پی وی سی لوله قاب خودرو

همانطور که یادداشت می کنید ، پیوستن به بامبو سخت تر است ص Schutt، اما گره های فلزی کلاسیک بدون نیاز به تکنیک های پیچیده و غیرمعمول این کار را انجام می دهند ...

چگونه قیمت pvc و فولاد را مقایسه کنیم؟ مقایسه قیمت هر کیلوگرم فایده ای ندارد: ما با 10 کیلوگرم فولاد کاری جامد تر از 10 کیلوگرم پی وی سی انجام می دهیم

با فولاد هیچ هزینه غیر ضروری وجود ندارد ، ما برش و جوش می دهیم! با pvc شما به اتصالات چسب دار احتیاج دارید ... وقتی می خواهید اصلاح کنید اتصالات از بین می روند ... با فولاد ما می خواهیم برش دهیم و دوباره جوش دهیم

بنابراین برای من فولاد ساده ترین است

با فولاد خیلی راحت است: بدون خطر شکستن نمونه اولیه در تظاهرات ... با pvc بسیار خطرناک تر است

اما فقط فولاد نیست: چوب درختان قدیمی خوبی نیز وجود دارد! گاری ها همیشه از چوب ساخته شده اند: چوب هایی که با پیچ های فولادی خوب مونتاژ می شوند باعث ایستادن آن می شوند!

نسبت مقاومت چوب همیشه بهتر از pvc است

نسبت مقاومت چوب حتی می تواند از فولاد بهتر باشد: بیهوده نیست که بسیاری از هواپیماها از چوب ساخته شده اند ... مشکل چوب پیری است ، مونتاژی که بازی می کند وقتی چوب با رطوبت و خشک شدن متورم و جمع می شود: استفاده صحیح از چوب مهارت بیشتری نسبت به ضایعات دارد

نسبت وزن / استحکام چوب حتی می تواند بهتر از فولاد باشد ...

این امر در مورد دهانه های ساختاری به ویژه گلولام نیز مشهود است.

اگر می دانید چگونه جوشکاری کنید و مجهز هستید.
PVC این مزیت را دارد که در دسترس همه است

مخالفت با چوب و فولاد اشتباه خواهد بود: این دو گزینه های مختلفی را ارائه می دهند که توصیه می شود حتی الامکان ترکیب شوند.

با مقوا کامپوزیت

http://www.youtube.com/watch?v=eEJ068Pzrj4

در مورد چوب ، به عنوان نشانه ای از عکس منتشر شده توسط کریستف:

احمد نوشته است:

نسبت وزن / استحکام چوب حتی می تواند بهتر از فولاد باشد ...

این امر در مورد دهانه های ساختاری به ویژه گلولام نیز مشهود است.

به خصوص امروزه حتی می توان عناصر کوچک گلوم را ساخت.
تنها چند گیره ، چسب چوب پلی اورتان و کمی صبر لازم است.
به نوبه خود من تیرهای ترکیبی قاب خود را ساخته ام (i-beam) و می فهمم که عملکرد چسب های خاص چوبی به گونه ای است که استفاده از آنها به عنوان تنها وسیله مونتاژ.

من خودم ده ها سال پیش سعی کرده بودم سطحی از (تقریباً 7 10 XNUMX) از چوب طرح ریزی شده را با چسب نجاری سفید موجود در آن زمان بچسبانم.

این چوب است که پاره می شود ، نه چسباندن.

سلام،

آنچه در مورد ایده grelinette خوب بود انحراف محصول بود (من طرفدار بازیافت هستم) بنابراین ایده همچنان جذاب باقی می ماند.

بامبو بله بسیار قوی است اما ترکیب آن دشوار است زیرا شما باید ساقه هایی با قطر یکسان پیدا کنید ، گره ها را مدیریت کنید (یا آنها را بایگانی کنید) خم شدن آن دشوار است ، به طور خلاصه اگر این را نمی خواهید به مهارت نیاز دارد بعد از یک هفته تمام پیوستن ها در حال کار هستند.

من در میان گونه های دیگر بامبو ادولیس (یا غول پیکر یا بلوغ) کشت می کنم. من این محصول را به خوبی می شناسم اما برای داشتن یک مقاومت مطلوب باید آنها را طبق قوانین کاهش داد در غیر اینصورت آسیب می بیند ، بنابراین مجبور می شوید به همسایه ای که مالک این محصول است و نه خریدن آن از جنگل ها که به روشی مشکوک مدیریت می شود (فراموش نکنیم که ناپدید شدن پانداهای غول پیکر عمدتا به دلیل ناپدید شدن جنگل های بزرگ بامبو (به ویژه edulis) است.

در مورد چسبها و کفهای پیشنهادی ، اینها غالباً محصولات مضر هستند (به استثنای چسبهای چوبی مبتنی بر کازئین) ، پلی اورتانها دارای ایزوسیاناتهایی به اندازه کلر موجود در PVC و غیره مضر هستند.

بنابراین همه راه حل ها مزایا و معایب خود را دارند و باقی ماندن در یک طرح سبز خالص بسیار دشوار است.

نمونه موتور چوبی نشان دهنده وحشتی است که می توان با انحراف مواد (بدون ذکر وزن ماشین) به دست آورد ...

من با کنجکاوی منتظر انتخاب شما هستم که بدون شک بعد از این همه بحث بسیار غنی انتخاب درستی خواهد بود.

Amicalement