قایق های کوچک که به آب می آیند: آلودگی دریایی؟

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
phil12
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 530
سنگ نوشته : 05/10/09, 13:58
محل سکونت: Occitanie
X 156

قایق های کوچک که به آب می آیند: آلودگی دریایی؟




تعادل phil12 » 29/05/10, 13:39

0 x
مشاوره انرژی پایدار برای ساخت و ساز
http://www.philippeservices.net/
Projéthée
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 77
سنگ نوشته : 30/10/08, 17:53




تعادل Projéthée » 29/05/10, 19:18

نوع اطلاعاتی برای گردش تا آنجا که ممکن است. من که به طرز ساده لوحی اعتقاد داشتم این کشتی ها به جای مانده با پالایشگاه بدنام از سوخت دیزل یا سبک دیگری استفاده می کنند (در همان زمان ، باید بدانم).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 29/05/10, 19:53

اگر جمع بندی کنم ، 15 کشتی بزرگ کانتینر در جهان بیش از کل ناوگان خودروی جهان آلوده می شوند !!! : شوک:
به نظر می رسد باور نکردنی است (برای بررسی)!
به نوعی منطقی است ، کشتی های فوق کانتینر نماد "تجارت آزاد" و "جهانی سازی" هستند ...

با این وجود راه حل ها وجود دارد:
1) اقدامات حمایت گرایانه (مالیات آنچه فضیلت و از راه دور به نفع تولید نزدیکتر و محترمانه است).
2) از دیدگاه کاملاً فنی ، استفاده از "توربو بادبان" می تواند مصرف هیولاهای آن را به میزان قابل توجهی کاهش دهد ...
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79374
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11064




تعادل کریستف » 29/05/10, 20:47

مراقب باشید از ادغام ، ما در مورد آلودگی و نه مصرف (CO2) صحبت می کنیم!

من نقل قول:

قایق های حمل و نقل از سوخت کم کیفیت استفاده می کنند که حاوی حدود 2 برابر گوگرد بیشتر از دیزل مورد استفاده در اتومبیل های اروپایی و آمریکایی است.


برخی از آنها روی روغن سوخت سنگین کار می کنند ، بنابراین لزوماً در سمت گوگرد و ذرات آن تعادل می یابد ...

توضیحات نیز در مقاله آمده است:

اروپا تلاش بسیاری برای کاهش انتشار گوگرد و ازت از حمل و نقل زمینی خود انجام داده است. از طرف دیگر ، قوانین مربوط به حمل و نقل دریایی به وضوح کافی نیست.


حمل و نقل دریایی از نظر انرژی / ton.km حمل و نقل بسیار اقتصادی ترین است ... محاسبه قبلاً در چندین موضوع انجام شده است.

اکنون ما چیزهای بیشتری را حمل می کنیم ، اما این بحث دیگری است!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 29/05/10, 21:11

http://caderange.canalblog.com/archives ... 36545.html

مسلم بود که تانکرهای نفت قصد نداشتند این خورش شربت گوگرد را بدون سود بردن از آن بریزند و نیرویی غیرمسئولانه وجود دارد که می توان برای خرید به منظور تنظیم نکردن تا ارتفاع مشکل ، اقدام به خرید آن کرد. فقط چند ده هزار کشته نیستند که بتوانند تانکرهای نفتی و سیاستمداران را به سرنوشت جمعیت توجه کنند.
:اخم: :x : گریه: : بد:

+1 Projetheus ، باید مشخص شود !!! محدود کردن این انتشار می تواند یک حلقه فضیلت ، مشکلات بهداشتی کمتری ، باران اسیدی کمتر ، تجارت کمتر (بیش از حد) مسافت طولانی باشد زیرا قیمت این خورش شربت گوگرد به ناچار افزایش می یابد :P
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 29/05/10, 21:33

مراقب باشید از ادغام ، ما در مورد آلودگی و نه مصرف صحبت می کنیم


البته ، کریستف ، و هنوز هم خوشحال است ...

با این حال ، این قابل قبول نیست ، به خصوص از آنجا که هر چه بیشتر می شود ، کشتی های فوق کانتینری بزرگتر می شوند (اما ماسسک 397 متر طول !!!)
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
oiseautempete
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 848
سنگ نوشته : 19/11/09, 13:24




تعادل oiseautempete » 29/05/10, 22:47

کریستف نوشته است:مراقب باشید از ادغام ، ما در مورد آلودگی و نه مصرف (CO2) صحبت می کنیم!


برخی از آنها روی روغن سوخت سنگین کار می کنند ، بنابراین لزوماً در سمت گوگرد و ذرات آن تعادل می یابد ...



در واقع میزان مصرف خاص ، موتور کشتی ، کمتر از نیمی از میانگین مصرف موتور خودرو است ... (عملکرد٪ 51))

کشتی ها ، چه توربین های دیزلی یا بخار ، همه با سوخت سنگین کار می کنند ، اما سوخت و سوخت سنگین وجود دارد:
http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... 35&id=f_24
به همین دلیل آنها دارای بخاری سوختی برای نازک شدن سوخت و تزریق پنوماتیک هستند ... و بعضی اوقات تزریق اوره برای جذب NOx ...
توجه داشته باشید که این دقیقاً مشابه نیروگاههای حرارتی است ...

مقایسه آلودگی باری و باری و اتومبیل ، به معنای هیچ چیز نیست ، بلکه باید آلودگی ناشی از تعداد کامیون های لازم برای حمل و نقل همان تناژ کالا را در همان مسافت مقایسه کرد ...
به نظر من غافلگیر کننده های ... : LOL
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 29/05/10, 23:26

یک شرکت حمل و نقل با استفاده از اثر مگنوس اخیراً توسط شرکت آلمانی Enercon (که همچنین بزرگترین توربین های بادی جهان را تولید می کند) به بهره برداری رسیده است:
http://www.enerzine.com/1036/5630+des-voiles-cylindriques-pour-propulser-un-cargo+.html

دستگاه به میزان قابل توجهی مصرف را کاهش می دهد (حدود 30٪ برای بررسی).
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
آواتار د l 'utilisateur
phil12
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 530
سنگ نوشته : 05/10/09, 13:58
محل سکونت: Occitanie
X 156




تعادل phil12 » 30/05/10, 14:03

تأملي كه مورد توجه واقع شود؛

http://mobile.agoravox.fr/actualites/en ... s-en-72936
0 x
مشاوره انرژی پایدار برای ساخت و ساز
http://www.philippeservices.net/
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749




تعادل SEN-هیچ سن » 30/05/10, 21:16

با تشکر از لینک های Phil12! ، بسیار آموزنده و مهمتر از همه بسیار نگران کننده!

طبق معمول ، راه حل ها وجود دارد ، اما آنها به دلایل بودجه دور انداخته می شوند ... : بد:
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 154