FlightRadar 24: نقشه رادار در زمان واقعی ترافیک هوایی

ورزش به معنای ورزش ، به طور خلاصه نقشه برداران کار خود را انجام می دهند. بخشش ، در بلژیک.

این سایت https://www.flightradar24.com در حال حاضر کاملاً بارگذاری شده است ... آنها یک لیست صف برای دسترسی به آن قرار می دهند:

به خودی خود نشان می دهد که در کندو وحشت زده شده است!

جالب است چه اتفاقی می افتد،
من 2 هواپیمای نیروی هوایی سلطنتی را دیدم که توسط 1 یا 2 یوروفایتر اسکورت می شد:
RRR9847، RFR9728، RFR9727
RRR9098، RRR9779، RRR9778
RRR6818

هواپیمای نیروی هوایی روسیه

هواپیماهای نیروی هوایی آمریکا:
LAGR225، LAGR133، LAGR132، LAGR226

پهپاد آمریکایی (؟) FORTE12

Obamot نوشت:به خودی خود نشان می دهد که در کندو وحشت زده شده است!

خوب متاسفم اما اصلا این یک سایت عمومی است که متعلق به "کندو" نیست که اشباع شده است. «کندو» شبکه های خاص خود را دارد و برای تبادل اطلاعات حساس نیازی به «رادار پرواز» ندارد. من خیلی شک دارم که این سایت به برنامه های پرواز نظامی دسترسی داشته باشد. ویکی به من اطلاع می‌دهد که نه، و این روزها، جای تعجب نیست که هواپیماهای باری یا دیگران، با توجه به باکسون بی‌سابقه‌ای که در حریم هوایی و فرودگاه‌های گوشه (به معنای وسیع) وجود دارد، حلقه‌هایی در هوا ایجاد کنند.

SixK نوشت:جالب است چه اتفاقی می افتد،
من 2 هواپیمای نیروی هوایی سلطنتی را دیدم که توسط 1 یا 2 یوروفایتر اسکورت می شد:
RRR9847، RFR9728، RFR9727
RRR9098، RRR9779، RRR9778
RRR6818

هواپیمای نیروی هوایی روسیه

هواپیماهای نیروی هوایی آمریکا:
LAGR225، LAGR133، LAGR132، LAGR226

پهپاد آمریکایی (؟) FORTE12

من روس ها رو ندیدم اما یه یوروفایتر...احتمالا فراموش کرده که کریرشو گیر کنه چون زیاد نمونده...

LARG ها نفتکش هستند... من دیدم که یکی با دیگری جایگزین شده است. اما من هرگز هواپیمای دیگری ندیدم به الاغش

بله FORTE12 یک هاکس جهانی است... 36 ساعت خودمختاری در ارتفاع 18000 متری... ساعت هاست جنوب کریمه را فرا گرفته است... در ارتفاع 18 کیلومتری و با دستگاه های خود باید بخش خوبی از اوکراین را ببیند...

چند عکس در موضوع اوکراین گذاشتم…

من معتقدم که RRRR کدهایی هستند که درست قبل از درهم‌کاری هستند: KAYAK41، یک نفتکش A330 مستقر در بریتانیا، قبل از ناپدید شدن، از RRRR عبور کرد…

مرد باید همه اینها را ندیده باشد ...

GuyGadeboisLeRetour نوشت:، جای تعجب نیست که هواپیماهای باری یا سایرین با توجه به باکسون بی سابقه موجود در حریم هوایی و فرودگاه های گوشه (به معنای وسیع) در هوا حلقه می زنند.

بعضی ها اینطوری؟

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330_MRTT

شما اسکرین شات های من را در مورد موضوع دیگر از دست دادید پدربزرگ…

کریستف نوشته است:

GuyGadeboisLeRetour نوشت:، جای تعجب نیست که هواپیماهای باری یا سایرین با توجه به باکسون بی سابقه موجود در حریم هوایی و فرودگاه های گوشه (به معنای وسیع) در هوا حلقه می زنند.

بعضی ها اینطوری؟

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330_MRTT

در حال حاضر، وجود هواپیماهای نظامی در این سایت مشکوک است، اما این واقعیت که به مدت 24 ساعت راهروهای هوایی زیادی وجود دارد که پایگاه های ناتو را به هم متصل می کند (نگاه کنید به نقشه پایگاه ها) و بر فراز مناطق درگیری پرواز می کنند. بنابراین کاملاً ممکن است که این هواپیماها که معمولاً نامرئی هستند مجبور شوند برنامه پرواز خود را اعلام کنند زیرا در این صورت خطوط تجاری را مختل می کنند که خود مختل می شود.

کریستف نوشته است:...
بدیهی است که این فقط مربوط به هواپیماهای تجاری است که دارای فرستنده هستند (جزئیات اطلاعات و شناسایی برای هر هواپیما در دسترس است!). امکان قرار دادن فیلتر وجود دارد و ردپای مسیر پیموده شده وجود دارد!
...

همین مورد برای قایق هایی که از AIS به جای ADS-B یا VDL2 استفاده می کنند. با این تفاوت که در آنجا حتی به قایق سواری مربوط می شود، حتی گاهی اوقات زودیاک کوچک:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 5.0/zoom:4

وقتی ماشین‌ها وصل می‌شوند، شرط می‌بندم که همان چیزی را خواهیم داشت. اشیاء متصل، شاید هم. ما به سمت نقشه کشی همه چیز می رویم، حتی آنچه که متحرک است (ترافیک در Dnieper، شاید، در میان دیگران، نیروی دریایی ارتش...).