کریستف نوشته است:"مجازات" دیگری وجود دارد: سوخت و نگهداری ... خیلی ساده.
فقط تایرها می توانند 5 تا 6 برابر بیشتر قیمت داشته باشند ... (یا برای مدل کمر کم 18 اینچ یا بیشتر اما این قابل توجه نیست) ...
اکنون همانطور که می گویید: شخصی که هزینه اتومبیل را با 50 000 یورو پرداخت می کند ، فکر می کنم آماده است 2 تا 3000 یورو مازاد هزینه تعمیر و نگهداری در سال بگذارد ... همان برچسب.
اما یک بار دیگر: انبوه وسایل نقلیه کوچک (= همه ما پیشینی در این مورد هستیم) forum) تأثیر بسیار بیشتری نسبت به چند بزرگ (احمق بعضی ها) که 4x4 / SUV رانندگی می کنند دارد ... من آنها را قانونی نمی دانم اما این یک مشاهده است. و ارقام سندی که توسط Did پیدا شد ، آن را ثابت می کند ...
مراقب باشید ، did67 در بسته ادم سفیه و احمق است
از آنجا که C5 دارد ، اما مجهز به LPG است ، از نظر آلودگی کلی (+ CO2 اما آلودگی قابل تنفس بسیار کمتر) برای من معادل یک کوچک است ؛ مانند این موضوع ، یک مطالعه رسمی در مورد آسیب آلودگی در شهر بر روی سلامتی).
وسایل نقلیه بزرگ در آنجا هنوز دسته خوبی وجود دارد و به ویژه دیزلی که ذرات خود را ارسال می کند.
