حرارتی و مکانیکی کیلووات ساعت نباید اشتباه گرفته شود.
یک تسلا حدود 15 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر یا تقریباً معادل 5-6 لیتر در 100 کیلومتر بنزین مصرف می کند که در یک موتور با راندمان 30 درصد است.
تویوتا پریوس قابل شارژ دوم و 104 کیلومتر / ساعت در حالت EV در گذشته!
- GuyGadeboisTheBack
- کارشناس Econologue
- پست ها: 14983
- سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
- محل سکونت: 04
- X 4371
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
و تعمیر یک تسلا آسیب دیده در صورت امکان هزینه زیادی دارد، به طوری که برخی از شرکت های بیمه (در ایالات متحده آمریکا) به جای پوشش این هزینه، آنها را به حراج می گذارند. ایلان ماسک ماشین یکبار مصرف را اختراع کرد.
تجربه در ایتالیا:
https://www.lavenir.net/actu/monde/2023 ... 3QT6F6734/
مقاله جالب:
https://www.numerama.com/vroom/1311348- ... terie.html
تجربه در ایتالیا:
https://www.lavenir.net/actu/monde/2023 ... 3QT6F6734/
مقاله جالب:
https://www.numerama.com/vroom/1311348- ... terie.html
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 9847
- سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
- محل سکونت: نورماندی پایین
- X 2678
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
phil59 نوشت:اما، موافقم که با حدود 100 تا 130 اسب بخار قدرت الکتریکی، به اندازه کافی خوب است، و این چیزی است که اکثر افرادی که یک خودروی الکتریکی رانندگی می کنند، می یابند.
نه فقط برقی!
بزرگترین ماشین من یک R25TS بود، زمانی که 3 بچه داشتم با اسلحه و چمدان برای حمل.
موتور 2 لیتری، از حافظه کمی بیش از 100 اسب بخار، کمتر از 110.
صادقانه بگویم، من به خاطر نمی آورم که با عملکرد او "جریمه" شده باشم. خب بازم مصرفش کمه....
0 x
- GuyGadeboisTheBack
- کارشناس Econologue
- پست ها: 14983
- سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
- محل سکونت: 04
- X 4371
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
در برق ما حداقل مزیت این را داریم که حداکثر گشتاور (بسیار بالاتر) را بلافاصله در دسترس داشته باشیم، که در قدرت برابر، در مقایسه با یک موتور حرارتی هر چه که باشد، یک "معلوم" غیرقابل انکار است و از این رو بی فایده بودن داشتن قدرت های فوق العاده است. ما در مورد اکولوژی صحبت می کنیم؟).
0 x
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
Remundo نوشت:حرارتی و مکانیکی کیلووات ساعت نباید اشتباه گرفته شود.
یک تسلا حدود 15 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر یا تقریباً معادل 5-6 لیتر در 100 کیلومتر بنزین مصرف می کند که در یک موتور با راندمان 30 درصد است.
کمی اغراق نمی کنید؟
برای من، 1 لیتر سوپر تقریباً معادل 12 کیلووات ساعت "انرژی" است.
15 کیلووات ساعت به طور متوسط، در خروجی، بله، موافقم، گاهی اوقات کمی کمتر، گاهی اوقات بسیار بیشتر، بسته به سرعت "رانندگی".
چه تعداد از موتورهای احتراقی 30 درصد راندمان دارند، بدون اینکه «سرپرست» باشند؟
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
GuyGadeboisLeRetour نوشت:در برق ما حداقل مزیت این را داریم که حداکثر گشتاور (بسیار بالاتر) را بلافاصله در دسترس داشته باشیم، که در قدرت برابر، در مقایسه با یک موتور حرارتی هر چه که باشد، یک "معلوم" غیرقابل انکار است و از این رو بی فایده بودن داشتن قدرت های فوق العاده است. ما در مورد اکولوژی صحبت می کنیم؟).
خوشحالم که نظرت عوض شد که گفتم یون من با قدرت 65 اسب بخار در مقایسه با همین قدرت در حرارتی عملکرد بسیار خوبی داشت!
اما، در EV، داشتن اسب بخار زیاد نسبت به حرارتی بسیار ساده تر است، و شما باید "نسوز" را با ابزارهای فریبنده به سمت EV جذب کنید.
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
- GuyGadeboisTheBack
- کارشناس Econologue
- پست ها: 14983
- سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
- محل سکونت: 04
- X 4371
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
من هرگز نگفتم که موتور الکتریکی جالب نیست. من گفتم که استخراج لیتیوم و کبالت یک فاجعه واقعی بود و ماشین الکتریکی چیزی جز محیط زیست بود.
1 x
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
آه بله ؟ شما مطمئن هستید ، من می توانم به دنبال پست های شما از "اوقات بد" ، از "بهانه کاذب" باشم ، شما یکی از کسانی هستید که اندازه باتری ها را در یک "demeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurized" افزایش داده اید ، و این را می دهیم. رزومه به یک VE، به طوری که او بتواند به راحتی متقاعد شود.
من قبلاً در پستهای مختلف به این حملات "فانتزی" که مبتنی بر هیچ چیز مشخصی نیست، فقط بر اساس "گفته میشود"، بدون دلیل واقعی، علیه استفاده از یک حرارتی، علیه یک EV پاسخ دادهام.
بدون منبع معتبر = فقط توت فرنگی!
من قبلاً در پستهای مختلف به این حملات "فانتزی" که مبتنی بر هیچ چیز مشخصی نیست، فقط بر اساس "گفته میشود"، بدون دلیل واقعی، علیه استفاده از یک حرارتی، علیه یک EV پاسخ دادهام.
بدون منبع معتبر = فقط توت فرنگی!
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
- GuyGadeboisTheBack
- کارشناس Econologue
- پست ها: 14983
- سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
- محل سکونت: 04
- X 4371
پاسخ: تویوتا پریوس II قابل شارژ و سرعت 104 کیلومتر در ساعت در حالت EV بالاخره!
GuyGadeboisLeRetour نوشت:(چی میگه؟؟؟)
توهین شده؟
آه بله، آیا ما عقب نشینی می کنیم؟
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 51 پاسخ ها
- 39848 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل لئو ماکسیموس (Maximus)
نمایش آخرین ارسال
29/08/11, 16:41یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 34 پاسخ ها
- 17681 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Capt_Maloche
نمایش آخرین ارسال
30/08/08, 00:31یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 123