نوع ژنراتور جالب برای DIY خانه

Grelinette · تعادل **Grelinette** » 23/01/09, 12:49

بعد از بحث و گفتگو با یک مکانیک در نزدیکی خانه ام ، از این فرصت استفاده می کنم و به کسانی که بدنبال دینام هستند (به تجهیزات دیگر مراجعه کنید: قرقره ها ، چرخ دنده ها ، ...) اشاره می کنم که تجهیزات عظیمی در نظم کار وجود دارد که به اسکاردارد از جمله دینام اتومبیل می روند. این مکانیک دوازده مدل از آنها را به صورت رایگان به من پیشنهاد داد زیرا آنها "با زباله دان" ترک کردند. من یک دستگاه کوچک (از Pajero 4x4) گرفتم که می توانم از آن برای توربین بادی استفاده کنم.

آیا کسی می تواند از طریق برچسب روی دینام ، مناسب ترین مشخصات برای "صنایع دستی خانگی" (توربین بادی ، چرخ پارو و غیره) را به من بگوید.
(با عرض پوزش از س askالات ساده لوحانه ، اما من کاملاً در این زمینه تازه کار هستم و فکر می کنم دیگران نیز از این توصیه قدردانی خواهند کرد).

citro · تعادل **citro** » 23/01/09, 13:26

این دینام 12 ولت 50 آمپر می تواند تا 600 وات تولید کند
(12 x 50).

برای تولید ، باید از این نوع دینام در هنگام راه اندازی "انرژی" گرفته شود. پس از آن دیگر لازم نیست.

من سرعت چرخش را نمی بینم ، برای محاسبه آن ، باید محاسبه قطر قرقره محرک روی موتور باشید تا نسبت ضرب بین قرقره موتور و قرقره دینام را محاسبه کنید.
ما از سرعت چرخش موتورهای گرمایی اطلاع داریم ...

کریستف · تعادل **کریستف** » 23/01/09, 13:32

من هم الان روی آن هستم ...

مشکلی که در دینام های اتومبیل وجود دارد ، دور دور موتور است: زیر 3000 دور در دقیقه خوب کار نمی کند.

برای این هیجان برخی از آنها "در داخل" منتقل می شوند.

من در حال حاضر با موتور جهانی تست می کنم (عالی هم نیست): https://www.econologie.com/forums/moteur-uni ... t6819.html

برای انتخاب دینام نیز بخوانید: https://www.econologie.com/forums/tambour-de ... t6303.html

شما خوش شانس هستید ، مکانیک شما خوب است ، من یک دینام 50 A (مانند شما) را به قیمت 30 € (با همان DIY در حالی که منتظر "بهتر" هستم) پرداختم!

Grelinette · تعادل **Grelinette** » 23/01/09, 13:39

بنابراین پیشینی ، اگر درست فهمیدم ، هرچه محصول ولتاژ x شدت بالاتر باشد ، انرژی بیشتری تولید می شود. دفعه بعدی باید دینام را انتخاب کنم که بیشترین شدت را نشان می دهد.

هیجان در هنگام راه اندازی چیست؟

واضح است که ، اگر این دینام را روی توربین بادی ثابت کنم و به راحتی جریان را در انتهای سیم ها بازیابی کنم تا آنها را به باتری ، چراغ یا مقاومت گرمایی متصل کنم ، آیا کار می کند یا خیر؟

"سادگی غایت پیچیدگی است." لئوناردو دووینچی

کریستف · تعادل **کریستف** » 23/01/09, 13:46

لینک دوم را بخوانید: https://www.econologie.com/forums/tambour-de ... t6303.html که دادم

نگاهی به این صفحه خاص بیندازید: https://www.econologie.com/forums/tambour-de ... 03-40.html

اطلاعات زیادی در مورد دینامها و عملکرد آنها + 1 خلاصه سند در pdf وجود دارد

ابتدا باید اصول فن آوری دینام را بدانید.

در اینجا من این را نیز یافتم (که اگر موتور جهانی ناکافی باشد نیز مورد علاقه من خواهد بود): https://www.econologie.com/forums/alternateu ... t4674.html

فیل · تعادل **فیل** » 23/01/09, 15:59

به بیان ساده ، در اتومبیل ها مداری وجود دارد که جریان را از باتری (از طریق یک مقاومت) به روتور می فرستد. به محض اینکه ولتاژ دینام از باتری بیشتر شود ، این تحریک قطع می شود.

Grelinette · تعادل **Grelinette** » 23/01/09, 16:04

فیل نوشت:به بیان ساده ، در اتومبیل ها مداری وجود دارد که جریان را از باتری (از طریق یک مقاومت) به روتور می فرستد. به محض اینکه ولتاژ دینام از باتری بیشتر شود ، این تحریک قطع می شود.

آیا این مدار در دینام ادغام نشده است؟

به یک جامعه بدون سانسور الگوریتمی متشکل از علاقه مندان، تکنسین ها، دانشمندان یا مهندسان بپیوندید. تبلیغات پس از ثبت نام حذف شدند

نوع ژنراتور جالب برای DIY خانه