Rockrider 6.0 Btwin mountain bike mountain + دیسک های ترمز + چنگال تقویت شده و دو نفره!

IsidoreLeGros نوشت:آه بله ، 50 یورو هزینه حمل و نقل!
وقتی آنها را خریدم ، هزینه حمل و نقل رایگان بود.
واهو ، تورم جهنمی است!

سلام لگروس!

این چیزی است که 12 یورو در آمازون پرایم فراهم می کند + 2 پیشرفت در 2 مونتاژ دوچرخه کوهستان من:

nouveaux-transports/vtt-viper-fs-3-0-biplace-adapter-un-porte-bagages-passager-sur-vtt-full-suspendu-alu-7005-7020-t16849-10.html#p448181

(راکر گم شد ... ارسال 2 در یک بسته را پیچ نکنید ...)

IsidoreLeGros نوشت:این کمی بیش از 1000 کیلومتر از زمان برق رسانی دوچرخه من در 6 ماه پیش ، در 21/10/2020 است.
با توجه به پیشخوان:
- 1027,2 کیلومتر سفر کرد
[...]

و هاپ ، از 1000 مه 2 کیلومتر بیشتر طی 3 ماه طی کرد.
خوب اجرا شد!

من به این موضوع بسیار علاقه دارم ، در طول تابستان به خانه خود ، 5 کیلومتری محل کار (شامل یک تپه 100 متری ، سربالایی در راه بازگشت) نقل مکان می کنم و از خودم س ofال برق رسانی به GIANT LIV Alight 3 خود را می پرسم. دوچرخه. (https://velo-dans-la-ville.fr/produit/alight-3/).

ایده این است:
تقریباً هر روز آن را برای رفتن به محل کار خود مصرف کنید ، در وقت بازگشت صرفه جویی کنید
- بتواند سفر کاری را با مثلاً چند خرید در بازار ترکیب کند
-به راحتی بتوانید یک کودک نوپا را ببرید و برگردانید (حتی اگر من در خانه در مدرسه باشم ، اما فعالیت در شهر را از بین نمی برد)

شک دارم که می توانم همه این کارها را به طور منظم و بدون برق انجام دهم. سوال من این است که من بیشتر مردم را می بینم که چیزهای فوق العاده سنگین و قوی را تبدیل می کنند (مانند rockrider) در حالی که دوچرخه من بیشتر یک چیز سبک است:
- ترمزهای طبل
-10 کیلوگرم
لاستیک های جاده

نظرات ؟

برای پاسخ به Rajajwee: VAE از قدرت بیشتر و سرعت بیشتری استفاده می کند ، که به ساختار قوی و ترمزهای خوب نیاز دارد. من بسیار شک دارم که یک دوچرخه سبک با ترمزهای درام و لاستیک های جاده ای (سطح تماس کم با زمین برای ترمزگیری) بهترین انتخاب برای ساخت یک eBike است. صادقانه بگویم ، شخصاً آن را توصیه نمی کنم.

کریستف نوشته است:من متوجه نشتی نشده ام اما آنها به سختی 1 ساله هستند ... و حدود 500 کیلومتر ...

و حتی کوسن آنها را باد نمی کند ... این فقط نرم تر است.
مزایا: بسیار سبک و زیبا ...
معایب: تنظیمات صریحاً ظریف
اگر یک مدل پنوماتیک استفاده کنید ، 1 اتاق کافی است ... مال من 2 اتاق است اما در استفاده من از "پدربزرگ" بی فایده است ...

من با یک فنر فنری قابل تنظیم ، با دمپر روغن و ریباند قابل تنظیم به پایان رسید.
درست است که راحتی دوچرخه را تغییر می دهد!





یک مشکل کوچک در مورد کمک فنر جدید: بدنه نسبت به قسمت قدیمی به اتصالات نزدیکتر است. ناگهان کار متوقف شد و من نتوانستم آن را برطرف کنم.



با ضربه آسیاب حل شد ...



برو ، بی عیب و نقص







رفتار بسیار متفاوت است: در حال حاضر واقعا یک بالشتک وجود دارد ، و احساس می شود ، بسیار خوشایندتر است.

من خوشحالم.

رجاقاوی نوشت:شک دارم که می توانم همه این کارها را به طور منظم و بدون برق انجام دهم. سوال من این است که من بیشتر مردم را می بینم که چیزهای فوق العاده سنگین و قوی را تبدیل می کنند (مانند rockrider) در حالی که دوچرخه من بیشتر یک چیز سبک است:
- ترمزهای طبل
-10 کیلوگرم
لاستیک های جاده

نظرات ؟

+

IsidoreLeGros نوشت:برای پاسخ به Rajajwee: VAE از قدرت بیشتر و سرعت بیشتری استفاده می کند ، که به ساختار قوی و ترمزهای خوب نیاز دارد. من بسیار شک دارم که یک دوچرخه سبک با ترمزهای درام و لاستیک های جاده ای (سطح تماس کم با زمین برای ترمزگیری) بهترین انتخاب برای ساخت یک eBike است. صادقانه بگویم ، شخصاً آن را توصیه نمی کنم.

من برعکس می گویم ... با موتور میل لنگ 250 وات مشکلی وجود ندارد ... و باتری روی مثلث!

یک دوچرخه برقی 250 واتی شما را با حداکثر سرعت سریعتر نمی کند ، زیرا محدود به 25 کیلومتر در ساعت است ... اما شما را با سرعت متوسط ​​سریعتر می کند!

من ترمز "طبل" را در دوچرخه شما نمی بینم ... من اسکیت می بینم ...

IsidoreLeGros نوشت:من با یک فنر فنری قابل تنظیم ، با دمپر روغن و ریباند قابل تنظیم به پایان رسید.
درست است که راحتی دوچرخه را تغییر می دهد!

(...)

رفتار بسیار متفاوت است: در حال حاضر واقعا یک بالشتک وجود دارد ، و احساس می شود ، بسیار خوشایندتر است.

من خوشحالم.

آه می بینی! در آخر !! من به شما گفتم که کمک فنر اصلی نبود!

ps: لطفاً تصاویر را با پیوست ها قرار دهید ... در غیر این صورت دیر یا زود از بین می روند forum