این خودرو از آینده

با یک موتور الکتریکی عالی و یک باتری کامل ، در صعودها کمی بیشتر مصرف می کنید و تقریباً همه چیز را در هبوط بازیابی می کنید

با یک وسیله نقلیه الکتریکی واقعی آنچه را که می تواند در هبوط بازیابی می کند و فقط بخشی را جبران می کند

با یک موتور حرارتی سبک ، شما هیچ چیزی را هنگام فرود نمی یابید ، اما وزن کمتری برای کشیدن در صعود دارید

شما باید بدون دیدن دقیق تر ، واضح و شفاف باشید تا پیش بینی کنید که کدام یک بهترین خواهد بود

افسوس که هیچ یک از 2 سیستم کامل نیستند و بسته به بهینه سازی محلول 2 تعادل کج شدن به یک طرف یا طرف دیگر به پایان نرسیده است

یک حرارت خوب بهتر از یک برقی بد عمل می کند و بالعکس

من فقط یک چیز را می بینم که در نگاه اول به سمت موتور گرمای سبک متمایل می شود: این قیمت خودرو است

سبک کردن و کاهش قدرت یک وسیله نقلیه کلاسیک باید بلافاصله قیمت فروش را کاهش دهد: من حتی خودروسازان را کلاهبرداری می دانم که نمی خواهند ما را به وسیله نقلیه سبک مورد نیاز خود تبدیل کنند: و آنها حتی نمی فهمند که چرا افت فروش!

وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است بتوانند عملکرد بهتری داشته باشند ، اما پرداخت هزینه لازم است

در موتور الکتریکی نیز دود وجود دارد: حتی هنگامی که دود آزاد می شود موتور الکتریکی دیگر کار نمی کند حتی بسیار مهم است

میشل کیفر نوشت:به طور قطع ، "Elec-y-feel-not ..."
فرضیه های دیگر باقی مانده است:
1) یا داده نادرست است
2) کارایی موتور الکتریکی به همان خوبی نیست که فکر می کنید وقتی بار متغیر است یا در هنگام بازیابی انرژی با کاهش سرعت
3) یا…

2) از طرف دیگر ، راندمان موتور گرما به طور قابل توجهی در کوهستان بهبود می یابد ، کاملاً شناخته شده است ، گرم نمی شود ، پر کردن بهتر است زیرا هوا از چگالی کمتری برخوردار است ، این بسیار بیشتر در رژیم های گذرا کار می کند و غیره.


بیا ، کمی جدی ...
موتورهای الکتریکی متوسط ​​در حال حاضر عملکرد بهتری نسبت به "خوب" حرارتی فعلی دارند ...

هزینه یک موتور حرارتی مطابق با استانداردها نمی تواند مقرون به صرفه باشد ، از این پس ، زنجیره کشش الکتریکی مقرون به صرفه تر است ، به شرطی که به صورت انبوه تولید شود ...

برق،

از طرف من ، من پیشرفت کرده ام و اکنون فکر می کنم که ماشین الکتریکی علاقه مند به موارد خاص است. و من منتظر نتایج جامع و مستدل تحقیقات مختلف در مورد عملکرد موتورهای حرارتی هستم.

در مورد شما ، آیا آخرین "بخش جدید" یا "شعار" شما بیانگر این است که الکتریسیته بخارهای فسیلی منتشر نمی کند؟
در این ثبت نام سرگرم کننده (یا نگران کننده ، بستگی دارد) ، تولیدکنندگان خودروهای ما نیز موفق به برگزاری این نوع سخنرانی نابجا می شوند: آنها با "اتومبیل های سبز" خود ارتباط برقرار می کنند ... اما فسیل ها! … یا در پروژه های اتومبیل الکتریکی "صفر CO2" آنها.

در این 2 مورد ، شما باید آن را انجام دهید!

میشل

Citro،

اما از کجا خواندید که کارایی موتور گرما در کوهستان بهبود می یابد؟

شما به هیچ وجه توضیح نمی دهید که 20 تا 40٪ از دست رفته توسط موتوری که قسمت خوبی از انرژی را در هبوط بازیابی می کند ، کجا رفته است ...

برخی از داده ها را که ممکن است مورد علاقه شما قرار بگیرند دنبال کنید:

بالا رفتن از پاس با دوچرخه با کمک الکتریکی ، اندازه گیری انرژی مصرف شده ، سپس پایین آمدن از همان پاس با ترمز احیا کننده ، اندازه گیری انرژی برگشتی.

نتیجه: 69٪ انرژی مصرف شده در صعود در هبوط بازگشت! اندازه گیری ساخته شده بر روی نمونه اولیه کنترل کننده بدون برس که من برای Velectris توسعه داده ام.

با یک وسیله نقلیه الکتریکی ، هرچه سفر پر از تپه باشد ، بازیابی انرژی جالب تر است (و علاوه بر این ما احمقانه ترمز نمی کنیم!)

NLC نوشت:نتیجه: 69٪ انرژی مصرف شده در صعود در هبوط بازگشت! اندازه گیری ساخته شده بر روی نمونه اولیه کنترل کننده بدون برس که من برای Velectris توسعه داده ام.

با یک وسیله نقلیه الکتریکی ، هرچه سفر پر از تپه باشد ، بازیابی انرژی جالب تر است (و علاوه بر این ما احمقانه ترمز نمی کنیم!)

این دقیقاً مورد من است

آیا بازسازی در همه دوچرخه هایی که در حال حاضر از Velectris فروخته می شود وجود دارد؟ من نمی توانم اطلاعات را در هیچ کجا پیدا کنم.

س questionال مشابه کیت های "چرخ های موتوری"؟ من علائم "خطوط خصوصی" را دوست دارم که یادآوری من هنگام خرید گلدان های نینجا برای اوباش باشد

در اینجا اطلاعات جالب وجود دارد ،

از Merci

میشل کیفر نوشت:[...] در حالی که ساخت ماشین بسیار ساده است " 2 لیتر درصد "(مراجعه به سایت Doc http://cocyane.chez-alice.fr/). [...]

اینجا ؟ آیا دوباره LOREMO را اختراع کردید؟

دوباره اختراع شد سریع گفته می شود: باید از قبل اختراع شود!

چون گرچه آزمایش های جاده 1 خود را انجام داده است ... مدار خوب ، در حال حاضر این فقط یک مفهوم است زیرا مانند بسیاری دیگر ... و شما دیدید که مشخصات چگونه بود درآمد پایین عملکرد و رو به بالا قیمت ها؟