سلام،
هنگام موج سواری به آنجا برخوردم این وسیله نقلیه
ظرفیت صندلی 7 مسافر و راننده
شماره دوازده باتری قابل شارژ 12 ولتی
زمان شارژ 6-8 ساعت برای شارژ 100٪
کل مسافت طی شده توسط شارژ منفرد 80 کیلومتر. @ 30-35 کیلومتر در ساعت
نظر اقتصاددانان ارشد اقتصاد چیست؟
@+
Vikram EV ، وسیله نقلیه الکتریکی هند 3 چرخ - 7 صندلی
آه بد نیست ، میزان بار حمل و نقل باید جالب باشد!
به اندازه VAE با تریلر مانع نمی شود (خوب سقف وجود ندارد و فقط 1.5 مکان است اما خوب)! https://www.econologie.com/forums/experience ... t7946.html
مصرف: 5.5 وات بر کیلومتر (لطفا 4 چرخ باشید!)
من می خواهم از ظرفیت باتری های این روروک مخصوص بچه ها مطلع باشم تا مصرف هر کیلومتر را داشته باشند. مسافر!
به اندازه VAE با تریلر مانع نمی شود (خوب سقف وجود ندارد و فقط 1.5 مکان است اما خوب)! https://www.econologie.com/forums/experience ... t7946.html
مصرف: 5.5 وات بر کیلومتر (لطفا 4 چرخ باشید!)
من می خواهم از ظرفیت باتری های این روروک مخصوص بچه ها مطلع باشم تا مصرف هر کیلومتر را داشته باشند. مسافر!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
موفق باشید،
کریستوفر گفت:
من می خواهم از ظرفیت باتری های این روروک مخصوص بچه ها مطلع باشم تا مصرف هر کیلومتر را داشته باشند. مسافر!
با تخمین توان روی موتور در موتور 5 کیلووات (این قدرت در مدل های دیگر است) و مدت زمان تخلیه در 3 ساعت یا 15 کیلووات ساعت ، مجموعه باتری ها 12 * 12 ولت 144 ولت است ، محاسبه شده توسط ملاقه. 15000/144 => شرط بزرگی وجود دارد که 100 Ah است.
Obelix
کریستوفر گفت:
من می خواهم از ظرفیت باتری های این روروک مخصوص بچه ها مطلع باشم تا مصرف هر کیلومتر را داشته باشند. مسافر!
با تخمین توان روی موتور در موتور 5 کیلووات (این قدرت در مدل های دیگر است) و مدت زمان تخلیه در 3 ساعت یا 15 کیلووات ساعت ، مجموعه باتری ها 12 * 12 ولت 144 ولت است ، محاسبه شده توسط ملاقه. 15000/144 => شرط بزرگی وجود دارد که 100 Ah است.
Obelix
0 x
در VIRTUS آمار مدیو!
بله اوبلیکس ، می توانیم آن را اینگونه ببینیم.
از طرف دیگر ، زمان بارگیری در بالا آورده شده است: 6 تا 8 ساعت (اما چون لزوماً خطی نیست ...)
دلیل دیگر: یک ماشین تقریباً به 0.2 کیلووات ساعت مکانیکی در هر کیلومتر (از باتری به چرخ) دیگر نیاز دارد.
خودمختاری در 80 کیلومتر = 0.2 * 80 = 16 کیلووات ساعت ذخیره سازی.
لعنت به همین چیز برگردیم ، حقیقت نباید دور باشد
فرض کنیم 12 باتری 12 ولت در 110 آه یا 15840،XNUMX ولت ذخیره شده است.
مسافر کیلومتر = 7 * 80 = 560
کارایی = 15 840/560 = 28 وات بر کیلومتر مسافر!
بد نیست بدانید که دوچرخه برقی من (یا باید رکاب بزنم) 5 وات بر کیلومتر است مسافر ... اکنون در 7 نفر مطمئناً استقلال کمی کاهش یافته است!
از طرف دیگر ، زمان بارگیری در بالا آورده شده است: 6 تا 8 ساعت (اما چون لزوماً خطی نیست ...)
دلیل دیگر: یک ماشین تقریباً به 0.2 کیلووات ساعت مکانیکی در هر کیلومتر (از باتری به چرخ) دیگر نیاز دارد.
خودمختاری در 80 کیلومتر = 0.2 * 80 = 16 کیلووات ساعت ذخیره سازی.
لعنت به همین چیز برگردیم ، حقیقت نباید دور باشد
فرض کنیم 12 باتری 12 ولت در 110 آه یا 15840،XNUMX ولت ذخیره شده است.
مسافر کیلومتر = 7 * 80 = 560
کارایی = 15 840/560 = 28 وات بر کیلومتر مسافر!
بد نیست بدانید که دوچرخه برقی من (یا باید رکاب بزنم) 5 وات بر کیلومتر است مسافر ... اکنون در 7 نفر مطمئناً استقلال کمی کاهش یافته است!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
pb2487 نوشت:و چگونه آنها را شارژ کنیم؟
با توربین های بادی؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
آفرین هندی ها!
در اینجا وسایل نقلیه سبک وجود دارد که ظرفیت آنها بیش از جرم خالی است! ... و سرعت آنها کند است ، بنابراین آیرودینامیک نگران کننده نیست.
نتیجه: انرژی مفید برای جابجایی باید بسیار کم باشد ، بنابراین قدرتهای لازم نیز هستند. همه اینها به کاهش توده ها کمک می کند. در اینجا یک مارپیچ همگرا زیبا وجود دارد (رجوع کنید به صفحه 13 « چگونه به اهدافمان برسیم » http://cocyane.chez-alice.fr/aeronautique.html) در پایان ، چه موتور فسیلی باشد و چه برقی ، مصرف بسیار کم باقی می ماند.
و همه برای 7 نفر!
از طرف دیگر ، ما با فناوری پیشرفته اعمال شده در ماشین های 1400 کیلوگرمی و بیشتر (شامل هیبریدها) لذت می بریم! لعنت ، آیا سازندگان ما عملکرد انرژی مفید را می دانند (رجوع کنید به "." انرژی مفیدی برای جابجایی ماشین » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html)؟
میشل
در اینجا وسایل نقلیه سبک وجود دارد که ظرفیت آنها بیش از جرم خالی است! ... و سرعت آنها کند است ، بنابراین آیرودینامیک نگران کننده نیست.
نتیجه: انرژی مفید برای جابجایی باید بسیار کم باشد ، بنابراین قدرتهای لازم نیز هستند. همه اینها به کاهش توده ها کمک می کند. در اینجا یک مارپیچ همگرا زیبا وجود دارد (رجوع کنید به صفحه 13 « چگونه به اهدافمان برسیم » http://cocyane.chez-alice.fr/aeronautique.html) در پایان ، چه موتور فسیلی باشد و چه برقی ، مصرف بسیار کم باقی می ماند.
و همه برای 7 نفر!
از طرف دیگر ، ما با فناوری پیشرفته اعمال شده در ماشین های 1400 کیلوگرمی و بیشتر (شامل هیبریدها) لذت می بریم! لعنت ، آیا سازندگان ما عملکرد انرژی مفید را می دانند (رجوع کنید به "." انرژی مفیدی برای جابجایی ماشین » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html)؟
میشل
0 x
برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 131