنشی که از ژنراتور ایجاد می شود ، می کند.
اما به نظرم حداقل یک دیود دست نخورده و فیوز 1 وجود ندارد.
بنابراین من شک دارم که این مقررات کار می کند. این بدان معناست که به محض اینکه چیزی را وصل کردید ، سرعت (و بنابراین ولتاژ) کاهش می یابد و اگر تنظیم کامیون را برای جبران سرعت ندهد ، شما را از بین می برد و تجهیزات متصل به ژنراتور را از بین می برید.
برای اطمینان از اتصالات سیم پیچ های اصلی و فرعی ، لازم است سیم های 6 که وارد ژنراتور می شوند را جدا کنید و مقاومت های بین آنها را با چند متر اندازه گیری کنید (همه ترکیبات)
تنها شانس تبدیل آن به 220V در صورت وجود سیم پیچ های 3 در مثلث است که می توانید آنرا به صورت ستاره ای بازنویسی کنید اما از آنجایی که شما یک جعبه ترمینال غیر از آن پیدا نکردید ، کمی شک دارم.
زیرا آنچه من از نشانه های شما می دانم ، این است که جعبه الکترونیکی تنظیم سرعت موتور کامیون را با توجه به تنشی که از ژنراتور ایجاد می شود ، می کند.
اما به نظرم حداقل یک دیود دست نخورده و فیوز 1 وجود ندارد.
بنابراین من شک دارم که این مقررات کار می کند. این بدان معناست که به محض اینکه چیزی را وصل کردید ، سرعت (و بنابراین ولتاژ) کاهش می یابد و اگر تنظیم کامیون را برای جبران سرعت ندهد ، شما را از بین می برد و تجهیزات متصل به ژنراتور را از بین می برید.
برای اطمینان از اتصالات سیم پیچ های اصلی و فرعی ، لازم است سیم های 6 که وارد ژنراتور می شوند را جدا کنید و مقاومت های بین آنها را با چند متر اندازه گیری کنید (همه ترکیبات)
تنها شانس تبدیل آن به 220V در صورت وجود سیم پیچ های 3 در مثلث است که می توانید آنرا به صورت ستاره ای بازنویسی کنید اما از آنجایی که شما یک جعبه ترمینال غیر از آن پیدا نکردید ، کمی شک دارم.
0 x
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
سلام،
بصری ... من نمی خواهم با ژنراتور دستکاری کنم.
شما 110V جایگزین دارید ، اگر می خواهید 220V ، تقویت کننده ولتاژ ترانسفورماتور ، عامل 2 قرار دهید. بعد از اینکه باید دید چه قدرتی راجع به 6 kVA صحبت می کنید ، می تواند 30A را در تک مرحله ای مس 6 mm² قرار دهد. در غیر این صورت ممکن است گرم شود.
در طرف 110V ، این حتی بدتر هم است: 60A ، بنابراین 10 mm² ...
@+
بصری ... من نمی خواهم با ژنراتور دستکاری کنم.
شما 110V جایگزین دارید ، اگر می خواهید 220V ، تقویت کننده ولتاژ ترانسفورماتور ، عامل 2 قرار دهید. بعد از اینکه باید دید چه قدرتی راجع به 6 kVA صحبت می کنید ، می تواند 30A را در تک مرحله ای مس 6 mm² قرار دهد. در غیر این صورت ممکن است گرم شود.
در طرف 110V ، این حتی بدتر هم است: 60A ، بنابراین 10 mm² ...
@+
0 x
- chatelot16
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6960
- سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
- محل سکونت: Angouleme
- X 264
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
شما چیزهای بی فایده ای به ما نشان می دهید ... فقط یک چیز برای دیدن: ژنراتور خود و برچسب آن
اگر برچسب در موقعیتی که نصب شده قابل مشاهده نیست ، باید جدا شود
ترانسفورماتور یک راه حل در نصب ثابت است ، اما ترانسفورماتور تقریباً به اندازه ژنراتور سنگین است و در یک وسیله نقلیه غم انگیز است
اگر ژنراتور شما قادر به انجام 220v نیست بهتر است ژنراتور را تغییر دهید تا اضافه کردن ترانسفورماتور
اگر برچسب در موقعیتی که نصب شده قابل مشاهده نیست ، باید جدا شود
ترانسفورماتور یک راه حل در نصب ثابت است ، اما ترانسفورماتور تقریباً به اندازه ژنراتور سنگین است و در یک وسیله نقلیه غم انگیز است
اگر ژنراتور شما قادر به انجام 220v نیست بهتر است ژنراتور را تغییر دهید تا اضافه کردن ترانسفورماتور
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 13721
- سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
- محل سکونت: پیکاردی
- X 1525
- تماس با ما:
پاسخ: ژنراتور انگلیسی 110V 6KVA: کدام اصلاح برای به دست آوردن 220V است؟
سلام،
همانطور که Remundo می گوید ، سیم ها برای 6 kVA در 110 V از نظر ناچیز به نظر می رسند.
برای کنترل فرکانس 60 HZ باید از کنترلر برای کنترل منبع تغذیه DC سلف و تنظیم سرعت موتور استفاده شود.
من در مورد رنگ سیمها نیز گیج هستم: سیمهای خروجی سیاه و قرمز معمولاً برای جریان مستقیم استفاده می شوند و سبز / زرد نشان دهنده زمین است؟
برای بررسی اینکه آیا این دستگاه به درستی کار می کند ، لازم است ولتاژ و فرکانس را در سوکت ها اندازه گیری کنید ، که با توجه به بار متصل به آن ، باید نسبتاً ثابت باقی بماند. چه اندازه گیری هایی را ارائه می دهد؟
پردازنده های 120 / 230 V در فروش گاراژ به راحتی یافت می شد ، اما اکنون این موارد نادر است.
همانطور که Remundo می گوید ، سیم ها برای 6 kVA در 110 V از نظر ناچیز به نظر می رسند.
برای کنترل فرکانس 60 HZ باید از کنترلر برای کنترل منبع تغذیه DC سلف و تنظیم سرعت موتور استفاده شود.
من در مورد رنگ سیمها نیز گیج هستم: سیمهای خروجی سیاه و قرمز معمولاً برای جریان مستقیم استفاده می شوند و سبز / زرد نشان دهنده زمین است؟
برای بررسی اینکه آیا این دستگاه به درستی کار می کند ، لازم است ولتاژ و فرکانس را در سوکت ها اندازه گیری کنید ، که با توجه به بار متصل به آن ، باید نسبتاً ثابت باقی بماند. چه اندازه گیری هایی را ارائه می دهد؟
پردازنده های 120 / 230 V در فروش گاراژ به راحتی یافت می شد ، اما اکنون این موارد نادر است.
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 42 پاسخ ها
- 3101 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل sicetaitsimple
نمایش آخرین ارسال
18/03/24, 18:08یک موضوع ارسال شده در forum : برق، الکترونیک و IT سلام فن آوری، اینترنت، DIY، روشنایی، مواد و جدید
-
- 20 پاسخ ها
- 2619 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل احمد
نمایش آخرین ارسال
05/07/23, 12:54یک موضوع ارسال شده در forum : برق، الکترونیک و IT سلام فن آوری، اینترنت، DIY، روشنایی، مواد و جدید
-
- 13 پاسخ ها
- 3332 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل بران
نمایش آخرین ارسال
30/11/22, 17:40یک موضوع ارسال شده در forum : برق، الکترونیک و IT سلام فن آوری، اینترنت، DIY، روشنایی، مواد و جدید
-
- 33 پاسخ ها
- 85206 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل پتو
نمایش آخرین ارسال
18/05/22, 06:43یک موضوع ارسال شده در forum : برق، الکترونیک و IT سلام فن آوری، اینترنت، DIY، روشنایی، مواد و جدید
-
- 5 پاسخ ها
- 8298 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل chatelot16
نمایش آخرین ارسال
27/01/09, 23:06یک موضوع ارسال شده در forum : برق، الکترونیک و IT سلام فن آوری، اینترنت، DIY، روشنایی، مواد و جدید
برگشت به بخش "برق، الکترونیک و IT سلام فن آوری، اینترنت، DIY، روشنایی، مواد، و جدید"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 120