chatelot16 نوشت:در اینجا چیزهای سازنده تری در مورد خاموش کننده آتش گفته شده است تا الکلیسم! ما باید یک موضوع دیگر را انجام دهیم!
این برای انجام است ....
chatelot16 نوشت:در اینجا چیزهای سازنده تری در مورد خاموش کننده آتش گفته شده است تا الکلیسم! ما باید یک موضوع دیگر را انجام دهیم!
Cuicui نوشت:من زیر کاپوت بنزین BX آتش گرفتم. یک سطل آب به آن انداختم و خاموش شد. افراطی !
chatelot16 نوشت:مشکل آب این است که شما باید بدانید در کدام حالت مفید است و در آن صورت خطرناک است: مزیت خاموش کننده پودر این است که همیشه مفید است و هرگز خطرناک نیست ... هرکسی می تواند از آن استفاده کند
SEN-هیچ سن نوشت:برای دستگاه تنفس در ماشین ها ، بگذارید بگوییم که هنوز راهی برای رونق بازار است ، اما باید به خاطر داشت که هنوز 4000 مرگ در جاده های فرانسه... اگر بیشتر از ماشین استفاده کنیم ، مشکلات بیشتری وجود دارد!
ذرات زیبا
ذرات ریز اثرات متعددی بر سلامتی دارند. با تنفس ، آنها به کوچکترین شاخه های ریه می رسند. بهترین ذرات حتی وارد جریان خون می شوند و بنابراین وارد ارگان های دیگری به غیر از ریه می شوند. شایعترین عواقب ، اختلالات ریوی ، در درجه اول سرفه ، تنگی نفس (تنگی نفس) و خلط خلط است. کودکان ، سالخوردگان و بیماران در معرض خطرترین گروه قرار دارند. اما ذرات ریز همچنین می توانند باعث حملات قلبی شوند و در طولانی مدت باعث سرطان ریه می شوند.
طبق مطالعه دفتر برنامه ریزی منطقه ای فدرال ، ذرات ریز علت بیش از 3700 مورد مرگ زودرس در سال در سوئیس است ، از جمله 300 نفر به علت سرطان ریه و 20 نوزاد. در گروه های در معرض خطر ، به ویژه در کودکان مبتلا به بیماری های دستگاه تنفسی ، فواصل بدون علائم در دوره اشباع زیاد با ذرات ریز کاهش می یابد. مطالعات گسترده اپیدمیولوژیکی انجام شده در سوئیس نتایج مطالعات قبلی انجام شده در خارج از کشور را تأیید کرد. آنها نشان می دهند که در سوئیس نیز بین غلظت بالای ذرات ریز و اشباع اکسید نیتروژن و تکثیر بیماری های تنفسی ، چه در بزرگسالان و چه در کودکان ، رابطه وجود دارد.
مهم است که بدانیم دود منفعل بیشترین بار ذرات ریز داخل محل را نشان می دهد. مرگ و میر زودرس و هزینه های اقتصادی ناشی از دود دست دوم حتی بیش از آن است که به دلیل وجود ذرات ریز در فضای باز است.
Flytox نوشت:[
بودجه اختصاص یافته برای این مبارزه با اعتیاد به الکل و رانندگی در مقایسه با تعداد مرگ و میر ...... و سپس برای مبارزه با ذرات ریز چیست؟
dedeleco نوشت:تحمیل فیلتر کارآمد حتی بر روی دیزلی های قدیمی که با کمک مالی کار می کنند ، در نجات جان افراد بسیار مثرتر خواهد بود !!
یا حتی با قیمت 1000 یورو این فیلتر حتی در وسیله نقلیه اش برای خودش پیدا نمی شود !!!
Cuicui نوشت:این از قیمت کمتری نسبت به فیلتر برخوردار است ، باعث افزایش کارایی و ماندگاری موتور و کاهش مصرف می شود.
والونیا (8,8٪ +) بیشترین افزایش را در تعداد تصادفات مرگبار ثبت کرده است. در سال 770 2011 نفر در جاده ها جان خود را از دست دادند.
تعداد کشته شدگان تصادفات جاده ای ، در سال 2011 ، 3,8 درصد در مقایسه با 2010 افزایش یافته است ، نشان می دهد روز دوشنبه موسسه بلژیک برای ایمنی راه (IBSR) در فشارسنج جدید ایمنی راه خود .
تعداد کشته شدگان در صحنه تصادف در سال 2011 از 742 نفر به 770 نفر در بلژیک افزایش یافت. فلاندر و والونیا به ترتیب 382 و 371 مورد مرگ (1,1/8,8٪ و 17/XNUMX٪ +) را ثبت کردند ، در حالی که XNUMX نفر در منطقه پایتخت بروکسل کشته شدند.
استانهای لوکزامبورگ (+ 27,0٪) و آنتورپ (+ 24,4٪) بیشترین افزایش را داشته اند. از سوی دیگر ، بیش از 10 درصد کاهش در استانهای فلاندر شرقی (12,8/10,8 درصد) ، فلاندرس برابانت (10,7/XNUMX درصد) و لیمبورگ (XNUMX/XNUMX درصد) مشاهده شد.
اگر بر اساس برآوردهای IBSR ، افرادی را که در طی 2011 روز از حادثه فوت کرده اند در نظر بگیریم ، در سال 875 می توان به تعداد کل تلفات جاده ای در بلژیک به 30 نفر منجر شد.
به نظر می رسد هدف اروپایی کاهش 50 درصدی تعداد تلفات جاده ای در سال 2020 در مقایسه با 2010 در کشورهای اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) در حال دور شدن است ، IBSR بیشتر یادداشت می کند. هدف اولیه دستیابی به حداکثر 620 کشته در 2015 و 420 کشته در سال 2020 بود. افزایش 2011 نیز پس از کاهش 10,9 درصدی بین سال های 2009 و 2010 متوقف شد (از 943 به حدود 840 کشته) ، IBSR را ادامه داد.
بارش قابل توجه ناشی از دمای معتدل در دسامبر 2011 تا حدودی این پیشرفت منفی را توضیح می دهد. بر اساس گزارش IBSR ، برف و سرما در ماه دسامبر گذشته منجر به کاهش تعداد تصادفات مرگبار شده بود.
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 117