پی وی سی لوله قاب خودرو

ایده اولیه این است که از PVC برای سادگی استفاده کنید!

من چالش می کنم که لوله را از یک آداپتور بیرون بیاورم، زیرا با چسب خوب فیوژن PVC وجود دارد.

من یک جوشکار هستم اما من هم برای لوله های آب و CPVC برای شستن مواد شیمیایی در کارخانه های مواد غذایی و مفاصل هنگامی که به خوبی انجام می شود به را نمی کردن استفاده پی وی سی fréquament.

بامبو غیر قابل استفاده برای ساخت مهر و موم خوب به راحتی برای مردم mojorité اجتناب است، فولاد نیاز به یک جوشکار اما می توان پیچ چوب در دسترس همه باقی می ماند و در رتبه دوم تنها پی وی سی برای سهولت اعدام.

من پی وی سی را در بالا قرار داده ام زیرا برای ارزیابی نیاز به یک اره دارد، چوب همچنین نیاز به یک اره دارد، بلکه پیچ و مهره یا پیچ و مهره و یا پیچ و مهره را به پایان می رساند.

پیاده سازی لوله های پی وی سی ساده است زیرا به راحتی می چسبد، اما عمدتا به این دلیل است که یک محصول پیچیده با طیف گسترده ای از اتصالات، اتصالات به ابعاد تک کاره...

نه چوب و نه فلز این ویژگی را ارائه می دهد، با این وجود امکانات آنها با تجهیزات و دانش فنی مناسب بسیار بیشتر است.

PVC می تواند بدون رطوبت بدون رنگ اضافه شود چوب و بامبو از رطوبت خوب بدون درمان خوب و نه بسیار سبز و زنگ فلزی پشتیبانی نمی کند.


ایده خروج Grelinette یک طرح خوب پروژه است و باید مورد بررسی قرار گیرد!



در اینجا ویدیوهای ایده خوبی هستند:

http://www.youtube.com/watch?v=bcoOnu3ZB48#t=47

http://www.youtube.com/watch?v=n7ds05gZsF8

http://www.youtube.com/watch?v=GQawvPAP1G8

http://www.youtube.com/watch?v=u4Ia9Ml71KE

http://www.youtube.com/watch?v=G8sFB-yL1c4

لینک پی وی سی پی وی سی پی وی سی پی وی سی با انتخاب مناسب رنگ ها و آداپتورهای موجود در لوله کشی:

http://www.formufit.com/?gclid=CJOvg_2a ... 7Aod208AQw

برای بیشتر!

خوب .... از بحث به نور میرود!

بدیهی است که پروژه های ساخت شاسی دوچرخه PVC بسیار زیاد است!

به یاد داشته باشید که ما یک فریم را در چند ویدیو پیدا می کنیم که به نظر می رسد می گویند که این شاسی به طور خاص مورد مطالعه قرار گرفته است. (و دوباره جالب و دقیق: http://www.youtube.com/watch?v=s0xA1bksbPI )

اکنون ما همچنین می توانیم یک شاسی اصلی حتی با طراحی الهام گرفته از طراحی دوچرخه بامبو را دوباره طراحی کنیم ... اگر برخی از شما روح طراح را احساس می کنید، من علاقه مند هستم.

فقط شما می دانید، در یکی از فیلم ها از آلن G شامل بامبو دوچرخه سواری از 6'40، اما ما هنوز نمی دانیم که اگر آن را به یک موتور چهار چرخ در جلو است: http://www.youtube.com/watch?v=V-42yRAJOZw



به نظر می رسد که این یک موتور چرخ نیست، بلکه یک سیستم کاهش دنده یا حتی سرعت است که به مرکز متصل می شود.

همچنین سیستم فرمان را با یک کابل که اهرم سوار را به چرخ های عقب متصل می کند توجه داشته باشید!
فرمان چرخ های عقب احتمالا از یک سیستم فرمان معمولی با قفسه ها و پیوندها راحت تر است. ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Direction_%28automobile%29 )


برای بازگشت به پروژه دوچرخه هیبرید پی وی سی (به سادگی، ما خواهیم گفت PVCHYVEL - تلفظ "PCHIVEL"! ) برخی از آنها موتورهای الکتریکی را در دوچرخه PVC نصب کرده اند:


قاب پی وی سی این "PVCHYVEL" بسیار زیبا و جالب به نظر می رسد زیرا در آن لته های چوبی نیز وجود دارد که مطمئناً از هم ادغام می شوند ، اما حیف است که ما آن را به طور کامل مشاهده نکنیم. (مطمئناً فیلم های دیگری وجود دارد که می توانیم آن را بهتر ببینیم):
http://www.youtube.com/watch?v=HyUMzR3eiCY

به طور خلاصه، لوله PVC به نظر می رسد علاقه و اثربخشی آن را متقاعد کرده است. در نهایت من مانند آلن گه و احمد فکر می کنم که هیچ چیز با سادگی آن، انتخاب وسیع آن از عناصر مونتاژ و هزینه آن برابر نیست!

من در بامبو هستم، اما من می ترسم که این انتخاب، مشکلات زیادی را ایجاد نمی کند که تحقق آن را کند کند، به ویژه برای مفاصل، و فراموش نکنیم که هدف از این پروژه جدید این است که آزمون یک سیستم هیبریداسیون جدید پیشینی (مستقیما از حمل ترکیبی پیشنهادی!).

در نهایت، برای رفتن سریع، انتخاب من دوباره به لوله PVC می آید، حتی اگر بعد از آن یک قاب زیبا بامبو را دوباره اجرا کنید، اگر سیستم هیبریداسیون کارآمد باشد.

در حال حاضر، داشتن یک ماهیت داوطلبانه و برای همه، من بخشی از بامبو را در لوله های پی وی سی اسلاید می کنم که علاوه بر آن باید آنها را بدون اینکه وزن بیش از حد را تحکیم کند!

ویرایش: خیلی ممنون از همه نظرات شما. من امیدوارم که این پروژه جدید به عنوان حشره دار هیبرید به عنوان انگیزه و تعاونی باشد!

در نهایت، شما در مورد انجام این کار دوباره در لوله های پی وی سی چه فکر می کنید؟



آن را به سادگی ازنو ثابت چرخ و جلو برای فرمان، اما برای بقیه، در حال حرکت از اسب کشیده شده به Pvchyvel باید نسبتا ساده باشد.

من فکر نمی کنم این شاسی بسیار سفت و سخت باشد. (سفید)
اینها تقریبا فقط مستطیل هایی هستند که می تواند رمبو تغییر شکل داده شود. گفتم شاید تعویض تعلیق ...

فیلیپ Schutt نوشت:من فکر نمی کنم این شاسی بسیار سفت و سخت باشد. (سفید)
اینها تقریبا فقط مستطیل هایی هستند که می تواند رمبو تغییر شکل داده شود. گفتم شاید تعویض تعلیق ...

در واقع، اما این مسئله تزریق یک ماده (فوم) به لوله هایی است که بیشتر تحت تاثیر نیروهای تغییر شکل قرار دارند.

یک راه حل که این هفته آخر هفته به من رسید: قرار دادن بشقاب های بامبو در لوله های با فشار بالا و تزریق یک فوم پلی اورتان یا بهتر فوم نرم.

یا لوله ها را در جای مناسب قرار دهید؟

فیلیپ Schutt نوشت:یا لوله ها را در جای مناسب قرار دهید؟

با این حال تصور می کنم که این شاسی (ساخته شده از لوله های پی وی سی و در بسیاری از فیلم ها دیده می شود) طراحی شده است تا به طور قابل قبول در برابر نیروهای متخاصم مقاومت کند.
با این حال، مانند تمام خلقت انسان، احتمالا کامل است.

برای بازگشت به راه حلی برای تحکیم برخی از لوله های (یا همه) با اضافه کردن (تزریق) چیزی در آن، تمام شده است انتخاب وسط و به راه راست: اگر، با هزینه کم، دشواری کمی و سریع، ممکن است به میزان قابل توجهی افزایش قدرت یک عنصر، چرا انکار آن؟

با این وجود، فیلیپه شوات، اگر شما می بینید اختلالات، دریغ نکنید به نظر شما.
مدل شاسی برای بهبود آن مفید خواهد بود ...

به سادگی بهترین شکل برای توزیع تلاش بدون تغییر شکل مثلث است، من تعجب می کنم برای دیدن هیچ یک در این شاسی.
به عنوان مثال، چرخ های عقب: یک طرف در نزدیکی جلوی مستطیل عمودی گرفته شده است، و دیگری در نزدیکی پشت قاب گفت. اگر یک ضربه بزنید، مستطیل تغییر شکل داده می شود. آیا داوطلبانه به عنوان تعلیق و یا استفاده از اتصالات 90 ° می باشد؟

در جلوی یک مثلث وجود دارد، حتی اگر لوله ها جابجا شوند. اما با عبور از پا، این استحکام با ساختار عقب بهبود نمی یابد.
اما این یک انتقاد برای یک شاسی است که باید طول بکشد و در چندین نسخه تولید شود. برای یک شاسی کوتاه مدت، من کمی نگرانم.