طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک الکتریکی (سرمایهگذاری اجتماعی "مجازی")

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12309
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل احمد » 05/11/16, 18:53

این یک نقطه دستیابی است! در مورد مسدود کردن چرخش پینی که معکوس شده است ، دو راه حل شما صحیح است. امکان استفاده نیز وجود دارد ریسمان قوی...
در مورد انطباق سرعت چرخش موتور با چرخ ها ، در واقع یک ضرب فرعی لازم است ، زیرا برای بالا رفتن به نسبت های متغیر ، این امر به تنهایی کارها را پیچیده می کند. شاید بتوانیم در نظر بگیریم که این تریلر الکتریکی یک پایه محرکه فراهم می کند و نقش م componentلفه انسانی این "هیبریداسیون" دقیقاً برای جبران تغییرات در تلاش است؟
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل پیت خنجر زدن » 06/11/16, 10:57

با توجه به سرعت چرخش ، فکر می کنم با نگه داشتن این پین 16 دندان می توانید از بین برید.
من پیشنهاد می کنم از موتورهای کم هزینه سری MY که به دلیل نصب فعلی آنها روی اسکوترهای برقی مشهور است ، استفاده کنید.
در این مجموعه ، نسخه های کمتری وجود دارد و برخی مستقیماً با چرخ دنده دوچرخه سازگار (زنجیره 1/2 ") تحویل داده می شوند
در این سری ، MY1016Z3 را توصیه می کنم. 24V و 36V وجود دارد
حدود 70 تا 90 یورو در خلیج یا جاهای دیگر یافت می شود.
این می تواند 350W و حداکثر سرعت چرخش آن در بار اسمی تقریبا 330rpm باشد
پین خروجی در 7 ، 9 یا 11 دندان وجود دارد (بیشتر در 9 دندان تحویل داده می شود)
با استفاده از چرخ دنده آزادراه خود در 16 دندان ، این مقدار 0.56 کاهش می یابد
اگر چرخ های شما 20 "باشد ، این یک پیشرفت در حدود 1 متر است
بنابراین حداکثر سرعت کمک در حدود 330 * 0.56 * 1.6 * 60 = 18 کیلومتر در ساعت خواهد بود که به نظر من بسیار مناسب است زیرا ناگهان ، در صعود با سرعت کم ، موتور همچنان در یک محدوده سرعت صحیح خواهد بود > Vmax / 2)

MY1016Z3.jpg
MY1016Z3.jpg (10.55 KB) مشاوره 5239 بار
0 x
تصویر
کلیک کنید امضای من
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12309
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل احمد » 10/11/16, 10:20

یک موتور کاهش یافته و دارای یک پین مناسب در حقیقت کامل خواهد بود و مونتاژ را به طور قابل ملاحظه ای ساده می کند ، با این حال ، همانطور که سوالی (اگر بطور صحیح آن را درک کنم) از نصب موتور بر روی هر چرخ است ، قدرت کل نخواهد بود. خیلی زیاد نیست؟
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل پیت خنجر زدن » 10/11/16, 14:48

قدرت تحویل شده به 2 موتور همان چیزی است که ما می خواهیم : قشنگ:
این موتور می تواند تا 350W تحویل دهد به طور بالقوه 700 وات "موجود" برق
برای اینکه بتوانید از پتانسیل کامل موتور استفاده کنید ، باید یک کنترلر را انتخاب کنید که بتواند از این قدرت عبور کند.
به عنوان مثال ، یک کنترلر DC 48V 750W مسواک زده است.
ارزش آن حدود 50 دلار در سایت electricscooterparts است
0 x
تصویر

کلیک کنید امضای من
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12309
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل احمد » 10/11/16, 16:54

با تشکر از شما برای این جزئیات: از آنجا که قابل تنظیم است ، مشکلی نیست!
یک قدرت قانونی وجود دارد که به نظر من کاملاً مناسب است ، هم از نظر امنیت و هم از نظر مصرف ...
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2007
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 272

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل Grelinette » 12/11/16, 14:27

سلام بر همه ، و از دیرکپیت بخاطر اطلاعات دقیق فنی شما متشکرم.

بنابراین موتور کاهش یافته ای که توصیه می کنید وجود دارد که یکی !

به آن ممکن است اضافه شود پین 9 دندانمخصوص زنجیرهای دوچرخه ، متفاوت از موتورهای اسکوتر. پیشینی که پین ​​تحویل داده شده در موتور از قبل با زنجیره دوچرخه سازگار است ، اما کاهش 2 دندان شاید از نظر گشتاور جالب باشد ?

مانند احمد من با 700 موتور از قدرت نهایی 2 وات تعجب می کردم ، اما شما در این مورد پاسخ دادید.

به طور مشابه ، برای کاهش هزینه کلی تجهیزات ، آیا تغییر به 24 ولت منطقی است؟ (موتور MY1016Z3 در 24 ولت 350 وات وجود دارد).
یک موتور 24 ولت احتمالاً دامنه را کاهش می دهد (اما کدام یک باید باقی بماند کافی) و آیا بالاتر از همه اینها باعث کاهش وزن در هیئت مدیره و بخش عمده تجهیزات می شود؟

سپس مسئله تعیین لوازم جانبی که امکان جمع آوری کامل آن را فراهم می کند یک سوال است. آیا می توانید به ما در تهیه این لیست جامع کمک کنید؟

برای خلاصه کردن این لیست:
(تعریف هر یک از مزایا / معایب زیر جالب خواهد بود ، اما ممکن است کمی طولانی باشد!)

1 درجه) باتری 36 ولت (یا احتمالاً 24 ولت) ، شدت آن هنوز مشخص نشده است اما قیمت های دریافت شده 14 هکتار را نشان می دهد.
پیش از این اینها سلولهای باتری 12 ولت هستند که به صورت سری متصل می شوند ، بنابراین 3 برای 36 ولت یا 2 برای 24 ولت.
(این مدلهای باتری های 12 ولت به نظر می رسد مطابقت دارد ... قیمت ها از 35 تا 150 € است ، و یک انتخاب بزرگ وجود دارد! ...)

در مورد این موضوع ، بهتر است مثلاً 2 بسته باتری داشته باشید: 1 عدد برای هر موتور 2 36 14 ولت در XNUMX قبه عنوان مثال ، یا 1 تنهایی با ظرفیت بیشتر 1 36 28 ولت در XNUMX ق.

2 °) شارژر (ها). 1 یا 2؟ اگر 2 باتری باشد ، آیا لازم است که آنها یکی پس از دیگری شارژ شوند؟
برای شارژ مجدد ، یک باتری منفرد ساده تر از 1 است ، مگر اینکه انجام یک کار موازی برای شارژ مجدد باشد.
(توجه داشته باشید که Devis_1 2 باتری 36V 14Ah را ارائه می دهد ، در حالی که Devis_2 1 باتری 36V 14Ah را ارائه می دهد ... ، Devis_1 2 شارژر را پیشنهاد می دهد)

3 درجه) ماشه یا دسته شتاب: دسته

4 درجه) 2 کنترل کننده. این مدل؟ : کنترل به ولتاژ-سازگار با محیط زیست توربو 48-V-1000-وات-روروک مخصوص بچه ها-برق

5 °) لوازم جانبی:
- نمایشگر سطح باتری
- پتانسیومتر تنظیم "انعطاف پذیری" کمک حرکتی (همانطور که در فیلم اسکوتر برقی است.)
- فیوز با دارنده فیوز
- و غیره.

6 °) سایر مواد که من فراموش کرده ام ...

(توجه داشته باشید که مجموعه هایی از جمله وجود دارد موتور + کنترلر + شتاب دهنده + فیوز + کابل)

سرانجام ، تهیه نمودار اتصالات ، به ویژه برای اتصال كنترلرهایی كه دارای یك سیم از سیمهای رنگی هستند ، به اندازه كافی تهیه می شود.

بنابراین هنوز کار زیادی برای نهایی کردن موتور وجود دارد!
(از نظر من در حال تهیه پرونده مکانیکی برای ساخت دقیق تریلر هستم که به محض اتمام آن ارسال خواهم کرد).
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل پیت خنجر زدن » 12/11/16, 15:17

Grelinette،
تو خاطره بدی
ایده من از عزیمت این است که با قرار دادن موتورهای سری 2 از 24 ولت و تغذیه آنها در 48 ولت ، یک دیفرانسیل الکتریکی بین چرخ های چپ و راست ایجاد کنیم.
این یکی 24 ولت است و با زنجیره 9 دندانه برای زنجیره دوچرخه تحویل داده می شود.
سپس شما نیاز دارید یک کنترلر 700 وات 48 ولت ، شارژر 48 ولت ، باتری 48V و یک دسته یا ماشه شتاب 3 سیم
من نمایشگرهای LED را که ظاهراً میزان باتری را نشان می دهند ، توصیه نمی کنم.
ما باید از یک پیشخوان آه به دنبال TF01N در خلیج می شوید ، این خوب است.
0 x
تصویر

کلیک کنید امضای من
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2007
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 272

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل Grelinette » 12/11/16, 22:59

عصر بخیر دیرکپیت ،

در واقع ، من نظر شما را به خاطر می آورم !!!! : اوه: : اوه: : اوه: (اِل est là). در پایان آن ساده تر و اقتصادی تر از آنچه فکر می کردم است.

بنابراین من recap می کنم ، حتی اگر این به معنای قرار دادن یک لایه و کمی سنگین بودن است! :? :

لغایت ۱۳ موتورهای 24 ولت 350 وات : 2 x 74,99 € + 12,75 یورو = 162,73 €
لغایت ۱۳ کنترلر 800 ولت 48 ولت : € 29,99
- 1 باتری 48 ولت 14Ah: 200 € (من براساس قیمت گزینه Batt.Pb از نقل 2)
- شارژر باتری: 60 € (همان: قیمت نقل 2)
- ماشه دریچه گاز با فشار سنج و سوئیچ 2 موقعیتی : € 35

درمجموع باید در حدود 500 € تن باشد
0 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
dede2002
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1111
سنگ نوشته : 10/10/13, 16:30
محل سکونت: حومه ژنو
X 189

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل dede2002 » 13/11/16, 07:31

درک پیت نوشت:قدرت تحویل شده به 2 موتور همان چیزی است که ما می خواهیم : قشنگ:
این موتور می تواند تا 350W تحویل دهد به طور بالقوه 700 وات "موجود" برق
برای اینکه بتوانید از پتانسیل کامل موتور استفاده کنید ، باید یک کنترلر را انتخاب کنید که بتواند از این قدرت عبور کند.
به عنوان مثال ، یک کنترلر DC 48V 750W مسواک زده است.
ارزش آن حدود 50 دلار در سایت electricscooterparts است


سلام دیر پیت ،

همانطور که احمد خاطرنشان کرد ، برای ماندن در درون ارزش های قانونی ، باید قدرت آن را به 250 W محدود کرد.

قدرت مجاز باید قدرت مفید باشد ، نه قدرت جذب شده ، که می تواند حداکثر گشتاور شروع را داشته باشد (p = f * v).

مثال: f [N] = p [W] / v [m / s]: در 1 متر ثانیه (3,6 کیلومتر در ساعت) رانش 250 نیوتن (25 کیلوگرم) ، با سرعت 1 کیلومتر در ساعت (0.27 متر) / ثانیه) رانش 90 کیلوگرم است.

آیا کنترل کننده قادر به محاسبه توان مفید است؟ دانستن زوج و رژیم؟
0 x
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68

پاسخ: طراحی یک تریلر دوچرخه با کمک های برقی (جمع آوری "مجازی")




تعادل پیت خنجر زدن » 13/11/16, 07:56

این تریلر دست ساز ساخته می شود ، به هر حال قانونی نیست حتی اگر شرایط قدرت و سرعت را برآورده کند. بنابراین علاقه چندانی به تلاش برای ماندن در اختیارات قانونی نداریم.

در غیر این صورت ، تقریباً هیچ کنترلری اندازه گیری جریان های فاز موتور را تنها اطلاعاتی برای اندازه گیری گشتاور امکان پذیر نمی کند.
0 x
تصویر

کلیک کنید امضای من

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 129