تولید اعداد ماشین و محیط زیست!

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
موضوع جدید répondre
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79374
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11064

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل کریستف » 27/06/23, 08:38

این درست است izi! فقط 1T معادل CO2 برای ساخت یک موتور حرارتی + جعبه 350 تا 500 کیلوگرمی... این خیلی کم است! : شوک:
0 x
بالا
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16183
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5263

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل Remundo » 27/06/23, 08:39

کریستف نوشته است:آره خب... 15 کیلووات ساعت هنوز هم میانگین مصرف پایین یک EV است... و فکر می کنم اینها آمریکایی هایی هستند که اینجا در مورد آنها صحبت می کنیم! : Mrgreen:

و تلفات زنجیره انرژی را فراموش کردید... به طور کلی باید (در بهترین حالت) 15 کیلووات ساعت تولید کنید تا 10 کیلووات ساعت قابل استفاده در باتری داشته باشید!

بنابراین 15 کیلووات ساعت نیست بلکه 25 کیلووات ساعت است ...

بنابراین 722 گرم در کیلووات ساعت شما به 433 گرم در کیلووات ساعت تبدیل می شود ... که کاملاً "معقول" است ... : LOL : LOL : LOL

در فرانسه، شبکه از کیفیت خوبی برخوردار است و تلفات خطوط بین 0 تا 5 درصد بسته به نزدیک یا دور بودن شما از نیروگاه + آبشار ترانسفورماتورها است.

شارژ خودروهای برقی در واقع در حدود 85 درصد بازده، من آن را در GTE خود با کنتورهای انرژی دیدم.

یک خودروی برقی که 15 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر در رایانه داخلی مصرف می کند، 15 / 0.85 / 0.97 = 18,2 کیلووات ساعت برق "اصلی" را جذب کرده است.

برای ساده سازی 20 درصد بیشتر مصرف کنید.
0 x
تصویر
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79374
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11064

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل کریستف » 27/06/23, 08:43

0 درصد ضرر؟ : رول: : رول: : رول:

شارژ باتری رو فراموش کردی...

به هر حال، مانند هر مطالعه ای، میانگین داده ...
0 x
بالا
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16183
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5263

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل Remundo » 27/06/23, 08:45

من در مورد تلفات خط بین 0 تا 5 درصد صحبت می کنم.
0 x
تصویر
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79374
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11064

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل کریستف » 27/06/23, 09:35

بله متوجه شدم، ضرر آنلاین هرگز 0٪ نیست... مگر اینکه خودروی برقی خود را با پنل های PV شارژ کنید! 8)
0 x
بالا
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16183
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5263

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل Remundo » 27/06/23, 09:46

من فاصله دادم :)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Perte_en_ ... icit%C3%A9)
مدلسازی ریاضی امکان ارزیابی مقدار واقعی جریان در حال گردش در هر میانگره شبکه و رفع هزینه های استفاده از شبکه مش را با ادغام تلفات خط و ازدحام شبکه های الکتریکی که در زمینه امنیت طولانی شده است را ممکن می سازد. ارتباطات متقابل و در چارچوب باز شدن در برابر رقابت 5.

در فرانسه، هزینه تخمینی تلفات خط از سال 2 به گفته مدیر RTE3 2007 تا 6 درصد بوده است، طبق گفته مدیر Enedis 6 درصد است.، که تقریباً 95٪ از شبکه توزیع را اداره می کند. با احتساب خود مصرفی ایستگاه های ترانسفورماتور و به اصطلاح خسارات غیر فنی (کلاهبرداری، خطای انسانی و غیره)، تلفات برق در فرانسه بین محل تولید و مصرف نزدیک به 10 درصد به طور متوسط ​​7

همیشه مرا به مراقبه رها می کرد، اساساً همه چیز بین 0 تا 10 درصد امکان پذیر است :P
0 x
تصویر
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79374
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11064

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل کریستف » 27/06/23, 10:10

آره اما به طور متوسط ​​نزدیک به 10% از 0%...اما هزینه % این پاساژ کیلووات ساعت یا یورو هست...چون یکسان نیست! : Mrgreen:

2 تا 3 درصد طرف تامین کننده به قیمت تمام شده، 2 تا 3 درصد بعد از شمارش کلاهبرداران نیست.. خلاصه فکر کنم ما داریم کمی تقسیم می کنیم!
1 x
بالا
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16183
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5263

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل Remundo » 27/06/23, 10:57

کریستف نوشته است:بله متوجه شدم، ضرر آنلاین هرگز 0٪ نیست... مگر اینکه خودروی برقی خود را با پنل های PV شارژ کنید! 8)

دقیقاً با پانل های PV، می توانید به راحتی 3٪ تلفات را فقط در کابل های خود با اثر ژول داشته باشید، مگر اینکه آنها بسیار کوتاه یا با بخش بزرگ باشند.
0 x
تصویر
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79374
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11064

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل کریستف » 27/06/23, 15:07

من شک دارم که بین خروجی اینورتر و ماشین برقی شما تلفات توزیعی روی ده متر داشته باشید ... چیزی که شما در مورد آن صحبت می کنید بالادست اینورتر است پس این تلفات تولید است ...

مختصر ... مختصر ... مختصر ...
0 x
بالا
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16183
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5263

پاسخ: ساخت ماشین و محیط زیست ، ارقام!




تعادل Remundo » 27/06/23, 15:19

تو حرف میزنی...

نیروگاه PV یک منبع الکتریکی است و یک خط بین نیروگاه شما و مصرف کننده شما وجود دارد ... بنابراین تلفات خط، اینورتر یا نه : رول:

به همین ترتیب شبکه RTE دارای تلفات خط بین نیروگاه های بسیار بزرگ و ایستگاه های ترانسفورماتور HV/LV است.
0 x
تصویر
بالا
 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست
موضوع جدید répondre

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 105