بله ، همه چیز را جدا کردم و دوباره جمع کردم.
من این کار را برای آخرین بار انجام خواهم داد ، گرچه شکست به سختی می خورد.
فکر می کنم باید با تعمیرکار تماس بگیریم.
مشکل نفت دریچه سوز
-
aerialcastor
- بزرگ Econologue
- پست ها: 865
- سنگ نوشته : 10/05/09, 16:39
- X 21
-
aerialcastor
- بزرگ Econologue
- پست ها: 865
- سنگ نوشته : 10/05/09, 16:39
- X 21
عملکرد دیگ بخار روغن بسیار ساده است.
پمپ مازوت را می مکد. سوپاپ برقی باز یا بسته می شود تا روغن سوخت را از سطح شیب دار عبور دهد (نمی دانم اصطلاح درستی است). مه نازل مازوت را مه زده و الکترودها آن را مشتعل می کنند.
Et
من مازوت را داخل بطری می برم. در این بطری شیلنگ های جریان و برگشت مستقیماً به پمپ متصل هستند.
به محض اینکه دکمه را فشار می دهم ، پمپ تا 3-4 بار بالا می رود و گاهی اوقات (اما نه همیشه) بعد از 7-8 ثانیه پمپ تا 12 بار بالا می رود. با این تفاوت که در خروجی پمپ به سمت سطح شیب دار وجود ندارد.
و بسیار عجیب ، اگر من با رگولاتور فشار عملیاتی را به حدود 6 بار کاهش دهم ، سوخت خارج می شود.
من روش سارکوزی را آزمایش کردم: تقویت خوبی در پمپ و فیلتر. کاملاً تغییری نکرده است.
پمپ مازوت را می مکد. سوپاپ برقی باز یا بسته می شود تا روغن سوخت را از سطح شیب دار عبور دهد (نمی دانم اصطلاح درستی است). مه نازل مازوت را مه زده و الکترودها آن را مشتعل می کنند.
Et
من مازوت را داخل بطری می برم. در این بطری شیلنگ های جریان و برگشت مستقیماً به پمپ متصل هستند.
به محض اینکه دکمه را فشار می دهم ، پمپ تا 3-4 بار بالا می رود و گاهی اوقات (اما نه همیشه) بعد از 7-8 ثانیه پمپ تا 12 بار بالا می رود. با این تفاوت که در خروجی پمپ به سمت سطح شیب دار وجود ندارد.
و بسیار عجیب ، اگر من با رگولاتور فشار عملیاتی را به حدود 6 بار کاهش دهم ، سوخت خارج می شود.
من روش سارکوزی را آزمایش کردم: تقویت خوبی در پمپ و فیلتر. کاملاً تغییری نکرده است.
0 x
ذخیره یک درخت، خوردن بیش از حد.
آن را بدون استفاده برای موفقیت در زندگی است، آنچه در آن طول می کشد به دست مرگ او.
آن را بدون استفاده برای موفقیت در زندگی است، آنچه در آن طول می کشد به دست مرگ او.
aerialcastor نوشت:فکر می کنم باید با تعمیرکار تماس بگیریم.
اگر این می تواند شما را "مطمئن" کند ، من مجبور شدم سال گذشته همین کار را انجام دهم ، پاسخ اول من را در این موضوع ببینید ...
او در 10 دقیقه پیدا کرد
من 6 ساعت آزمایش ، مونتاژ / جداسازی قطعات را گذرانده بودم ...
نتیجه گیری: بعضی اوقات مجبورید که جوانب مثبت را انجام دهید ... مخصوصاً اگر مثل من لوازم یدکی برای تستهای شکست ندارید ...
ps: به ما اطمینان دهید ، شما در آب کارچیز نکرده اید؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
aerialcastor
- بزرگ Econologue
- پست ها: 865
- سنگ نوشته : 10/05/09, 16:39
- X 21
این بزرگترین قطعه لوازم یدکی است زیرا در آنجا یا پمپ است یا جعبه (من هنوز آن را بررسی نکرده ام)
قیمت پمپ 200 یورو است ، من احمق به نظر نمی رسم اگر جعبه ای باشد که دور آن را به هم می زند.
در غیر این صورت بله من نق بزرگ را در آب انجام دادم.
اما من با "چرخاندن پمپ با پیچ گوشتی" زمین را برای "شستشو" با روغن سوخت آماده کردم.
بین اولین ضربه کارکر و تمیز کردن با مازوت ، 5 دقیقه عبور نکرد.
من فکر نمی کنم برای اکسید کردن او کافی باشد.
قیمت پمپ 200 یورو است ، من احمق به نظر نمی رسم اگر جعبه ای باشد که دور آن را به هم می زند.
در غیر این صورت بله من نق بزرگ را در آب انجام دادم.
اما من با "چرخاندن پمپ با پیچ گوشتی" زمین را برای "شستشو" با روغن سوخت آماده کردم.
بین اولین ضربه کارکر و تمیز کردن با مازوت ، 5 دقیقه عبور نکرد.
من فکر نمی کنم برای اکسید کردن او کافی باشد.
0 x
ذخیره یک درخت، خوردن بیش از حد.
آن را بدون استفاده برای موفقیت در زندگی است، آنچه در آن طول می کشد به دست مرگ او.
آن را بدون استفاده برای موفقیت در زندگی است، آنچه در آن طول می کشد به دست مرگ او.
-
aerialcastor
- بزرگ Econologue
- پست ها: 865
- سنگ نوشته : 10/05/09, 16:39
- X 21
در اینجا من دوباره روی دیگ بخار هستم.
من رله را جدا کردم و چیزهای عجیب و غریب وجود دارد.
این رله loa24 171b27 است به صفحه 8 مراجعه کنید این سند.
قبل از اینکه بخواهم چیزهای عجیب و غریب را ببینید (بدون تماس با جایی که به نظر می رسد ، "چیزی که بریده نشده است) ، دوست دارم قابلیت ها را همانطور که هست تست کنم.
حدس می زنم خیلی پیچیده نباشد. من 220 ولت را در بدو ورود رله و سپس با یک ولت متر وصل می کنم تا ببینم آیا بین ترمینال های خروجی و زمین ولتاژ وجود دارد یا خیر.
اما برای به آتش کشیدن چیزها ، دوست دارم تأیید کنم
من رله را جدا کردم و چیزهای عجیب و غریب وجود دارد.
این رله loa24 171b27 است به صفحه 8 مراجعه کنید این سند.
قبل از اینکه بخواهم چیزهای عجیب و غریب را ببینید (بدون تماس با جایی که به نظر می رسد ، "چیزی که بریده نشده است) ، دوست دارم قابلیت ها را همانطور که هست تست کنم.
حدس می زنم خیلی پیچیده نباشد. من 220 ولت را در بدو ورود رله و سپس با یک ولت متر وصل می کنم تا ببینم آیا بین ترمینال های خروجی و زمین ولتاژ وجود دارد یا خیر.
اما برای به آتش کشیدن چیزها ، دوست دارم تأیید کنم
0 x
ذخیره یک درخت، خوردن بیش از حد.
آن را بدون استفاده برای موفقیت در زندگی است، آنچه در آن طول می کشد به دست مرگ او.
آن را بدون استفاده برای موفقیت در زندگی است، آنچه در آن طول می کشد به دست مرگ او.
-
aerialcastor
- بزرگ Econologue
- پست ها: 865
- سنگ نوشته : 10/05/09, 16:39
- X 21
-
aerialcastor
- بزرگ Econologue
- پست ها: 865
- سنگ نوشته : 10/05/09, 16:39
- X 21
من درخت می کارم ، و به نظر من ، با همه موارد به جز قسمت ایمنی که سیگنال قطع کننده پمپ را می دهد ، امتحان کنید ، تا بدانید پمپ تا زمانی که برق کار می کند کار می کند یا خیر. در این حالت ، اگر سوخت دائماً وارد می شود ، ماژول یا سیستم ایمنی است که خیلی زود قطع می شود.
با استفاده از تست های منطقی می توان عنصر Crappy را شناسایی کرد. اما از آنجا که من سوخت ندارم ، نمی توانم کارهای بیشتری انجام دهم.
با استفاده از تست های منطقی می توان عنصر Crappy را شناسایی کرد. اما از آنجا که من سوخت ندارم ، نمی توانم کارهای بیشتری انجام دهم.
0 x
سلام بیور
می توانید تست زیر را انجام دهید:
مشعل را با لوله ای از قطر 125 یا بزرگتر نصب کنید تا دیزل پاشیده شده جمع شود. اطمینان حاصل کنید که به اندازه کافی طولانی باشد تا در انتها با مخزن پاشیده نشود.
یک فاز را به ترمینال 3 برای موتور و 4 را برای شیر برقی وصل کنید. خنثی به ترمینال 2.
بنابراین شما برای انجام آزمایش های فشار یا نازل خود به طور مداوم عمل خواهید کرد.
JLG
می توانید تست زیر را انجام دهید:
مشعل را با لوله ای از قطر 125 یا بزرگتر نصب کنید تا دیزل پاشیده شده جمع شود. اطمینان حاصل کنید که به اندازه کافی طولانی باشد تا در انتها با مخزن پاشیده نشود.
یک فاز را به ترمینال 3 برای موتور و 4 را برای شیر برقی وصل کنید. خنثی به ترمینال 2.
بنابراین شما برای انجام آزمایش های فشار یا نازل خود به طور مداوم عمل خواهید کرد.
JLG
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 22 پاسخ ها
- 8438 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
20/07/22, 09:49یک موضوع ارسال شده در forum : شکست، عیب یابی و تعمیر: تعمیر خودتان؟
-
- 6 پاسخ ها
- 9408 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل 22.
نمایش آخرین ارسال
06/08/21, 08:38یک موضوع ارسال شده در forum : شکست، عیب یابی و تعمیر: تعمیر خودتان؟
-
- 4 پاسخ ها
- 16488 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل ویرفرد
نمایش آخرین ارسال
01/09/23, 11:44یک موضوع ارسال شده در forum : شکست، عیب یابی و تعمیر: تعمیر خودتان؟
-
- 7 پاسخ ها
- 16030 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل izentrop
نمایش آخرین ارسال
22/02/20, 21:10یک موضوع ارسال شده در forum : شکست، عیب یابی و تعمیر: تعمیر خودتان؟
-
- 100 پاسخ ها
- 58016 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل EKliptus
نمایش آخرین ارسال
19/12/23, 23:46یک موضوع ارسال شده در forum : شکست، عیب یابی و تعمیر: تعمیر خودتان؟
برگشت به بخش "شکست، عیب یابی و تعمیر: تعمیر خودتان؟ "
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 54